Les règles беспокойные les heures de conduite des camions et les temps de repos Journalier des Conducteurs

Для эффективной работы плавучего устройства необходимо наблюдение за направляющими проводами камионов и временами хранения проводников. Это наблюдение позволяет защитить проводников и других пользователей в случае несчастных случаев на маршруте. Она поможет всем плавучим специалистам соответствовать европейскому регулированию в области хронотахографов. Вызов состоит в том, чтобы избежать видимости на плавучем корабле в соответствии с законом о донаххронотахиграфа в предварительном режиме.

Heureusement, решения для слежения за плавучими средствами могут помочь транспортным предприятиям обеспечить полную видимость на участках трубопровода для камней и временных хранилищ.

Voici un aperçu des Réglementations, касающееся продолжительности журналистского общения с журналистами, poids lourds и le du suivi de flotte pour vous, чтобы помочь вам упростить работу на месте, рекламировать и повысить эффективность операций вашего предприятия .

L'importance de la loi à propos des heures de conduite des camions

Selon la Commission European pour la mobilité et les Transports, la усталость - это фактор мажора в значительной части несчастные случаи (10-20% случаев) (1). Во Франции в 2016 году 493 человека были вовлечены в несчастные случаи, связанные с мочеиспусканием (2). Утомленные проводники представляют собой риск для безопасности маршрута. Это причина того, что водители флота должны приоритизировать период репозитория проводников до тех пор, пока защитники не станут общественностью. Принципы европейского регулирования хронотахографов. Правила, касающиеся продолжительности работы проводников, могут помочь вам улучшить безопасность маршрута и обеспечить хорошие условия труда для проводников.

Assurer la sécurité et le repos des conducteurs est donc l’une des motivations principales de la réglementation européenne sur les chronotachygraphes. Les règles concernant la durée de conduite des camions poids lourds visent ainsi à améliorer la sécurité routière et à assurer de bonnes conditions de travail pour les conducteurs. 

Quelles sont les règles взимает плату за проводку для каминов ?

La France est soumise au règlement (EC) No 561/2006 (3). Ce dernier fixe les règles касается максимальных значений ежедневных и двумерных каналов, таких как минимальные ежедневные и ежедневные сроки хранения. Эти правила применяются ко всем проводникам транспортных средств по маршрутам марша и пассажирам, а также к некоторым исключениям. Le champ d’application est très big: он включает в себя международные и национальные каналы связи, длинные дистанции и дистанционные услуги, сотрудников и независимых работников.

Selon la réglementation, les Conducteurs ne doivent pas conduire plus de : 

• 9 часов в течение дня (peut être allongé jusqu'à 10 часов в два раза в течение недели
• 56 heures par semaine et 90 heures tous les quinze jours

Selon les regles européennes, les Conducteurs doivent : 

• Prendre des temps de repos quotidiens et hebdomadaires
• Se reposer au moins au moins 11 heures chaque jour (время хранения может быть сокращено на 9 часов втрое для entre deux repos hebdomadaires)
• Prendre un temps de repos de 45 часов продолжается каждую неделю, или 24 часа всего Две недели работы проводятся после 6 часов непрерывного труда.
• Сделайте паузу в 45 минут (можно разделить на 15 минут после 30 минут) максимум через 4 часа 30 минут.| ||

Toutes ces heures de conduite couvertes par ces regles de l’UE doivent être enregistrées par un хронотахографа. Регистрации хронотахографов должны быть проверены для контроля соблюдения этих правил на национальном и международном уровне.

Какие последствия несоблюдения правил ?

Несоблюдение правил отсчета времени в проводах камер касается общего нарушения хронотахографа, как фальсифицированная регистрация, или нарушение aux heures de conduite. Эти нарушения были зарегистрированы по маршруту Евроконтроля (ECR) в 2017 году (4).

Во Франции нарушения, касающиеся времени проводки и репозитория, составили 12,3 % за весь 2017 год. и др. 2018. Корреспондент Elles — 57% нарушений транспортных маршрутов. Les contrôles des Transports routiers sont effectués par les de l’ordre et les DREAL (Региональные направления по охране окружающей среды, по благоустройству и постройке). В связи с тяжестью нарушения органы власти могут внести изменения, установить устный процесс или иммобилайзер транспортного средства (5).

Для флотских деятелей это очень важно для принятия санкций в Лурде. Не следует следить за временем, последовательным за проводами автомобилей, и за временем хранения проводов, возможно, это повлияет на аренду предприятий.

Цифровой хронотахограф и системы слежения за флотацией: идеальная комбинация 

Лесистемы GPS слежения за флотацией, комбинации с leхронотахиграф номер KMZ MOTOR может помочь плавучим операторам получить доступ к хронотахиграфу и часам проводника для каминов. Это позволит вам контролировать часы и периоды хранения вашего оборудования для обеспечения безопасности маршрута. Вы можете избежать некоторых ошибок, которые могут повлечь за собой финансовые санкции, например, включение карты проводников.

Логика суиви-де-флотта - это идея, которая поможет вам сделать лучшую видимость ансамбля вашего флейта в тот момент, что является идеальным для суиви-де-часов проводника камней. Он предлагает полный доступ и расстояние до статута кондуктора, вспомогательных средств транспортного средства, вспомогательных средств передвижения и вспомогательных средств хронотахографа в любой момент. Вы можете автоматизировать зарядку хронотахографа на расстоянии от вашего бюро. Отдавайте предпочтение безопасности вашего оборудования и транспортных средств на маршруте. Получите легкий доступ к Донне в любой момент, без опасности для кондуктора, операторы флота могут выполнять новые миссии, а также быть эффективными и соблюдать правила проводки.

Установите решение для слежения за плавучим устройством с помощью GPS с хронотахографом и соблюдайте меры, соблюдающие правила трубопровода, безопасность и операции вашего плавсредства.

Téléchargez le livre blanc sur la reglementation des poids lourds et la geolocalisation.

(1)https://ec.europa.eu/transport/ road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/ersosynthesis2018-fatigue.pdf

(2)https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/statistics/dacota /bfs2018_hgvs.pdf

(3)https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20150302

( 4) https://www.euro-controle-route.eu/fact-and-figures/coordinated-checks-statistics/coordinated-controls-2017/

(5)https://www. onisr.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2019-10/Bilan%20Infractions%20Impact%20Permis%20A%20Points%202018%20.pdf