Канадские мандатные решения ELD стали проще

С 12 июня 2021 г. вводятся новые поправки к осушителям для коммерческих автомобилей. Правила рабочего времени будут требовать, чтобы коммерческие автомобили (CMV), работающие в Канаде, используют сертифицированное устройство электронной регистрации для записывать ежедневные журналы вождения. После первоначального прогрессивного применения несоблюдение срока может привести к крупным штрафам или прекращению обслуживания. декларации.

Устройства электронной регистрации, или ELD, которые были сертифицированы аккредитованной третьей стороной должно было быть реализовано начиная с 12 июня, 2021 г., по всей Канаде, согласно опубликованным поправкам Transport Canada. кПравилам рабочего времени водителей коммерческого транспорта в Canada Gazette, Часть II (Правила). Будетпервоначальный прогрессивный период принудительного исполнения чтобы дать флотам достаточно времени для установки сертифицированных ELD без штрафных санкций. Согласно Министр транспорта, правоприменение будет состоять из образования и осведомленности на этом раннем этапе.

Транспорт Канады – это федеральное учреждение, ответственное за транспорт. политика и программы в Канаде.

Водители автопарков и коммерческих автомобилей будут обязаны использовать ELD обязательные решения, которые были протестированы и прошли обширную процесс сертификации от аккредитованной третьей стороны. Это удостоверяющее орган должен следовать критериям самой последней версии Стандарта. и Правила, чтобы гарантировать, что поставщики ELD соблюдают надлежащие ограничения. установлены правительством Канады.²

Да. Хотя правила ELD в США и Канаде схожи, существует несколько важные отличия:

Геолокация

• Канада: При ссылке на места событий приложение будет отображать расстояния используя метрическую систему (километры).

• США: Все расстояния будут отображаться в британской системе мер (мили).

Ярдовые перемещения

• Канада: Если водитель едет со скоростью выше 32 км/ч, когда приложение находится во дворе. Режим движения, он будет автоматически переключен в режим вождения.

• США: Если водитель едет со скоростью более 20 миль в час, когда приложение находится в режиме Yard Move. режиме, он будет автоматически переключен в режим вождения.

Личный транспорт

• Канада: Ограничение в режиме личного транспорта составляет 75 км.

• США: Ограничений на количество миль, пройденных в режиме личного транспорта, нет.

Время отсрочки выполнения служебных обязанностей (только южная Канада)

• Канада: Водители могут отложить перенос на следующий день на срок до 2 часов.

• США: Водители не могут откладывать в любое время.

Сброс цикла

• Канада: Водители не могут перейти на новый цикл в любой момент своего текущий цикл без полного перерыва в работе.

• США: Водители могут перейти на новый цикл в любой момент своего текущего цикла. цикл.

Через день водитель может отказаться от поездки до двух часов. необходимое им ежедневное свободное от работы время. Однако тогда они должны принять это. на следующий день в дополнение к обычному необходимому нерабочему времени.

Например, в первый день водитель может сдать восемь последовательных часы в свободное от работы время и перенести дополнительные два часа на следующий день, когда им нужно взять перерыв 10 часов подряд. За этот двухдневный период водитель должен иметь не менее 20 часов свободного времени, в том числе не менее восьми нерабочие часы подряд в первый день, не менее 10 часов подряд нерабочие часы во второй день и еще два часа подряд или непоследовательные часы во второй день. Это касается только Канады Южные правила.

СогласноCanada Gazette, Коммерческие транспортные средства будут освобождены от необходимости принятия обязательных решений ELD, если они:

• Работают на основании специального выданного разрешения

• Имеют установленное законом освобождение

• Подпадают под действие договора аренды со сроком до 30 дней

• Управляйте автомобилем, выпущенным до 2000 года

Также есть дальнобойщики, которые будут освобождены от использования ELD в Канаде, включая тех, кто подпадает под освобождение от ближнемагистральных перевозок и не водит машину за пределами радиуса 160 км от своего домашнего терминала.

Да. Требуются автотранспортные компании, работающие на границах Канады. соблюдать правила, установленные Transport Canada. Несоответствие может привести к крупным штрафам или объявлению о выходе из строя

Они основаны на местонахождении транспортного средства. Водители должны следовать наборы правил в зависимости от того, где находится транспортное средство и рабочая зона они находятся. Существует три оперативные зоны: США, Южная Канада и Север Канады.

Да . Мы обновляем существующее решение ELD, доступное в рамках нашего WorkPlan и намерены сертифицировать его к 12 июня. 2021. Наше обновленное решение ELD тестируется Канадским правительством. выбранный орган по сертификации. Анонс последует, как только сертификат получен. Новые функции доступны для использования клиентами.

Нет. KMZ MOTOR предоставит единое решение ELD, соответствующее требования для трансграничных поездок по США и Канаде. решение поможет вам соблюдатьразличные правила для соблюдения требований HOS в зависимости от вашего местоположения.

Это зависит от ситуации. Если вы подпишетесь на наше решение WorkPlan, вы получите необходимые новые обновления бесплатно. Если вы не подписаны на WorkPlan, вам нужно будет добавить его за ежемесячную плату, чтобы получать наши сертифицированное решение ELD. Для получения дополнительной информации обратитесь к своему менеджеру по работе с клиентами. информация.

Нет, наше существующее приложение будет обновлено. Возможно, вам придется обучить своих водителей о новой функциональности.

Да. Наше решение WorkPlan ELD предоставит одинаковые функции обоим Клиенты из США и Канады имеют одинаковые функции.

Наше мобильное приложение предложит водителю изменить рабочую зону, когда они пересекают южную границу США и Канады или северную границу Канады и Южная граница Канады (определяется по 60-й параллели северной широты). Водитель необходимо будет подтвердить смену рабочей зоны одним нажатием на мобильное приложение, и соответствующие наборы правил будут действовать в зависимости от местонахождение автомобиля.

Активный набор правил не изменится по сравнению с предыдущей зоной, и драйвер может не соответствовать требованиям. Обязательно научите своих водителей знать действие, необходимое в мобильном приложении при изменении рабочих зон.

Нет. Вам потребуется доступ к настройке администратора, чтобы выбрать наборы правил, которые применяются к каждому транспортному средству при въезде в новую операционную зону. После транспортное средство въезжает в новую зону, и водитель подтверждает это, часы пересчитывается автоматически на основе выбранных наборов правил.

Это будет работать немного по-другому для придорожных проверок в Канаде и США:

• США: Водители могут перевести приложение в режим инспектора, чтобы отобразить восемь дни исторических журналов вождения. Эти данные могут быть переданы непосредственно FMCSA или по электронной почте.
• Канада: Водители могут перевести приложение в режим инспектора, чтобы отобразить 15 дни исторических журналов вождения. Драйвер может отправлять данные только на адрес электронной почты.

Наши решения ELD позволяют легко отслеживать информацию о HOS непосредственно из модуль управления двигателем автомобиля. Эти данные включают имя водителя, местоположение, статус водителя (например, на дежурстве, вне работы, переезд во двор, личный транспортировке), продолжительность статуса (например, оставшиеся часы, использованные часы), цикл время и другая необходимая информация. Затем данные синхронизируются с наше программное обеспечение, с помощью которого менеджеры автопарков могут получить представление об отслеживании HOS для всех своих автомобилей. Посетите нашСправочный центр флота для получения дополнительной информации.