Como o consumbo de gubustível afeta o seu negócio

Impacto do consumbo de gubustível para empresas

todas as empresas commivelade, parcialmente ou fortemente, suportada por uma frota automav Полем Para Que o negócio seja sustentável, как организация Precisam de otimizar o consumo de gubustível, tornando-o o mais eficiente possityvel. 

com a commativa de que os counto combustível presemem cerca de 15% dos custos totais da frota empresarial, podendo ser maior ou menor gronddo da característica da frota, poupanca restroadante de uma ligeira deckida de uerm DEVE SER SOBESTIMADA - «Редакция DOS DOS CUSTOS DE COUBLEVEVER EM 10% Результат Результата № 31% NOS Burros. Isto pode fazer toda a diferenca entre uma empresa com lacro ou prejuízo nos resultados finais ». [1]

Estes Factos Sao Saturaltes, Mas Como Efetivar UMA redução Do Consumo de Coolgustível? Продолжайте, как D, Descubra Como Poderá Ajudar O Seu Negócio. 

Frotas de Veículos comerciais por tipos de gubustível na europa

o tipo de googlivel utilizado guitas vezes do do de veículo. Dividimos O Tipo de Veículo Em Três Catchorias: Veículos Comerciais ligeiros (VCL), Veículos comerciais médios e pesados ​​(M & HCV), E AutoCarros. Primeira Catchoria Refere-Se Aos Veículos Comerciais com um peso bruto de veículo (GVW) de 3,500 кг Menos, Tais Como Carrinhas, Cavenas Duplas E пикап. OS M & HCV СЕМЕНТАРЫ САКАТЫ VEículo Acima DOS 3500 кг E ATé AOS 14,969 кг. os veículos comerciais ligeiros que quirlam atualmente nas estradas da união europeia (UE): 91,2% Сан -Мовидо, дизель, 6,2% A Gasolina, 0,8% gpl (Gás de Petróleo LiqueTo), 0,6% A Gás Natural, 0,4% A Bateria Elétrica, 0,06% Sесси Híbridos elétricos e 0,01% sãao híbridos. Comerciais ligeiros, Quando Comparato Com как respetivas alternativas do mercado. Apenas 0,2% Dos Veículos Comerciais ligeiros São Movidos a Gasolina, 0,1% SãAO Elétricos A Bateria e 0,0% Сан -Хибридос Элетрикос, GPL, Gás Natural, Ou Híbridos Plug In. == os veículos comerciais ligeiros movidos a diesel ainda sáo domanantes em todos os países da ue, exceto na grécia [4]. , 24% Têm um um grupo motopropulsor commisesões Zero, o Que é muito Superior Aos 0,04% референтов A 2019. , Sendo Apenas 1,4% Híbridos e 0,9% Eletricos A Bateria. Nat intanto, é -ofsisor Que alguns países estão muito à frente quando se trata de veículos ecológicos. OS Países Baixos Orgulham-se do facto de 12,4% dos seus autocarros serem elétricos e o luxemburgo pode dizer o mesmo de cerca de 6,6% da sua frota total de autocarros. [6]

Veículos comerciais ligeiros

De acordo com a ACEA [2], os veículos comerciais ligeiros que circulam atualmente nas estradas da União Europeia (UE): 91,2% são movidos a diesel, 6,2% a gasolina, 0,8% a GPL (gás de petróleo liquefeito), 0,6% a gás natural, 0,4% a bateria elétrica, 0,06% são híbridos elétricos e 0,01% são híbridos.

Em Portugal, com 99,7%, o gasóleo é o mais predominante em veículos comerciais ligeiros, quando comparado com as respetivas alternativas do mercado. Apenas 0,2% dos veículos comerciais ligeiros são movidos a gasolina, 0,1% são elétricos a bateria e 0,0% são híbridos elétricos, a GPL, gás natural, ou híbridos plug in. [3]

Os veículos comerciais ligeiros movidos a diesel ainda são dominantes em todos os países da UE, exceto na Grécia [4]. Enquanto 96,3% de todos os camiões na União Europeia circulam a diesel, 0,24% têm um grupo motopropulsor com emissões zero, o que é muito superior aos 0,04% referentes a 2019. [5]

93,5% da frota da UE é composta por autocarros movidos a diesel, sendo apenas 1,4% híbridos e 0,9% elétricos a bateria. No entanto, é promissor que alguns países estão muito à frente quando se trata de veículos ecológicos. Os Países Baixos orgulham-se do facto de 12,4% dos seus autocarros serem elétricos e o Luxemburgo pode dizer o mesmo de cerca de 6,6% da sua frota total de autocarros. [6]

Embora nos últimos anos tenham sido vendidos cada vez mais veículos de parsersiros que nãa funcionam a gasóleo ou gasolina, o número de carros movidos anergias alternativas nas estradas da ue ro a de apenas 5,3%. [7]

Veículos comerciais médios e pesados ​​

Relativamente aos veículos comerciais médios e pesados ​​Que rugulam atualmente nas estradas da eu, segundo a ACEA [8], 96,3% Funcionam A Diesel, 0,7% A Gasolina, 0,5% A GAS Natural, 0,24% Сан -Элетрико, Батерия, 0,1% Funcionam a Gpl, 0,02% Сан -Элетрикос Хибридос, E Nenhum é Híbrido Plug In. , представляют 99,7%, com apenas 0,2% destes veículos movidos a grate grative, e nenhum movido a basolina, gpl, híbridos elétricos ou elétricos a bateria. [9]

Em Portugal, no entanto, os veículos comerciais desta categoria, abastecidos a gasóleo, representam 99,7%, com apenas 0,2% destes veículos movidos a gás natural, e nenhum movido a  gasolina, GPL, híbridos elétricos ou elétricos a bateria. [9]

AutoCarros

Нет Que diz respeito aos atocarros nas estradas da ue, 93,5% são movidos a diesel, 3,5% a gata artulate, 1,4% Сан -Хибридос Элетрикос, 0,9% Сан -Элетрико, Батерия, 0,2% Funcionam A Gasolina, 0,1% Funcionam a Gpl, E 0,03% SãODOS Híbridos. [10]

Em Portugal, OS Números Sã um pouco diferentes, com 95,6% dos autocarros movidos a Gasóleo, 3,6% a gas Natural, 0,5% Eletricos A Bateria, 0,1 % híbridos elétricos e nenhum na categoria de basolina, gpl, ou autocarros híbridos plug In. DA SUA ARTARANATAO, O Consuso de Coolgustível Da Sua Frota Rececer Atenção do negócio. Нет entanto, parece deferir de país para país. В качестве процентов абайксо в процентном возрасте. : 76%

O consumo de combustível é um dos maiores desafios para as empresas

Independentemente da dimensão da sua organização, o consumo de combustível da sua frota requer a atenção do negócio. No entanto, parece diferir de país para país. As percentagens abaixo revelam a percentagem de empresas, por país, que consideram o consumo de combustível um desafio [12]:

• Países Baixos: 78%
• Espanha/Alemanha/Polónia/Áustria: 76%
• Itália: 69%
• IRLANDA: 68%|| 567
• Portugal: 67%
• Bélgica: 63%
• Reino Unido: 60%
• França: 55%

EM Portugal, 67%Das empresas afirmaram Que o desafio do consumbo de gubustível foi "extremamente ou muito Sua empresa. [13]

Para Informaçes Mais Detalhadas, por for Leia o Relatoorio de Tendências em soluções tecnológicas de frota na europa para 2022 || 580 =.

Poupança de combustível após implementar solução de gestão de frotas

para as empresas que se perguntam como reduzir o consumo de gubustível, uma opção é usar uma soluzo de gestão é usar uma || 585 ==. de Frotas Através GPS, Que Já Demangaram Ser úteis na redução da Quantidade de gubustível concusiado pelas frotas. De acordo com o relatoorio tedingências em soluções tecnológicas de frota na europa, realizado pela abi исследования, пара -контакт Verizon, os resultAdos Que esta solução ajuda a reduzir o consumbo de ubustível || 587 ==. = Qual Foi AntianGem de empresas inquiridas, em cada país, que indoaram ter reduzido os níveis de consumo de gubustível após a adoção de uma solução de localização de frotas: || 592 .

Qual foi a percentagem de empresas inquiridas, em cada país, que indicaram ter reduzido os níveis de consumo de combustível após a adoção de uma solução de localização de frotas:

• Portugal: 60% das pessoas inquiridas
• Alemanha: 58% das pessoas inquiridas
• Reino Unido: 56% Das Pesoas Inquiridas
• Espanha: 55% Das Pessoas inquiridas || 600
• Bélgica: 51%  das pessoas inquiridas
• Países Baixos: 50% Das Pessoas Inquiridas
• Itália: 48% Das Pessoas Inquiridas || 606
• França: 47% das pessoas inquiridas
• Polónia: 45% das pessoas inquiridas
• Irlanda: 34% das pessoas inquiridas

A diminuição do consumo de combustível não é o único benefício associado à utilização de uma solução De Localização de Frotas. Aqui encontrará Vantagens adicionais de Uma solução de Gestão de Frotas = Mantenha o controlo do consumbo de gubustível:

Como a tecnologia pode ajudar a reduzir o consumo de combustível

Mantenha o controlo do consumo de combustível: u ma solução de localização de frota através de gps disponibiliza relatorios que revelam informações sobre a frota de empresa, podendo sertizado reduzir o consuso de gubustível. Aqui Estão Quatro Tipos de Relatórios:

RELATORIO DE EFICIENCIA DE COUBLOUSTIVEL: O Abastecimento de Coolcustível é Comparago Com Eventos dedução, Tais Como Excesso de Velocidade e Travagens Bruscas, Por Forma Aclular A Ecencia do Combustíla nos. | 627

• Relatório de compra de combustível: o abastecido em cada veículo é listado para uma visão geral dos littros contorcidos. ==: Mostra os abastecimentos de gubustível que néao podem ser contabilizados, nemandate através da utilização do cartão de gubustível sem a presença do veículo ou aTravés do 
• Relatório de combustível perdido: mostra os abastecimentos de combustível que não podem ser contabilizados, nomeadamente através da utilização do cartão de combustível sem a presença do veículo ou através do abastecimento de uma quantidade superior à do depósito do veículo. 
• relatoorio sobre a Pegada de carbono: emissão de gases co2 de cada veículo é medida e mostrada neste relatoorio. || 637

Escolha as melhores rotas

o Software Permite às empresas planear de forma mais eficaz e selecionar rotas otimizadas a fim de sreduzir o desperdício de gootgustível. OS MAPAS MOSTRAM LOCALIZAção E O Destino Final De Cada Veículo Para Uma Melhor Visão Gerer. O Tráfego, как Condições Meteorológicicas E Outras, возможно, She Monitorizadas para Que a Rota das viaturas vossa ser revista rapidamente.

Melhoria nos hábitos deduço -dos motoristas || 644 == == == == == == == == == == == == == == == == == == == = Ralenti, acelerações e travagens bruscas têm como emessingência o desperdício de gubustível. OS RELATORIOS PERNARIADIZADOS DE ATIVIVEDE DO CONDUTOR MOSTRAM ONDE E QUANDO ESTE COMPORTAMETAMETO OCORRE. Podem ainda ser criados alertas automáticosos, enviados por sms u-mail, que notificam os gestores semper que uma destas situaçes ocorre. , Resta descobrir Mais Sobre O Software de Gestão de Frotas Que, Para Além Desta Mais-Valia, Lhe Trará Ganhos de Visibilidade Sobre O Seu Negócio, Maior Cownivideadade, E, Ao Mesmo Tempo, Umco na na Sustentabilidade Ambmidealal. 

Ralenti, acelerações e travagens bruscas têm como consequência o desperdício de combustível. Os relatórios personalizados de atividade do condutor mostram onde e quando este comportamento ocorre. Podem ainda ser criados alertas automáticos, enviados por SMS ou e-mail, que notificam os gestores sempre que uma destas situações ocorre.

Agora que já sabe que reduzir o consumo de combustível da sua frota está ao seu alcance, resta descobrir mais sobre o software de gestão de frotas que, para além desta mais-valia, lhe trará ganhos de visibilidade sobre o seu negócio, maior competitividade, e, ao mesmo tempo, um foco na sustentabilidade ambiental. 

Agende UMA Demongação Gratuita.  

[1] https://www.idae.es/sites/default/files/documentos/publicaciones_idae/documentos_10232_guia_gesti|| 655on_combustible_flotas_carretera_06_32bad0b7.pdf

[2; 3; 4] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=15

[5] https: //www.aceae .Auto/files/acea-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page = 16

[6] https://www.acea.auto/files/acea-report- Транспортные средства в USE-EUROPE-2022.pdf#page = 17

[7] https://www.acea.auto/files/acea-report-vehicles-in-use-europe-2022 .pdf#page = 14

[8; 9] https://www.acea.auto/files/acea-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=16|| 667

[10; 11] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=17

[12; 13] RELATORIO DE THEDENCIAS EM SOLUCõES TECNOLógicas de Frota na europa  || 676