Jak Zmniejszyć Koszty Paliwa W Branży Budowlanej? Płatności , Wzrost cen Materiałoow I Brak Pracowników tylko niektóre Z Codziennych Proplechów Branży Budowlanej.

Jak ograniczyć zużycie paliwa i poprawić złe nawyki kierowców w firmach budowlanych?

Spóźnienia w opłatach, problemy z egzekwowaniem płatności, wzrost cen materiałów i brak pracowników to tylko niektóre z codziennych problemów branży budowlanej. Paliwo To Kolejny Istotny Element Wpływający Na Firstowy Budżet. Jednak rosnące ceny paliw nie muszą oznaczać wyższych kosztów używania samochodów i maszyn. Można Je Znacznie Zredukowa Corzystając z nowoczesnych Systemów monitorowania i zarządzania pojazdami.

Warto zacząć od tego Jak Firma traci paliwo? Сконьчжич Прак. Generuje to DLA Firsty Dodatkowe Koszty - Badania wskazują, że

1. Ciężkie stopy

Kierowcy często jeżdżą zbyt szybko, ponieważ chcą zwiększyć liczbę kursów czy szybciej skończyć pracę. Generuje to dla firmy dodatkowe koszty – badania wskazują, że agresywna jazda (nagłe hamowanie i przyspieszanie, Utrzymywanie wysekishaęććććććć -ććzyćć -ććzyććććć -ć -ććzyćććć -ććzyććć -ć -ćzyzhainie Użycie paliwa || | 486 zwiększyć zużycie paliwa nawet o 30% na Autostradzie i o 40% W Mieście[1]. Dlatego większe wydatki na paliwo generuje także

2. Jazda „na pamięć” i nieznajomość tras

Kierowca nadkładający drogi lub szukający objazdów niepotrzebnie marnuje czas i benzynę. Dlatego większe wydatki na paliwo generuje także brak nawigacji, która wyznaczyłaby otrzegała w czasie rzeczywistym i ostrzegała w czasie rzeczywistym o utrudnieniach na drodze. 512

3. Jałowy bieg

Pracownicy często zostawiają samochody „na chodzie” aby je rozgrzać, usunąć przeszkodę na drodze czy wypełnić dokumenty. Każdy kierowca robi to przez kilka minut, jednak po pomnożeniu przez liczbę pojazdów, dni w miesiącu i rosnącą cenę paliw może to wygenerować sporą dziurę w budżecie. Każda Годзина Праси на бигу джовим для навета =.dwóch litrów zmarnowanego paliwa[2].

dla przykładu: zarządzamy maąą flotą 3 pojazdów, a każdy kierowca trzyma pojazd na bieguga jałowym przez 10 minut przed rozpoczęciem kursu i po dotcium do celu. Jeśli jednego dnia przejeżdżają po 5 tras, tracą nawet 10 litrów. Gdy Dodamy do Tego thegrwy na śniadanie, Rozmowy Telefoniczne, Palenie Itd., Otrzymamy Nawet 15 Litrów paliwa na dzień || 521 ​​, czyli ok. 80 Zł. W Skali Miesiąca daje to stratę w wysokości 1600 Zł, a Przez Cały Rok Prawie 20 Tys. Zł. || 531

Jak ograniczyć zużycie paliwa i poprawić złe nawyki?

W obniżeniu kosztów pomóc mogą rozwiązania telematyczne umożliwiające monitorowanie stanu pojazdów i zdalne zarządzanie nimi. Takie Rozwiązania oferuje Między Innymi KMZ MOTOR.  

- Warto Zacząą Od Samych Kierowców. Aby zwiększy ich samokontrolę, System Monitoring Może Wysłać Im W Czasie Zbliżonym Do rzeczywistego powiaDomienia informujące o nadmiernej prędkości, zbyt agresywnej jeździe lube zbyt dlugim czasieju -narumigiejgiejgiejgieju -jezieju -jeździe Добрим Помислем на zmianę nawyków może też System nagód dla tych, Którzy mają dobre wskaźniki ekonomii jazdy w danym tygodniu lubiącu. Trzeba pamiętać, że nawet drobne przeoczenia i pozornie nizkodliwe przyzwyczzajenia mogą przekładać się na stratę sum w ciągu miesiąca czy roku. Mając Dostęp do Danych Z Systemów Monitorowania floty Można Znacząco Zmniejszyć Zużycie Paliwa, Nawet Gdy Cen Paliwa Rosną - Przekonuje || 544 Sebastian Bazylak, marketing manager w firmie KMZ MOTOR.

Powiadomienia otrzymywane w wiadomościach e-mail lub SMS wskażą, że pojazd został pozostawiony na jałowym biegu, przekracza dozwoloną prędkość czy opuszcza określoną strefę, w której powinien się znajdować. Dzięki raportom o prędkości, Postojach czy trasach możliwe jest kontrolowanie Zachowania kierowców. Statystyki Pojazdu Zapewnią Dokładne Informacje O Przejechanych Kilometrach I Zużyciu paliwa. PowiaDomienia o przeglądach ułatwią serwisowanie pojazdów i Unikanie usterek, Które mogą Zwiększać Zużycie paliwa lub prowadzić do większych awarii. nawigacja wybierze optymalną trasę z uwzględnieniem aktualnych utrudnień na drogach w czasie zbliżonymony do rzeczywistego. || 557

[1] https://www.fueleconomy.gov/feg/driveHabits.jsp

[2] https: //www.worktruckonline.com/146673/what-fleet-managers-should-conse-about-idle-limiters || 571