Flottendaten и Фартенстатистика COVID-19

Die europäischen Handelsflotten verzeichnen aufgrund der COVID-19-Pandemie einen Rückgang der gefahrenen Kilometer um bis zu zu 57,6%, holen jedoch rasch wieder auf

Basierend auf einer Umfrage unter KMZ MOTOR Reveal-Kunden in den Vereinigten Staaten und Europa (einschließlich Italien, Frankreich, Deutschland, Großbritannien, Spanien, Irland und Portugal), die zwischen 18 февраля 2020 г. и 5 мая 2020 г., будет лучше, поле на, дасс Viele Flotten in den letzten Monaten als Folge der COVID-19-Pandemie einen Rückgang an gefahrenen Kilometern verzeichnet haben - einige von diesen Unternehmen holen jedoch bereits wieder auf.

Die Auswirkungen des Straßenverkehrs waren in Europe wesentlich graviender als в Vereinigten Staaten, wobei in vielen europäischen Ländern ein starker Rückgang der Lenkzeiten zu verzeichnen war. С 7 апреля 2020 г. во Франции, Великобритании и Испании драгоценности будут лучше -50% от gefahrenen Stunden verzeichnet. 

Neuere Daten zeigen jedoch, dass die Zahlen rasch wieder ansteigen. Во Франции wurden seit dem 5. Mai enorme Steigerungsraten ermittelt sowie auch в Германии, Италии и Испании. Auch in den Vereinigten Staaten wurde ein Anstieg von bis zu zu zu festgestellt.

Im Folgenden gehen wir näher auf die Zahlen nach Regionen ein und erläutern, welche Branchen am stärksten betroffen waren.

Frankreich, Großbritannien und Spanien verzeichnen den deutlichsten Rückgang an Lenkzeiten in Europe  - gemessen von Februar bis April

Insgesamt waren die Auswirkungen der Pandemie im Bereich des Handelsflottenbetriebs in Europe größer als in den Vereinigten Staaten. Die europäischen Länder haben einen Starke Reduzierung in Bezug auf Flottenaktivitäten aufgezeigt, die mit dem Zeitpunkt der Einführung von Sperrmaßnahmen korreliert. Während der durchschnittliche Tagesverkehr в Европе с 18 февраля 2020 г. и 7 апреля 2020 г. от 145 000 Fahrzeugen до 100 000 Fahrzeuge zurückging, затонул der Verkehr в Vereinigten Staaten im gleichen Zeitraum von durchschnittlich 635 000 Fahrzeugen pro Tag на 575 000 Fahrzeuge. 

Im Durchschnitt haben bis zum 7. апреля, когда 22% der Flotten in den Vereinigten Staaten eine Reduzierung der Fahrzeit um mehr als 50% verzeichnet. Dies steht im Gegensatz zu fast 50% der europäischen Flotten, bei denen eine ähnliche Reduzierung der Fahrzeit festgestellt wurde. Zudem Liegt der Prozentsatz der Fuhrparkbesitzer, von denen mehr als die Hälfte ihre Fahrzeuge Stillgelegt haben, in den Vereinigten Staaten bei nur 8% verglichen mit 24% in Europe.

Frankreich, Großbritannien und Spanien haben den größte prozentualen Rückgang der gefahrenen Stunden zu verzeichnen: -57,6%, -54,6% bzw. -54,4%. In den übrigen gemessenen europäischen Ländern haben sich die Lenkzeiten wie folgt verringert:

• Ирландия: -40,6%
• Португалия: -39,3%
• Италия: -38,8%
• Германия: -11,3%

Это может быть очень важно, когда мы получаем серьезные травмы в Vereinigten Staaten darauf zurückzuführen, это, Dass die durchschnittliche Verkehrsbelastung ohnehin schon höher ist ordurch, от COVID-19 Fälle zu einem späteren Zeitpunkt festgestellt worden sind als wie в европейских землях. Aus diesem Grunde wurden Reise- und Beförderungsbeschränkungen auch erst etwas später, im März, eingeführt.

Mai-Daten zeigen Potenzial für weitere wirtschaftliche Wiederbelebung в Европе

Seit Anfang April ist auch in vielen europäischen Ländern eine deutliche wirtschaftliche Wiederbelebung zu beobachten. Nachfolgend wird dargestellt, wie sich die Zahlen für die Vereinigten Staaten und Europa ab dem 5. Mai entwickelt haben:

Zukünftige Auswirkungen auf die Industrie

Da sich COVID-19 weiterhin auf unseren Alltag аусвиркен Действительно, это так, ауф дем Laufenden zu bleiben — KMZ MOTOR ist unterstützt Sie in diesen herausfordernden Zeiten. Больше всего мне хотелось узнать, был ли Verizon angesichts COVID-19 постоянным, beuchen Sie bitte dieseSeite.