Эта транспортная компания на среднем западе знает, как пригвоздить соответствие и эффективность После того, как я использовал Spence и Logbook, я не мог себе представить, что он не имел этого. Это похоже на переход от переворотного телефона на смартфон. Соединенные Штаты с помощью их парка из 200 тяжелых грузовиков. Наличие парка такого размера помогает им предоставлять широкий спектр услуг, которые включают в себя перевозку уличных грузов, железнодорожные контейнеры и корпус, а также перемещение груза в аэропорту, складские материалы и служащие в качестве сертифицированного завода для скрининга грузов. С таким большим количеством движущихся частей для управления, R & M хотела решение, которое помогло бы им управлять соответствием, мониторинг безопасности, исключить ручные процессы, обеспечивая отличное обслуживание клиентов. Реализация комбинации KMZ MOTOR Specuit и

Established in 1976, R&M Trucking has been moving freight around the United States with the help of their fleet of 200 heavy duty trucks. Having a fleet of this size helps them provide a wide range of services that include hauling street freight, rail containers and flatbeds as well as moving airport cargo, warehousing materials and serving as a certified cargo screening facility. With so many moving parts to manage, R&M wanted a solution that would help them manage compliance, monitor safety, eliminate manual processes all while delivering excellent customer service. Implementing a combination of KMZ MOTOR Reveal and Решения Logbook помогли им сделать именно это. R & M гордится практикой мер безопасности, которые выходят за рамки того, что требуется для компании в их отрасли. Используя комбинацию KMZ MOTOR Discover и Logbook, они могут соблюдать свои собственные политики безопасности, получив оповещения в режиме реального времени для любого поведения водителя, которое может вызвать проблемы в будущем. || 568

Taking the Guesswork Out of Safety

R&M prides itself on practicing safety measures that go above and beyond what is required for a company in their industry. Using a combination of KMZ MOTOR Reveal and Logbook, they are able to comply with their own safety policies by receiving real-time alerts for any driver behavior that may cause problems in the future.

“Logbook has helped us keep our safety scores down by ensuring that any time a driver is stopped on the side of the road and his Hours of Service (HOS) are checked, he’s fully compliant and there’s not a shadow of a doubt whether his logs are current. The solution has helped with any negative safety scores we might have had,” says Mike Narvaez, Safety and Compliance Director.

When it comes to dispatch, KMZ MOTOR Reveal helps R&M see exact driver location, and if they’ve run into any problems along the way. “If a customer calls and wants an ETA or is worried about where a driver may be, I can log into the solution and see where they are. It gives me accurate up-to-date information on driver location,” says Corey Christensen, dispatcher at R&M.

Устранение ручных процессов помогает повысить производительность

Как большинство транспортных компаний в отрасли. R & M использовалась для навигации вокруг стопок журналов драйверов, отчетов и документов, которые были перенесены в электронную таблицу Excel и анализированы вручную. В отрасли, в которой все движется быстро, R & M теперь полагается на решения KMZ MOTOR, чтобы помочь устранить ручные процессы для повышения производительности всей компании. Им не нужно бороться с заполнением линий в форме бревенчатой ​​книги с места их грузовика. Вы всегда актуальны, ваша форма и манера идеальны - вам не о чем беспокоиться. Это на одну меньше вещей с водителя, когда у него уже есть миллион вещей », - говорит Нарваэз. 

“Overall, having Logbook has made things easier for our drivers. They don’t have to struggle with filling in lines on a log book form from the seat of their truck. You’re always current, your form and manner is perfect – you’ve got nothing to worry about. It’s one less thing on the driver’s mind when he’s got a million things already going on,” says Narvaez. 

Драйверы даже заметили разницу в их повседневной деятельности. «До того, как у нас появились ELOGS, мы тратили время, заполняя бумажную книгу, и, возможно, было сделано много ошибок. Logbook делает процесс более эффективным, меньше времени, и вы выполняете свою работу намного быстрее с меньшими перерывами », - говорит Уэйн Мархант, драйвер в R & M.

С их целью повышения производительности встретилась благодаря помощи Из Logbook KMZ MOTOR, R & M смог освободить сотрудников, чтобы выполнять другие задачи, которые они не могли выполнить раньше, так как было потрачено так много времени на то, чтобы нажимать на бумагу. «Не нужно работать с бумагой, освобождает водителя, чтобы выполнить свою основную работу - драйв», - говорит Narvaez. Часы службы (HOS) должны соответствовать мандату ELD FMCSA к декабрю 2017 года, а R & M попал прямо в эту категорию. Они решили действовать раньше, чем позже, и внедрили журнал KMZ MOTOR в ноябре 2016 года, примерно за год до вступления в силу мандата. «Мы знали, что нам нужно встать на мяч и найти решение, когда увидели, что правила проходили», - говорит Нарваес. Процесс установки перемещался очень быстро. «Мы установили дату установки и запланированную установку KMZ MOTOR в субботу. Они были здесь весь день, и для нескольких грузовиков, куда они не могли добраться в субботу, они вышли перед работой. Они были здесь еще в 3:00 утра, прежде чем вошли водители », - заявляет Нарваэс.

Getting on the Compliance Ball

Companies that operate heavy duty trucks and track Hours of Service (HOS) are required to be compliant with the FMCSA’s ELD mandate by December 2017 – and R&M fell right into that category. They decided to act sooner rather than later and implemented KMZ MOTOR Logbook in November 2016, just about a year before the mandate took effect. “We knew we needed to get on the ball and find a solution when we saw the regulations went through,” Narvaez says.

Once R&M selected KMZ MOTOR as their provider for GPS fleet tracking and HOS monitoring, the installation process moved very quickly. “We set up our installation date and KMZ MOTOR scheduled installation on Saturday. They were here all day and for the few trucks they couldn’t get to on Saturday, they came out before work. They were here as early as 3:00 am installing before the drivers came in,” states Narvaez.

Наличие журнала помогло изменить поведение драйвера в R & M. Нарваэс и его команда используют решение, чтобы внимательно следить за тем, что наши водители делают ежедневно, вплоть до минуты. Это помогает им оставаться впереди игры и убедиться, что они остаются совместимыми, когда дело доходит до часов вождения, устраняя необходимость отслеживать и просмотреть прошлые журналы драйверов. «Мне не нужно беспокоиться о том, что водитель совершает ошибку или не сохраняет текущую бревенчатую книгу. На заднем плане заявка потрясающая. То, что были горы или журналы драйверов и квитанции в прошлом, теперь находятся в файле в облаке. Это здорово », - заявляет он. «Это здесь. Вы должны соблюдать, и вы должны следовать закону. Чем раньше вы попадаете на борт, тем лучше вы будете. Это процесс, а не выключатель света. Компания, которая ждет последней минуты, будет соответствовать, не будет. Это итога ». Контент доставлен в ваш почтовый ящик.

For any company still trying to decide on a provider to comply with the ELD mandate, Narvaez says the time to act is now. “It’s here. You have to comply and you have to follow the law. The sooner you get on board, the better you’ll be. It’s a process, not a light switch. A company that waits to the last minute to be compliant, won’t be. That’s the bottom line.”