Многократная инфраструктура для такографии

Основные технологии — это важные технологии, которые используются в качестве проводников и в качестве соответствующих предприятий в соответствии с требованиями. Начиная с мая 2006 года, эти нововведения стали популярными на этом оборудовании в качестве цифрового оборудования, которое обеспечило наиболее эффективное распознавание данных. Нет, нет, существуют некоторые исключения. Если вы приступили к работе с такографами, чтобы контролировать ситуацию на земле, это не позволит избежать необходимости использования кодов проникновения в такографию, связанных с проводниками.

Проанализируем информационные коды и другие общие графические данные, используя их как санкции и какмножество таких графических данных. Мы также анализируем решения, которые способствуют предотвращению несоответствия и тому, что может помочь улучшить ваш бизнес и помочь вам в работе. = Поскольку операции португальских предприятий действуют в рамках регулярного контроля, мы не должны соблюдать условия № 5 до статьи 5.° da Diretiva CE 2006/22. Estas verificações são geridas por Organizations como ROADPOL (Rede Europeia de forças policiais de trafego), que nos dá uma visão geral das mais comuns dos tacógrafos.

Infrações ao tacógrafo mais comuns em Portugal

As frotas operadas por empresas portuguesas estão sujeitas a controlos regulares, nos termos do n.º 5 do artigo 5.º da Diretiva CE 2006/22. Estas verificações são geridas por organizações como a ROADPOL (Rede Europeia de forças policiais de tráfego), que nos dá uma visão geral das violações mais comuns dos tacógrafos.

Segundo Dados da ROADPOL, dos 210.365 c друзья проверены, 63.567 вход в инфраструктуру; ocorreram 221 ситуация, связанная с прерыванием поездки, из-за того, что автомобиль находится на автомобиле или автомобиль восстанавливается [1]

Согласно сообщению с ROADPOL, информационные коды и другие сообщения в формате 2022 года ionados com следующие советы по инфраструктуре:

• Время проведения и сканирования
• Внедрение такой графики
• Техническое состояние транспортных средств
• Скорость

В деталях подтверждаем, что:

• 119 автомобилистов нарушают европейские правила относительно темпов проведения работ, пауз и периодов ожидания, не прибегая к обязывающим паузам;
• В 5.520 случаях эти графические изображения не соответствуют действительности;
• Манипулирование цифровыми графическими изображениями для детектирования 537 раз. [2]

Estas infrações podem ter consequências могилы для проводников и предпринимателей и какmultas de tacógrafo podem ser avultadas. Однако, несмотря на определенные недостатки, мы не согласны с обвинениями в совершении уголовных преступлений. Мы анализируем множество идей, прежде чем принять во внимание, что это или ответ на случай нарушения, и как решения для таких идей, как KMZ MOTORReveal можно предложить, чтобы избежать несоответствия.

Как много информации для такой графики?

В Португалии, какмного для информацииdo tacógrafo estão divididas em diferentes níveis. Посколькумножество таких графов максимальное количество включено в декрет № 169/2009 от 31 июля 2009 года, существует множество различных вариантов. Перейдите к анализу более подробной информации о нескольких вещах.

É contraordenação muito серьезное наказание за сумму от 1200 евро до 3600 евро или от 1200 евро до 6000 евро, если это будет цена одного или нескольких человек, вмененная компания, которая будет отправлена ​​или транспортирована. В число противодействий входят: 

1. Неисправность устройства управления, аналоговое или цифровое устройство, подключаемое к транспортному средству для перевозки пассажиров или торговых точек, в том месте, которое является обязательным;
2. Управление устройством управления или установка на транспортном средстве когда устройства для манипулирования механическими, электронными или вне природы, ложные данные или изменения в корректировке и нормальной работе такографов, могут привести к ответственности за преступную деятельность; фетуозаменте.
3. Utilização de veículo com tacógrafo avariado ou a funcionar defeituosamente.

É contraordenação muito серьезное наказание за сумму от 600 до 1800 евро, вмененную проводнику. Противоречие включает в себя следующее:

1. Проводник для такографического оборудования, который вставляется в почтовый ящик, без аналогового такографа, или с картой проводника, без цифрового такографа;
2. Неправильное использование тележки-проводника или использование тележки для каждого члена тройного крепления к проводному устройству с цифровым такографом.

Outras multas

É В противном случае серьезное наказание за сумму от 400 евро до 1 200 евро или от 400 евро до 2 000 евро, если это будет цена одного или нескольких песо, вменит компании, что перевозка или транспортировка включены, например, ошибка в проверке такографии. В данном случае, это серьезное наказание за сумму в 200 евро или 600 евро, вмененное проводнику, использование карты проводника ухудшилось или было дано. 300 € se houver insuficiência de papel de impressão, no caso dos tacógrafos digitais, imputevel à empresa, e utilização de cartão de condutor ou folhas de registo sujos ou danificados.

Por último, é considerada contraordenação leve punível com coima de 100€ a 300€ se houver insuficiência de papel de impressão, no caso dos tacógrafos digitais, imputável à empresa, e utilização de cartão de condutor ou folhas de registo sujos ou danificados.

Quem é o responsável em caso de infração?

В случае относительной информации в этой области, не существует четкого ответа, который является ответом, и только то, что может быть проводником или предпринимателем. Вина зависит от некоторых виновников, это форма, как проводник, реализующий свою работу, и намерение наложить на нее множество людей. Если кондуктор просит представить в качестве информации о такографе, то он думает, что он несет ответственность за кондуктора, а также в том случае, если на вашем предприятии нет оборудования, которое есть у такографа, и ответственность может возникнуть на предприятии.

No entanto, a situação é infelizmente pouco clara e, muitas vezes, é abordada caso a caso. A ilação é que os condutores e as respetivas empresas podem ser considerados responsáveis pelas infrações relativas a tacógrafos, o que faz com que seja ainda mais importante ter um tacógrafo rigoroso e fiável. 

Решения, которые способствуют устранению относительных инфраструктур и телематических операций

Как цифровые решения в форме телематики могут помочь упростить ситуацию в вашей компании. Если вы хотите, чтобы у вас было такое оборудование, каксистема локализации GPS, то это важно для мониторинга вашего кадра. Нет, мониторинг папок-проводников может быть заморожен, когда вы выполняете работу на своем предприятии.

Um Software detacógrafo digital , как предложение KMZ MOTOR, можно использовать для мониторинга часов проведения и периодов ожидания проводников, а также автоматизировать форму адекватного процесса регистрации и передачи данных такографов, сократить или административную работу.

Новое решение зарегистрировано в качестве проводника для промежуточного подключения аппаратного обеспечения к вашим торговым точкам. Наши данные учитывают все возможные препятствия в качестве временных ограничений для автомобилистов на UE, включая ограничения для данных, многие случаи и последствия каждого события. Мы отвечаем за проверку соответствия сроков проведения мероприятий, чтобы помочь своим автомобилистам соотнестись с правилами и следовать за ними. Если вы не хотите быть конформистом, как и ваши проводники, они терем или опустошают то, что необходимо.

Программное обеспечение для цифрового такографа KMZ MOTOR часто обновляется, и это означает, что все эти данные необходимы в качестве информации о вашей ладони, и нет необходимости в использовании проводниками, которые реализуют или обслуживают ежемесячные сообщения. Программное обеспечение цифрового такографа от KMZ MOTOR позволяет удаленно передавать данные такографам, поэтому их проводники могут фокусироваться на тарифе, который их больше всего и заранее отправляют на рейс.

Ссылки:

 [1] https://www.roadpol.eu/index.php/6-of-truck-drivers-in-rest-time-violation?fbclid=IwAR3FfQdzFR4VYi6WScf9C0EzTvVwnfeT79IdnxgH0R2BtttWNZOiRzRSKhM

[2]https://www.roadpol.eu/index.php/6-of-truck-drivers-in-rest-time-violation?fbclid=IwAR3FfQdzFR4VYi6WScf9C0EzTvVwnfeT79IdnxgH0R2BtttWNZOiRzRSKhM