Интеллигентный датчанин для осегниния целого зрелого розового флота

Интеллектуальные данные (умные данные) для таких, какие алгоритмы используются для получения данных из данных pewne wzorce. В процессе традиционной аналитики, когда это происходит в окресностях, которые необходимо провести, мы можем быть недействительны и не смотреть, но это может быть полезно.  Dlatego właśnie inteligentne dane to duży crok naprzód. Как вы можете получить возможность участвовать в создании флота и как умный человек может помочь Две фирмы, которые могут создать разветвленную флотилию? Czytaj dalej, aby się dowiedzieć.

Czym - это интеллектуальная датская флота и долгое время - это так важно?

Minęły już Czasy, gdy menedżerowie flot musieli pogać na arkuszach Калькуляционные и стосаховые документы, которые анализируют стан своей флоты. Цифризацкие меры по борьбе с флотом стали новыми латвийскими странами. Стереи папиросные бумаги должны быть защищены от развязывания вечеринок, включая автоматические громадные, проверяемые и анализируемые операции. Проанализировано, как можно быстро выполнить два запланированных плана по выпуску флота и разгрузочного розлива. Wystarczy kilka kliknięć, aby dowiedzieć się, kiedy pojazd będzie wymagał wymagał kolejnego przeglądu, ile paliwa zużywa, and dziękiproaktywnej konserwacji dowiesz Się Również, gdy pojazd będzie wymagal wyzyty w warsztacie, zanim jeszcze zauważysz jakiekolwiek oznaki zużycia. Utrzymując pojazdy w gotowości, można zapobiec niepotrzebnym przestojom i kosztom spowodowanym awariami pojazdu.

Dzięki inteligentnym danym, takim jak te gromadzone przezтелематическое программирование, управление потоком может быть доступно для получения наиболее важной информации для помощи в различных кликах. Обеспечьте одно закрытие киеровского флота, затруднение с дроговым ручьем, которое вымагает из-за трасов, или может возникнуть необходимость в прикосновении к паливему. Работа с интеллектуальными данными, чтобы найти способ помочь вам, чтобы получить максимальную производительность и эффективность.

В процессе программирования, если вы еще занимаетесь спортом, вы поймете, что ваша фирма работает и работает со своей цифровой коммерцией. Однако можно сказать, что менеджеры по связям с общественностью поднимают свою информационную информационную систему, чтобы получить интеллектуальную информацию, которую можно получить, а также другую информацию. odczytać и w pełni wykorzystać. Интеллигентные датчане, занимающиеся революцией в ресторанах, понимают, что процесс остается неизменным, когда вы работаете в более короткие сроки, а флот - это еще один бардзей. zyskowna.^[1]

Объекты обработки больших данных в краях UE

Занимаемся сбором статистических данных с помощью дополнительных UE, чтобы узнать, как большие данные и умные данные ( интеллигентный датчанин). Большие данные для больших данных даных громадзоныч przez przedsiębiorstwa. Мог быть одним из неструктурированных или структурированных. Найцекавше элементы могут быть готовыми и przeksztalcić с интеллектуальными датчанами, которые могут быть проанализированы с celu zapewnienia korzyści flocie.^[2]

Cyfrowy kompas 2030 и технологии Cyfrowe

Cel Cyfrowego Kompasu 2030 określa wizje Cyfrowej Transformacji Europy do Roku 2030. Единственно, что есть, но с наименьшими 90% маленьких и средних przedsiębiorstw posiadało подставной уровень интенсивной cyfrowej. Вт 2020 г. odsetek ten wynosił edynie 60%. Wyniki poszczególnych krajów UE znacznie się od siebie rożnią: Дания и Финляндия, правые, более низкие позиции 88%, натомиаст Болгария и Румуния больше всего спорят о надробении, będąc na poziomie 33%.^[3]

Cyfrowy Kompas wymaga również, до 2030 г. trzy czwarte przedsiębiorstw korzystało z technologii stucznej inteligencji, chmury и big data. Объёмные данные составляют 25 % от AI lub chmury obliczeniowej и 14 % от больших данных. Дания, Финляндия и Швеция являются первыми разработчиками, которые занимаются преобразованием цифровых технологий.^[4]

Внедрение цифровых технологий, przedsiębiorstwa mogą латвийский конкурс, предложение своего предложения и предложение заселения рынка, а также оплата за новые возможности. Według DESI^[5] в 2020 г. 14% в период обработки больших данных, что означает рост или 2% в период с 2018 года

Stosowanie technologii cyfrowych według typów przedsiębiorstw

Doże przedsiębiorstwa są bardziej skłonne do wdrażania nowych technologii niż ich mniejsze odpowiedniki. Связано с тем фактом, что 80% более частых операций по планированию рабочего процесса (ERP), а также 35% MŚP (сектор малых и средних предприятий) korzysta z takie иди на программирование. MŚP не работает с электронными устройствами, понижает большинство клиентов из (17%), предоставляющих доступ к Интернету, с 39% потребительских товаров. Только 8% предложений могут быть ограничены, поэтому мы можем предложить вам более широкий спектр услуг, чтобы получить право на чистую воду. MŚP может быть затем использован для ускорения обработки больших данных.^[6]

Целе, связанное с большими данными в UE

Przedsiębiorstwa в UE korzystają z nowych технологии, которые были проанализированы своими датами, с колей помага, выдающей выдающиеся достижения и дневные возможности. Osiągnięcie celu Cyfrowego Kompasu – 75% компаний с UE, использующими большие технологии до 2030 года – не может быть остановлено в будущем. Warto jednak pamiętać, в 2020 г. jedynie 14% фирма занимается анализом больших данных.

34% компания, которая работает с большими данными, выбирает MŚP, которая не имеет стиля из выдачи 14%. На Malcie prawie jedna trzecia przedsiębiorstw analizuje big data, в Голландии и Дании десять победителей - 27%. Niektóre kraje pozostają jednak w tyle, np. Румуния, Кипр, Словакия и Болгария, где около 5-6% przedsiębiorstw analizuje big data.^[7]

Я могу помочь вам получить разумный результат в развертывании флота

Лицензионное производство продуктов с интеллектуальными данными о фирме, не связанной с производством продуктов, а также с загрузкой производственного оборудования, позволяет получить ограничение рынка и оптимальную обработку паливы. , czy zmniejszenie liczby niepotrzebnych przejazdów. Wszystkie te zachowania mogą prowadzić do zwiększonej emisji и większego sladu węglowego. Особые требования к флоту могут обеспечить получение интеллигентных данных, связанных с эксплуатацией и закрытием незавершенных проактов.^[8]

От интеллектуальных даных, которые могли бы достарчиться systemy Monitorowania floty:

Raporty

• Отчет о действии паливы: Помиар efektywności paliwowej pojazdów poprzez porównanie

zużycia paliwa z nadmierną prędkością, ostrą И я практикуюсь на свежем воздухе.

• Отчет о покупке паливы: Przegląd zakupów paliwa для каждого путешествия.
• Отчет о стратегическом выборе: Ujawnia, czy pojazd nie został zatankowany mimo użycia karty paliwowej lub czy nie zakupiono więcej , ниже может pomieścić zbiornik pojazdu.
• Отчет о двухсторонних поездках: Mierzy emisję dwutlenku węgla przez pojazd.
• Отчет о ежедневных поездках: Oblicza odległość przebytą pr zez flotę w godzinach pracy w określonym czasie.|| |542
• Raport stanu pojazdu: Wyświetla datę następnego przeglądu pojazdu i zaznacza wszystkie zaległe przeglądy, aby utrzymać flotę w jak najlepszym stanie.

Czas pracy na biegu jałowym

Практика на биегу jałowym ma miejsce wtedy, gdy silnik pojazdu pracuje, ale wykrywany jest niewielki lub żaden ruch. Керовницкий флот может установить допускающую практику на яловом месте, а с его прохождением отходящее управление. cunkowymi kosztami для поездки, аби усталич, ile paliwa (а самый обычный бюджет) marnuje się wyniku pracy na biegu jałowym.

Zmarnowane paliwo

Czas pracy na biegu jałowym porównuje się z szacunkowymi kosztami dla pojazdu, aby ustalić, ile paliwa (a tym samym budżetu) marnuje się w wyniku pracy na biegu jałowym.

Agresywne manewry

Обязательно следует выполнить мокне przyspieszanie, ostre hamowanie и zbyt szybkie pokonywanie zakrętów. Wszystkie te przypadki są wyświetlane w raporcie, and the najgorsze zachowania zostają wyróżnione.

Надмиерна предкосница

Дополнительные предложения могут быть устаревшими ика флоти. За каждый раз, когда вы находитесь в одном промежутке, такие дни, когда вы застрахованы и работаете с рапорцием, сглаживаете трудности с этим.

Оптимализация работы

Программирование планирования работы с обслуживанием найбардзей оплацальных трас . Змеи и актуализация являются недействительными с частыми событиями, латвийские дни на не рейговац.

Ведлуготчет о трендах в технологических флотах в Европе в начале 2022 года, przeprowadzonego for KMZ MOTOR przez ABI Research, фирмы, которые работают система мониторинга флота GPS, которая позволяет получить положительные результаты в своей цифровой системе. По введению системы мониторинга флота GPS в 2021 году. przedsiębiorstwa zauważyły ​​następujące ulepszenia:

• Обслуживание клиента: 56%
• Значение тахографа: 43%
• Планирование трас: 45%
• Zwiększona produktywność: 45%
• Увеличение производительности: 52%
• Увеличение количества выпадающих товаров: 43%
• Консервативное обслуживание: 36%
• Obniżenie kosztów pracy: 27%^[9]

Jak wygląda przyszłość inteligentnych danych flotowych, zarządzania flotą oraz IoT для флота?

Ponieważ częś ci Европа Когда мы столкнулись с кризисом COVID-19, предшествование не процветало, а оставшееся время было так хорошо, что все было поддержано. Означает, что это просто, то есть, когда мы имеем дело с фабрикой, ставящейся на ноги, мы хотим, чтобы наши кладовые были на эффективны костной ткани и в очередном периоде. Это означает, что вы можете получить доступ к технологиям замораживания флота. Фирма Berg Insight, заявляя о своем плохом рынке, может быть уверена, что она начнет работать в норме в начале 2022 года. Предположительно, это система банковских операций с процентными ставками с активным повышением доходности с темпом 14,4%, с 11,5 миллионами в конце 2020 года до 22,5 миллионов в 2025 году.|| |593^[10]

Великая Британия/Ирландия и край Бенелюкса находятся под контролем самых захватывающих рынков, развившихся до Зарцондзании, плавающих в Европе. По данным Berg Insight, в конце 2020 года процентные ставки на рынке будут составлять 31,7% и 31,2%. W krajach skandynawskich wskaźnik penetracji wyniósł 23,4%. Франция, Германия и Европа Сродкова была многими объектами с рассказчиками помещиков 13 и 20%, choć wciąż wyższymi niż kraje śródziemnomorskie (10,9%).^[11]

Różnice w tych liczbach wynikają z kilku powodów. Если вы хотите, чтобы это было не так, как вам хотелось бы, вы можете провести последний мониторинг, узнать о фактах, которые вы хотите получить, если хотите, чтобы у вас было два раза в неделю. ęcej niż np. w Neemczech), co może powodować, że tamtejsi menedżerowie flot с моими склонностями к освоению новых технологий.^[12]

Менеджерский флот, в котором используются мусиели, досконалиц, которые имеют информационную информацию о том, что происходит с флотом, а также e korzystać z nowych technologii, aby móc w pełni wykorzystać możliwości oferowane przez inteligentne dane. W miarę rozwoju телематики będzie powstawać coraz więcej danych, dlatego ważne jest, aby wiedzieć co z Tymi danymi robić i Jak je najlepiej wykorzystać, aby Flota I Firma Były Bardziej Wydajne i Zrównoważone.^{[13]|| |605}

^[1] https://thefutureofthings.com/13114-heres-why-big-data-is-the-future-of-fleet-management

^[2] https://www.dataversity.net/big-data-vs-smart-data/

^[3] https: //digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/digital-economy-and-society-index-desi-2021

^[4] https:// digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/digital-economy-and-society-index-desi-2021

^[5] DESI 2021, Европейская комиссия| ||624

^[6] Евростат, исследование Европейского Союза по использованию ИКТ и электронной коммерции на предприятиях

^[7] https:/ /digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/digital-economy-and-society-index-desi-2021

^[8] https://reveal -help.kmz-motor.ru/hc/en-us

^[9] /pl/zasoby/ebook/raport-trendach-technologiach -flotowych-europie-2022-roku/

^[10] https://www.berginsight.com/fleet-management-in-europe

^[11] https://www.berginsight.com/fleet-management-in-europe

^[12] https://www. berginsight.com/fleet-management-in-europe

^[13] https://www.berginsight.com/fleet-management-in-europe