Якzużycie paliwa wpływa na dzialalność Twojej Firmy

Wszystkie Firmy wykorzystujące pojazdy wiedzą, jak istotne jest paliwo, szczególnie teraz, gdy jego ceny rosną. Для одного флота, который был успешным и был конкурентным на рынке, фирма, занимающаяся музыкой, имеет лучший выборвыживание паливы и вы можете пойти с возможностью получить лучший шанс efektywny.

Косты палива становий знак część całkowitych kosztów флоты. Если это около 15% стоимости, которую можно получить из-за большого количества паливы, то можно сказать, что это значит, что вы можете получить прибыль или получить флот.  Nawet niewielka redukcja костоув палива не может быть использована лекцеважна - снижение костоув палива или 10% может снизиться до 31%. Можно стать профессиональным посредником в стратегической фирме.

Что касается фактов и войны, которые были моими знакомыми, то они могут быть przyczynić się do zmniejszeniazużycia палива? Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co może pomóc Twojej Firmie.

Flota pojazdów użytkowych w Europie, według rozaju paliwa

Rodzaj stosowanego paliwa często zależy od typu поезду. Podzieliliśmy więc pojazdy na trzy podstawowe kategorie: lekkie pojazdy żytkowe (LCV), средние и cężkie pojazdy żytkowe (M&HCV) или автозанятость. Первый из них, если вы путешествуете, имеет вес 3500 кг, такие как фургонетки, это пикап. Pojazdy M&HCV to pojazdy o masie między 3500 кг, a 14 969 кг.

Lekkie pojazdy użytkowe

Według ACEA, oto podział lekkich pojazdów użytkowych, jeżdżących obecnie po drogach UE, ze względu na rozaj używanego paliwa. 91,2% на бензине, 6,2% на бензине, 0,8% на сжиженном нефтяном газе, 0,6% на газе земным, 0,4% на повязке с электричеством, 0,06% на попутях гибридных, a 0 ,01% к поездам гибридный тип плагина.

W Polsce 87,7% pojazdów napędzanych jest silnikami Diesla, 7,1% używa binyny, 4,8% LPG, 0,1% ziemnego gazu, natomiast dla 0,3 % датчанин не зосталы zebrane. 

Lekkie samochody użytkowe napędzane olejem napędowym nadal dominują we wszystkich krajach UE z wyjątkiem Grecji.

Средние и городские перевозки użytkowe

Według ACEA, или тип среднестатистического и среднего уровня жизни, связанный с пользой для здоровья, если он находится на улице UE, где он находится на родине часто встречающегося паливы: 96,3% napędzanych jest olejem napędowym, 0,7% бензина, 0,5% бензина, 0,24% сильников электрическими, 0,1% сжиженного нефтяного газа, 0,02% для гибридных автомобилей, гибридных типов подключаемых станций 0%. 0,24% самоходовые предприятия, предлагающие услуги по европейским дрогах, беземисыйный уклад, включая 0,04% в 2019 году

W Polsce olej napędowy jest jeszcze bardziej Popularny w napędzaniu pojazdów użytkowych, z wynikiem wynoszącym 98,1%. Среднее и среднее содержание бензина составляет 0,8%, бензина 0,2%, а также 0,2% сжиженного нефтяного газа. Dla 0,6% pojazdów dane nie zostały zebrane.

Autobusy

Jeśli chodzi orodzaje autobusów jeżdżących po drogach UE: 93,5% z nich to pojazdy z silnikiem diesla, 3, 5% на поезда zasilane gasem ziemnym, 1,4% для подключения гибридного газа, 0,9% для электрического, 0,2% для бензина, 0,1% для запуска засилана сжиженного нефтяного газа, натомиаст 0,03% для подключения гибридного типа.

Обецуйская шутка Однако факт, что этот участок земли находится вдали от места, есть ходы или экологические опасности. В Голландии может быть больше 12,4% автобусов и электрических автобусов, а в Люксембурге может быть больше, чем 6,6% своих автобусов.

W Polsce liczby te wyglądają nieco inaczej – pojazdy z silnikiem diesla stanowią 96,9%, 1,1% к порядку использования газа, 0,6% к порядку гибридных, 0,5% к калковице электрическим, 0,3% к бензину, 0,1% к газу. Dla 0,3% pojazdów dane nie zostały zebrane, natomiast 0,2% korzysta z innych Rodzajów Paliw.

Zużycie paliwa jest jest jednym z głównych wyzwań dla małych i srednich przedsiębiorstw orazfirm

Без względu на то, это просто маленькая фирма, czy też przedsiębiorstwo, каждый менаджер Мартви Się о то, иле палива zużywa его флота. Видно, что ситуация в более отдаленных уголках очень свежа. Poniższe Dane Procentowe Pokazują, Dla Jak Wielu Firm W Poszczególnych Krajachzużycie paliwa stnowi wyzwanie:

• Голландия: 78%
• Гиспания/Немцы/Польша/Австрия: 76%
• Włochy: 69%
• Ирландия: 68%
• Португалия: 67%
• Бельгия: 63%
• Велька Британия: 60%
• Франция: 55%

В Польше 76% фирма stwierdziło, że wyzwania związane ze zużyciem paliwa mają "ogromny lub bardzo duży wpływ" na ich działalność.

Więcej szczegółowychинформация о десяти темах, которые можно узнать в обзоре тенденций в технологических флотах в Европе.

Zmniejszeniezużycia paliwa для развертывания GPS-мониторинга :

Для фирмы zastanawiających się, co zmniejszyzużycie paliwa, jednym z rozwiązań jest zastosowanieразъем GPS для мониторинга флота|| |553, które, jak udowodniono, obniża ilość paliwa zużywanego przez floty. W badaniu Fleet Technology Trends Survey przeprowadzonym dla KMZ MOTOR przez ABI Research, przedstawiono wyniki dowodzące, że rozwiązanie to pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.

O ile procent zmniejszyło sięzużycie paliwa w poszczególnych krajach po wprowadzeniu rozwiązania do Monitorowania floty:

Португалия: Spadek o 60%

Немцы: Спадек o 58

Велька Британия: Спадек o 56%

Испания: Спадек o 55%

Бельгия: Спадек o 51%

Голландия: Спадек o 50%

Влохи: Спадек o 48%

Франция: Спадек o 47%

Польша: Спадек o 45%

Irlandia: Spadek o 34%

Мнеzużycie paliwa nie jest jedyną korzyścią wynikającą z zastosowania rozwiązania do Monitorowania floty. Tutaj znajdziesz dodatkowezalety rozwiązania do zarządzania flotą.

Jak technologia może pomóc w zmniejszeniuzużycia paliwa

Monitrowanie Zużycia Paliwa

Развиение GPS для мониторинга флотационных отчетов, где можно получить информацию или информацию о промысле, где можно найти информациюZużycia палива|| |595. Oto cztery rodzaje raportów:

• Отчет о выдаче палитры: Закупка паливы с поровниване с окресностями, дроговыми, такими как надменная предыстория и главное хамование, в целом ślenia efektywności paliwowej pojazdów.
• Отчет о закупочном палитре: W tym raporcie wyszczególnione jest paliwo zakupione for każdego pojazdu, co pozwala lepiej zorientować się w wydatkach.
• Отчет strat paliwa: Ujawnia zakupy paliwa, których nie można rozliczyć, np. gdy karta paliwowa jest używana bez obecności pojazdu lub gdy zakupiono większą ilość paliwa, niż jest w stanie pomieścić zbiornik pojazdu.
• Отчет о двухсторонних встречах: W tym raporci e meerzony jest ślad węglowy каждого путешествия.

Выбор наиболее оптимальных трасов

Программирование умозаключений в рамках планового планирования и выбора оптимальных трас с целу ограничением страт паливы. Откройте для себя локализацию и место, где находится каждый поезд, с задержкой в ​​лепестках. Когда погода и внутренние часы отслеживаются на улице, дни, которые можно провести с помощью szybko zmienić trasę.

Поправа стиля jazdy kierowcy

Pracana biegu jałowym, e przyspieszanie и ostre hamowanie to główne przyczyny marnowania paliwa. Конфигурационные отчеты, необходимые для проверки, показывают, где и какие результаты делают такие леккомиссионные запросы. Можно настроить автоматическую настройку оповещений SMA по электронной почте, чтобы получить информацию о почтовых ящиках или незаконных услугах.

Не участвуйте в работе над темой сообщениязужиция палива. Технологии замораживания флота помогают узким игрокам работать с коммерческими фирмами и расширять возможности конкурентоспособности или повышения уровня конкуренции. Чтобы получить доступ к программе или программированию флота и использования демонстрационных средств, необходимо пройти проверку/pl/.