Посмотрите на будущее управления флотом

Хотя у нас действительно нет хрустального мяча, чтобы увидеть будущее, нам нравится следить за тенденциями, чтобы увидеть, куда направляется будущее индустрии управления флотом. Поскольку технологии продолжают улучшаться, некоторые тенденции теперь почти кажутся научной фантастикой, но вскоре станут основными. 

В конце концов, согласно автору Мичио Kaku, «… Каждое Рождество, ваши новые компьютерные игры почти в два раза больше, чем в предыдущем году Полем Кроме того, с годами, этот инкрементный усиление становится монументальным ... сегодня ваш мобильный телефон обладает большей компьютерной мощностью, чем у НАСА еще в 1969 году, когда он поместил двух астронавтов на Луну ».

Другими словами, любой, кто владеет смартфоном, носит в кармане компьютер, более мощный, чем что -либо самые продвинутые исследования и научные агентства, могли бы даже мечтать всего несколько десятилетий назад - что -то, что могло бы звучать как наука Художественная литература даже в НАСА в 60 -х годах.

Имея это в виду, вот три тенденции, которые вы могли бы увидеть в управлении флотом как в ближнем, так и в дальнем будущем: || 563

Augmented reality: Augmented reality, a view of the real world that is supplemented by computer-generated sensory input like video, may soon be coming to fleets near you. ABI Research Говорят, что технология AR «переопределяет вождение и опыт владения» транспортных средств, предоставляя водителям полезную информацию, такую ​​как сигнализация, когда есть пешеходы или препятствия на дороге, создавая безопасную информацию. дороги. 

Также могут быть такие функции, как использование ветрового стекла, как экран для отображения препятствий или оповещения о флеш -трафике. Спидометр может быть проецирован на лобовое стекло, устраняя водителя, который должен смотреть вниз, чтобы увидеть его или ее скорость, а цветной кодирование может указывать, находится ли водитель в «зеленом», «желтом» или «красной» зоне, делая ее Легче для водителя знать, когда замедлиться. 

Дополненная реальность также может интегрироваться с телематической программой. a Система управления флотом С возможностями телематики может проецировать направления на ветровые стеклы со стрелками, показывая драйвер, когда/где повернуться.. 

Автономные транспортные средства

Грузовики флота, которые проезжают, могут быть не так далеко. В этом сценарии «водителю» не нужно сосредоточиться на дороге, а вместо этого является пассажиром и может читать по заказу на работу, обновлять заметки за заказ, отправку счетов и т. Д. Программа телематики может работать с автономным Автомобиль, чтобы следить за препятствиями и дорожными проблемами в режиме реального времени, и отправьте сообщения в автомобиль, чтобы выбрать другой маршрут или быстрый обход. 

Это все еще довольно далеко, конечно. Во-первых, нам нужно совершенствовать полуавтономные транспортные средства: водители все еще контролируют автомобиль, но автомобиль предоставляет дополнительные меры, такие как торможение, если автомобиль приближается к объекту, или параллельная помощь в парковке. (Некоторые потребительские автомобили уже предлагают эти типы функций.) Как только эти функции будут совершены и мы переходим к полностью автономным транспортным средствам, надежда состоит в том, что эти функции устранят такие проблемы, как сонные или отвлеченные водители.

Наши транспортные средства также могут начать взаимодействовать с нами (не наоборот, где мы говорим им, что делать): Точно так же, как термостат гнезда изучает поведенческие модели домовладельцев и температуры в зависимости от того, где он установлен, Транспортное средство может когда -нибудь изучить шаблоны и графики драйвера и работать соответствующим образом. Статья, за пять -семь лет, руководители отрасли считают, что телематика станет неотъемлемой частью всех автопарков. Больше предприятий флота осознает преимущества использования телематики, как только они поймут гору данных, которые поступают из такого рода взаимосвязанности. Например, вместо бизнеса, которому необходимо вручную отслеживать часы двигателя транспортного средства, программа телематики сделает это автоматически, а также предоставит информацию о том, как эти часы влияют на цикл обслуживания и когда необходимо обслуживать транспортное средство.

The “connected vehicle”

According to a Financial Times article, in five to seven years, industry executives estimate that telematics will be an integral part of all vehicle fleets. More fleet businesses will realize the benefits of using telematics once they understand the mountain of data that comes from that kind of interconnectivity. For example, instead of a business needing to manually keep track of a vehicle’s engine hours, the telematics program will do it automatically, and also provide information on how those hours affect a maintenance cycle and when the vehicle needs to be serviced.

Это часть более крупной тенденции - «подключенный автомобиль». Когда-нибудь мы можем увидеть автономные автомобили в сочетании с телематикой, которые позволяют транспортным средствам общаться друг с другом, позволяя совершенно новый уровень изменений маршрута или обновления маршрута на лете. Транспортные средства могут также связаться с ремонтными мастерствами, когда запускается предупреждение о техническом обслуживании, и устанавливает их собственные назначения на ремонт, или, когда топливо работает низко, автоматически ездит на ближайшую топливную станцию, которая имеет самую низкую стоимость топлива в определенном радиусе.