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einsicht der lenk- und ruhezeiten durch telematik

von verizon connect || 513 17. Januar 2024

Die fahrersicherheit hat für flottenmanager eine hohe Приоритет. Die Gewährleistung der Sicherheit der Fahrer Im Straßenverkehr Inse Eins der Vorrangigen Zeele, Sowie auch Die Sicherstellung, Dass Die Fahrer Unter Optimalen Bedingungen Ihre Aufgaben Erlidigen, Sollte Gesetzlichriechriebeneben Seinben. Vor Allem, Wenn Die Ermüdung des Farers "Ein wesentlicher faktor bei einem großen teil der der verkehrsunfälle ist (reichweite 10-20%) (1), так что europäische kommission für verkehr. Unfallforschung в Deutschland Festgestellt, Dass "Etwa 24% Der Unflelle Auf Deutschen Autobahnen Mit Ermüdung Zu Tun Haben" (2). , Дарстеллт, гм DAS UNFALLRISIKO ZU Vermeiden Körperuhr, Zeiterfassung, ähnliches Sowie Indivuelle Merkmale, Einschließlich Medizinischer Erkrankungen »(3) задница Фарер Unter Optimalen Bedingungen Ihre Touren Durchführen Können. Der Schwerpunkt Liegt Dabei auf der Sicherheit der Fahrer. В Нахезу Эхтзеит) Эйнцузехен Соуи Ленк-Уонд Рухезейтен Аус Дер Ферн Зу Вервальтен. Умирает позолоченность Nicht Nur Für Die Einhaltung der Fahrtenschreibervorschriften, Sondern auch Für Den Schutz Ihrer Flotte und Bietet Dem Team Eine Sichere Arbeitsumgung, Dem Den Fahrern Die Einhaltung IhrerrerrueTen GewehRehrahrleistet, Sowirenung Dehrunung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowirenung, Sowireung, Sowireung, Sowireung Dehrenung zu minimieren und das unallrisiko Zu Verringern. | || 538

Konkret hat eine aktuelle Studie zur Unfallforschung in Deutschland festgestellt, dass "etwa 24% der Unfälle auf deutschen Autobahnen mit Ermüdung zu tun haben" (2). Dies ist ein hoher Prozentsatz - der das Risiko des Fahrens - ohne Berücksichtigung der gesetzlich vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten, darstellt, um das Unfallrisiko zu vermeiden.

Die Ermüdung des Fahrers ist sowohl mit einer eingeschränkten Leistungsfähigkeit als auch mit der Motivation der Fahrleistung verbunden, und die häufigsten Ursachen hierfür sind: "Schlafmangel oder schlechter Schlaf, innere Körperuhr, Zeiterfassung, ähnliches sowie individuelle Merkmale, einschließlich medizinischer Erkrankungen " (3).

Da das Fahren auf langen Strecken sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr monoton werden kann, müssen die Lenk- und Ruhezeiten kontrolliert werden, um sicherzustellen, dass Fahrer unter optimalen Bedingungen ihre Touren durchführen können. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Sicherheit der Fahrer.

In diesem Sinne kann eine GPS-Tracking-Lösung Flottenmanagern helfen, den Fahrerstatus (aktueller Standort, in nahezu Echtzeit) einzusehen sowie Lenk- und Ruhezeiten aus der Ferne zu verwalten. Dies gilt nicht nur für die Einhaltung der Fahrtenschreibervorschriften, sondern auch für den Schutz Ihrer Flotte und bietet dem Team eine sichere Arbeitsumgebung, die den Fahrern die Einhaltung ihrer Ruhezeiten gewährleistet sowie dazu beiträgt, die Ermüdung der Fahrer zu minimieren und das Unfallrisiko zu verringern.

Erfahren Sie genauer, wie Telematik zum Schutz von Fahrern und Flotten beitragen kann: 

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Bußgelder für Verstöße gegen die Lenk- und Ruhezeiten sind hoch. In einer kürzlich von der Euro Controle Route durchgeführten Überprüfung heißt es, dass "unter den Top 3 der Hauptverstöße Lenk- und Ruhezeit- (36.365), Fahrtenschreiber- (26.891) und technische Verstöße (24.686) von Lastkraftwagen und Transport " (4) vorkommen.

Mit Hilfe einer Flottenmanagementlösung behalten Sie den Überblick über die Lenk- und Ruhezeiten Ihrer Fahrer. Sie können nahezu in Echtzeit einsehen, wie viele Stunden Ihren Fahrern noch verbleiben, um die gesetzlich zulässige Höchstzahl an Fahrstunden einzuhalten, sowie schnell handeln, um die Vorschriften einzuhalten und hohe Bußgelder und mögliche Ausfälle Ihrer Fahrzeuge zu vermeiden.

MIT Hilfe der Telematik Gesetzeskonform Bleiben

es is it gut möglich, dass fahrer vergessen, die fahrerkart 5). | || 550

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ein gps-flottenmanagement hilft in diesem fall, fehlverhalten zu reduziermangemange in diesem fall, fehlverhalten zu reruziermanage Die Fahrerkarte Nicht в Den Fahrtenschreiber Gesteckt Wird. Соллт умирает Гесшэен, Кеннен Си Дас Проблема в Кюрзестере Зейт Фестеллен Ундрур Фарр Информация, Дамит Эр Эс Корриджен Канн. Итак, verfügen sie im bedarfsfall über die erforderlichen daten zu lenk- und ruhezeiten, standortangaben Oder fahrzeugaktivitäten.

Dabei erfasst die Telematiklösung weiterhin die Fahrer- und Fahrzeugaktivitäten. So verfügen Sie im Bedarfsfall über die erforderlichen Daten zu Lenk- und Ruhezeiten, Standortangaben oder Fahrzeugaktivitäten.

Dank Der Infulerung Einer GPS-FlottenManagementLösung und Des Digitalen Tachographen Können Sie aus der Ferne auf die fahrtenschreiberdaten zugreifen unde diese sogar gerunen arbeTeMETREMETREMETREMETERNATEMERNATENTENATEN ZUGREIFEN. Auf diese weise haben sie die volle übersicht über die lenk- und ruhezeiten, den standort und vieles mehr, während sich ihre farer ganz auf die fahrsicherheit konzentrieren können Nen Sie Schnellere und Effizientere entscheidungen Treffen, Um Die Sicherheit Ihrer Fahrer в Den vordergrund Zu Stellen und Das Beste aus ihrem tälichen betrieb zu machen, ohne die gesetzlichen vorschriften zu verletzen. 562

Durch eine bessere Übersicht über Ihre Flotte können Sie schnellere und effizientere Entscheidungen treffen, um die Sicherheit Ihrer Fahrer in den Vordergrund zu stellen und das Beste aus Ihrem täglichen Betrieb zu machen, ohne die gesetzlichen Vorschriften zu verletzen.

Fordern Sie hier eine kostenlose Demo an. 

 

Quellen: 

(1) https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/ersosynthesis2018-fatigue.pdf_safety/sites/roadsafety/files/pdf/ersosynthesis2018-fatigue.pdf

(2)(3) https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/fatique/references_en#Ref_063_Langwieder_1994_safety/specialist/knowledge/fatique/references_en#Ref_063_Langwieder_1994

(4) https: //www.euro-controle-route.eu/fact-and-figures/coordiated-checks-statistics/coordation-controls-2017/

(5) https: //eur-lex.europa.eu/legal-content/en/txt/? Uri = celex: 32014r0165 = celex: 32014R0165


KMZ MOTOR || 598

KMZ MOTOR Editorial


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