Познакомьтесь с KMZ MOTOR Reveal на автовокзале

Iedere werkdag rijden de jongens Ван Шильдерсбедрейф Ван дер Круйс встретил 11 автобусов на Хет-Лэнде. Ze vertrekken vroeg in de ochtend en zijn soms pas laat in de avond thuis. Планировщик и руководитель проекта Эрик Янсен всегда был в курсе событий, и в конце концов он мог бы сделать это, работая над этим верным словом. «Met Reveal может быть неожиданным для вас: этот контроль над обсуждением».

Schildersbedrijf Ван дер Круйс специализируется на шильдеровских работах, а также не работает с рычагами в стекле, а также с защитным стеклом в работе. Частные заказы на проектирование более миллиона евро, ze voeren het uit. Hun klanten komen voornamelijk uit Nederland, maar ook uit Duitsland, België, Frankrijk en Zwitserland. Ze hebben 30 medewerkers in dienst, waarvan er 25 bijna dagelijks op de weg zitten.

Grote verschillen in rittenregistratiesystemen

“Toen ik zes jaar geleden bij Schildersbedrijf Van der Kruijs in dienst kwam, Waren de Bussen voorzien встретилrittenregistratiesysteem ван een andere Levancier. Ик бен даар ванаф хет начнет принимать во внимание происходящее. Эта система была изменена, необходимо выполнить необходимые процедуры, и она может быть изменена, если вы хотите войти в Интернет. «Мы раскрываем информацию о том, как быстро получить информацию о том, как действовать», vertelt Jansen. . В одном из оогопслагов может быть выбран какой-нибудь автобус, по которому проложен лучший маршрут. Панель управления можно открыть через мой компьютер и через приложение или через мой телефон. Это последнее, что нужно сделать, чтобы я мог восстановить свой гель». «Если вы путешествуете по автобусам в Эйндховене, когда у вас новый поезд, ваш автобус находится в зоне расположения проекта. Мы думаем, что нужно сделать, чтобы сделать это. Входящие платежи были доставлены бесплатно, после чего мы предложили кредитное плечо за каждый автобус в размере 500 евро. Очень важно, чтобы вы работали. «Скорее всего, мы безоговорочно проверяем порядок регистрации, и если мы встретимся с другом, оп-кноп-де-кнопка отношений встретится с

Overzichtelijk en flexibel systeem

“Het dashboard is overzichtelijk, flexibel en biedt near realtime informatie. In een oogopslag kan ik zien waar welke bus is, wat de vertrek- en aankomsttijden zijn geweest en welke route is gereden. Het dashboard is via mijn computer en via een app op mijn telefoon te openen. Dat laatste is erg handig omdat ik zelf ook regelmatig onderweg ben.”

Het inbouwen van de kastjes in de bussen verliep volgens Van der Kruijs voorspoedig. “Bijna alle bussen zijn op ons kantoor in Eindhoven van een nieuw kastje voorzien, bij een bus is het zelfs op projectlocatie gebeurd. We hebben er in ieder geval nauwelijks tijd voor vrij hoeven te maken. De inbouw was bovendien gratis, terwijl we bij de vorige leverancier per bus hiervoor € 500 moesten betalen.”

Het biedt inzicht en controle

De reden dat Schildersbedrijf Van der Kruijs destijds een ritregistratiesysteem heeft aangeschaft, is om bijtelling te voorkomen. “Mochten we bezoek krijgen van de Belastingdienst, dan kan ik met een druk op knop de rapportages met een sluitende rittenregistratie uitdraaien. Это очень ржавеет.»

Эта система управления работает, это для Янсена очень красивый bijkomstigheid. «Для того, чтобы сделать это, если вы хотите, чтобы ваши дети были в восторге, ваар зе зе зижн приятен, хо ланг зе даар зиджин приятен и хо лат зе туис варен. Это один из самых популярных автобусов, и вы можете найти самый лучший автобус. Я проверяю эту систему каждую неделю. Het geeft een goed gevoel om op de hoogte te zijn van wat gaande”, aldus Jansen. Далее, включите ваш контроллер. В моем понимании, это включение кратких отчетов в аншаф-вердер ангешерпт. Обсуждения zijn er haast niet meer. Я хочу погрузиться в эту систему, если у вас есть пакет, где вы должны пройти полную регистрацию в течение минуты.»

Urenbriefjes aangescherpt

“Reveal stelt mij ook in staat de urenbriefjes, die ik elke maandag ontvang, eenvoudig en snel te controleren. In mijn beleving is de invulling van de urenbriefjes sinds de aanschaf verder aangescherpt. Discussies zijn er haast niet meer. Ik hoef immers het systeem er maar bij te pakken, waarin de tijden tot op de minuut zijn geregistreerd.”