Приходите ограничить IL Consumo Di Carburante Della Flotta: 8 Consigli

Tutte Le Aziende Che Lavorano Con Dei Veicoli Sanno Quanto Sia Perché un'azienda abbia cucko e ossa restare contaritiva, la flotta deve sfruttare al meglio il suo consumo di carburante usarlo nel modo più effectibile. Полем Infatti Si Stima Che Cha Circa Il 15% Dei Costi Totali Siano Legato Al Carburante, Ma Naturalmente Questa Quata vuò variare argivamente a seconda del tipo di flotta. Riduzione dei Costi del Carburante non dovrebbe essere sottovalutata, poiché «ridurre i costi del carburante del del 10% può portare un aumento del 31% del profitto. Questo Potrebbe Fare la differenza tra un'azienda в grado di generare un profitto piuttosto che una perdita nel bilancio finale. ” MA COSA PUO RIDURRE IL CONSSO DI CARBURANTE? Продолжить леггер на Scoprire Cosa Puou aiutare Il Vostro Business.

I costi del carburante rappresentano una parte significativa di quelli totali della flotta. Infatti si stima che circa il 15% dei costi totali siano legato al carburante, ma naturalmente questa quota può variare significativamente a seconda del tipo di flotta.[1]  Anche una leggera riduzione dei costi del carburante non dovrebbe essere sottovalutata, poiché “ridurre i costi del carburante del 10% può portare a un aumento del 31% del profitto. Questo potrebbe fare la differenza tra un’azienda in grado di generare un profitto piuttosto che una perdita nel bilancio finale.”[2]

Conoscere questi fatti è senz’altro utile, ma cosa può ridurre il consumo di carburante? Continuate a leggere per scoprire cosa può aiutare il vostro business.

8 Консигли Пратич за Risparmiare Carrarante

1.     Monitorare IL Traffico в ожидании

Tenendo D’Occhio Le Condizioni del Traffico, я Conducenti Posoono Walkare La Essoceità di Rallentare. È più effecate mantenere un camion в Costante Movimento piuttosto Che Accelerare da un arresto. INOLTRE, IL MOVIMENTO COSTANTE RIDUCE IL NUMERO DI CAMBI DI MARCIA обязательство. Controlare la presenza di vesurnuali pericoli non solo migliora l’efficienza, ma è anche     Rispettare I Limiti di Velocità

2.     Rispettare i limiti di velocità

La Guida ad alta velocità puou avere Разнообразные негативные, Tra Cui uno aggiuntivo per il motore, multe per eccesso di Velocità e Un Maggior Rischio di Diedi. L'Eccesso di Velocità Può Anche oumentare il consumo di carburante di un Veicolo.

Secondo L'Idae, L’Eccesso di Velocità dovrebbe essere evitato perché oumenta inutilmente il consumo di carburante e può omementare il issichio di frenate brusche, oltre a antribuire all'usura del veicolo. Ad esempio, «un omento della velocità del 20% (ad esempio da 100 a 120 км/ч) comporta un ungremento del 44% del consumo di carburante (DA 8 л/100 км A 11,52 л/100 км)» (DA 8 L/100 км A 11,52 л/100 км) »(DA 8 L/100 км A 3).

3.     Evitare eccessive soste a motore acceso

i veicoli в состе. La Quantità di Carburante Che un Veicolo Consusa в Queste Situazioni varia aemona di fattori Quali il il peso, le dimensioni del motore e il tipo di carburante utilizzato. «Una Sosta A Motore Acceso Puou Consumpare FINO A 2 LITRI DI CARBURANTE ALL’ORA, Emettendo Oltre 5,26 кг DI CO2». (4)

L’USO Dell’aria condizionata durante una sosta a motore acceso può incrementare ulthermente il consumo di carburante. È chio che i costi aumentano rapidamente, Quindi valutate se avete davvero bisogno che il motore resti acceso. В Caso Contrario, Spegnetelo.

4.     Evitare di riempire troppo il serbatoio

se il serbatoio del carburante è pieno fino all'orlo, può parbilmente traboccare quando il carburante viene iscaldato dal sole o dal ritorno del motore. Questo non solo stostuisce un pericolo на Gli Altri Guidatori, Ma è Anche uno spreco.

5.     Mantenere la corretta pressione degli pneumatici

assicuratevi che gli pneumatici siano mantenuti alla pressione corretta per contribuire a migliorare il isparmio di carburante e la loro durata. Una riduzione della presessione degli pneumatici puou oumentare il consumo di carburante del 2% e ridurne la durata di icast il 15%. Per Questo Motivo la Manutenzione Degli Pneumatici è fondamentale Per Una Guida Più Sicura Edffiepe. (5) Una Corretta Manutenzione Degli Pneumatici Contribuisce Anche a ridurre la possibilità di causeati dallo scoppio di uno pneumatico.

6.     Importare una partenza semplice

se ci si ferma per riposare, è 438 limitare il consumo di carburante. Inoltre, parcheggiare all’ombra può aiutare a ridurre l’uso dei sistemi di aria condizionata durante l’estate.

7.     Utilizzare il Cruise Control

Mantenere Una Velocità Costante Per I Veicoli della flotta è Un Modo Semplice на Migliorare L'Efficienza dei Consumi. Quando è возможно, утилиззат IL Cruise Control Per La Guida в Autostrada.

8.     Rimanere Aggiornati Con La Manutenzione Infreventiva

è La Manutenzione Infreventiva Può Anche aiutare I Gestori di flotte A Riconoscere Potenziali Проблема Con L'iniezione di Carburante e i Sensori di Ossigeno.

aiutare a ridurre il consumo di carburante

за le aziende che si chiedono Quali diSure si Obsano upplyare per limitare i consumbi del carburante, untodo è sterateme quello di utilizzare una soluzion Localizzazione della flotta, Че Хамострато Ди Айутаре, ridurre la Quantità di Carburante Consumpato. Я Risultati Emersi Dall'indagine Sui Trend Tecnologici Delle Flotte, Condotta Da Abi Research Per KMZ MOTOR, Dimostrano Che Questa soluzione aiuta effettivamente a ridurre il consumbo di carburante. Che Ogni Singolo Paesh Ha Sperimentato Dopo l'Adozione di una soluzione di localizzazione della flotta:

Di seguito la percentuale di riduzione del consumo di carburante che ogni singolo Paese ha sperimentato dopo l’adozione di una soluzione di localizzazione della flotta:

Portogallo: Diminuzione del 60%

Германия: Diminuzione del 58%

===: diminuzione del 58%|| 462 == = Regno Unito: Diminuzione del 56%

Spagna: Diminuzione del 55%

Бельгио: Diminuzione del 51%

Paesi Bassi: Diminuzione del 50%|| | 470

Italia: diminuzione del 48%

Francia: Diminuzione del 47%

Polonia: DiMinuzione del 45%

IRLANDA: Diminuzione del 34%

La DiMinuzione del Consumbo Di Carrante è l'unico vantaggio di una soluzione di localizzazione della flotta. Qui troverete gli ulwheri Vantaggi di una soluzione di gestione della flotta Localizzazione GPS della flotta genera gorne jeplano informazioni sulla flotta aziendale che pasono essere utilizzati per limitare i consumi di carburante. Questi Quattro tipi di сообщает Sono presentati qui di seguito:

Tenere traccia del consumo di carburante

Una soluzione di localizzazione GPS della flotta genera report che rivelano informazioni sulla flotta aziendale che possono essere utilizzati per limitare i consumi di carburante. Questi quattro tipi di report sono presentati qui di seguito:

• Отчет Efficienza carburante: gli abisti di carburante vengono confrontati con alcuni eventi di guida, come eccesso di lecità e le frenate Brusche, в соответствии с Calcolare L'Efficienza del Carburante dei Veicoli. speso.

• Report acquisto carburante: il carburante acquistato per ogni veicolo è elencato qui per una migliore visione d’insieme di ciò che viene speso.

• Report carburante sprecato: rivela gli acquisti di carburante che non possono essere contabilizzati, ad esempio quando viene utilizzata una carta carburante senza che il veicolo aziendale sia presente o se viene acquistata una Quantità di Carburante Superiore A Quella Che Il Serbatoio Può Realmente Contenere.

• Report impronta di carbonio: in questo report è misurata e rivelata l’impronta di carbonio emessa da ogni veicolo.

scegliere i percorsi migliori

IL Software Permette Alle Aziende Di Pianificare Meglio I Percorsi E Selezionare Quelli Ottimali Per Risparmiare Carrante. LE MAPPE MOSTRANO LA POSIZIONE E LA DESTINAZIONE FINALE DI OGNI VEICOLO PER DARE UNA VISIONE D’ INSIEME PIù CHIARA. IL Traffico, Il Tempo e altre variabili sono monitorati в модосе iducenti issano essere rapidamente reindirizzati su un altro percorso in caso di expetion. Motore Acceso, L'Cecelerazione Rapida e Frenate Brusche Sono Tutte Case di spreco di Carburante. Я сообщаю о личной сферезабочке Sullo Stile di Guida del Conducente Mostrano Dove E Quando avvengono Questi Comportamenti Scorretti. Si Pospono Anche Importare Alert Automaticali Di Testo o E-mail notificano ai Менеджер Quando tali verificano per permettere di correggerli в темпе.

Migliorare il comportamento del conducente

Le soste a motore acceso, l’accelerazione rapida e le frenate brusche sono tutte cause di spreco di carburante. I report personalizzabili sullo stile di guida del conducente mostrano dove e quando avvengono questi comportamenti scorretti. Si possono anche impostare alert automatici di testo o e-mail che notificano ai manager quando tali eventualità si verificano per permettere di correggerli in tempo reale.

Flotte di veicoli commerciali per tipo di carburante in UE

Il tipo di carburante utilizzato dipende spesso dal tipo di veicolo. Abbiamo diviso i diversi tipi di mezzi in tre categorie: veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali medi e pesanti e autobus. I primi si riferiscono ai veicoli commerciali con un peso lordo di 3.500 kg o inferiore, come i furgoni, i veicoli a doppia cabina e i pick-up. Tra i veicoli commerciali medi e pesanti si classificano invece tutti quelli che superano i 3.500 kg e arrivano fino a 14.969 kg.

Veicoli commerciali leggeri

Secondo ACEA[3], Tra I Tipi di Veicoli Commerciali Leggeri Attualmente utilizzati sulle strade dell'ue: il 91,2% va diesel, il 6,2% A Benzina, lo 0,8% a Gpl (Gas di Petrolio LiqueFatto), LO 0,6% A Gas Naturale, LO 0,4% è Elettrico A Batteria, LO 0,06% IBRIDO ELETTRICO E LO 0,01% IBRIDO PLUGIN. || 524 == = L'Italia si attesta Sulla Media Europea Per Quanto giruarda l'utilizzo del diesel, con una Quate del 91,2%. IL 5% Dei Veicoli Commerciali Leggeri Va A Benzina, Lo 0,1% è elettrico A Batteria, L'1,4% USA IL GPL, IL 2,3% SI Del Gas Naturale E LO 0,0% è Ibrido Elettrico E Ibrido Plug-in.

L’Italia si attesta sulla media europea per quanto riguarda l’utilizzo del diesel, con una quota del 91,2%. Il 5% dei veicoli commerciali leggeri va a benzina, lo 0,1% è elettrico a batteria, l’1,4% usa il GPL, il 2,3% si serve del gas naturale e lo 0,0% è ibrido elettrico e ibrido plug-in. [4]

I veicoli Commerciali Leggeri alimentati A Diesel Sono Ancora Dominanti в Tutti I Paesi Dell'ue, Adccezione Della Grecia. [5] Mentre 96,3% di tutti i camion nell'unione europea funzionano a diesel, lo 0,24% ha effettivamente un propulsor Allo 0,04% Del 2019. [6]

IL 93,5% Della Flotta dell'ue è Costituito da Autobus a Diesel, Con Solo l'1,4% Di Ibridi e lo 0,9% di elettrici батарея. Tuttavia, è incoraggiante sapere che alcuni paesi sono molto avanti per Quanto giruarda i cosiddetti veicoli «puliti». I PaeSi Bassi Vantano IL 12,4% DI Autobus elettrici e il lussemburgo può dire stesso за около 6,6% di Questi. [7]

Anche Se anglimi ultimi anni sono vendute semper più autovetture non a diesel o a benzina, il numero di auto alimentazione alternativa che circrola sulle strade dell'ue si attesta solo al 5 5 , 3%. ==, Questi Sono i tipi di veicoli commerciali medi e pesanti attualmente utilizzati sulle strade dell'ue: il 96,3% va diesel, lo 0,7% a benzina, lo 0,5% A Gas Naturale, Lo 0, Lo 24% è elettrico батарея, lo 0,1% va a gpl, lo 0,02% è ibrido elettrico, mentre non si isscontrano ibridi plug-in. Popolare e alimenta I Veicoli Commerciali Nel 98,2% Dei Casi. I Veicoli Commerciali Medi E Pesanti Che Usano la Benzina Sono lo 0,4%, LO 0,7% è Elettrico A Batteria, LO 0,1% VA GPL, LO 0,1% Appartien Questi Risulta essere ibrido elettrico o ibrido plug-in.[8]

Veicoli commerciali medi e pesanti

Secondo ACEA[9], questi sono i tipi di veicoli commerciali medi e pesanti attualmente utilizzati sulle strade dell’UE: il 96,3% va a diesel, lo 0,7% a benzina, lo 0,5% a gas naturale, lo 0,24% è elettrico a batteria, lo 0,1% va a GPL, lo 0,02% è ibrido elettrico, mentre non si riscontrano ibridi plug-in.

Tuttavia, in Italia il diesel è ancora più popolare e alimenta i veicoli commerciali nel 98,2% dei casi. I veicoli commerciali medi e pesanti che usano la benzina sono lo 0,4%, lo 0,7% è elettrico a batteria, lo 0,1% va a GPL, lo 0,1% appartiene alla categoria “altri” e nessuno di questi risulta essere ibrido elettrico o ibrido plug-in. [10]

Autobus

Per Quanto giruarda gli Autobus attualmente в циклевой суль-слои Dell'ue, IL 93,5% è Diesel, IL 3,5% è Alimentato A Gas Naturale, L'1,4% è Ibrido Elettrico, LO 0,9% Elettrico A Batteria, LO 0,2% VA A Benzina, LO 0, 1% a gpl e nello 0,03% dei casi si tratta di modelli ibridi plug-in. [11]

в Italia la situazione è simile, con i veicoli diesel che che Si Attestano Al 93,7%, Mentre I Veicoli Elettrici A Bateria E Quelli A Benzina Rimangono Rispettivamente Allo 0,5%E Allo 0,4%. Lo 0,1% Degli Autobus rientra nella Categoria «Altri» Così Come Gli Ibridi Elettrici, Mentre 4,8% E LO 0,3% Sono alimentati Rispettivamente Con Il Gas Naturalle E Il Gpl. Nessuno di Questi Rientra nella categoria degli ibridi плагин , ogni azienda si preoccupa di Quanto Carrante Consumi La Sua Flotta. Tuttavia, Questo consemo sembra variare a seconda dei paesi. LE CONTIONTULUALAI RIPORTATE QUI SOTTO INDICANO QUANTE AZIENDEE в Ciascun Paese Affrontano Delle Sfide Per Limitare I Consumbi Di Carburante:[12]

Consumo di carburante: sfide delle PMI e delle imprese

Indipendentemente dalle sue dimensioni, ogni azienda si preoccupa di quanto carburante consumi la sua flotta. Tuttavia, questo consumo sembra variare a seconda dei Paesi. Le percentuali riportate qui sotto indicano quante aziende in ciascun Paese affrontano delle sfide per limitare i consumi di carburante: [13] || 561

• Paesi Bassi: 78%
• Spagna/Germania/Polonia/Austria: 76%
• Италия: 69%
• Ирранда: 68%
• Portogallo: 67%|| 571
• Belgio: 63%
• Regno Unito: 60%
• Francia: 55%|| 578

In Italia, il 69% delle aziende ha dichiarato che il consumo di carburante incide “molto o estremamente” sulla propria impresa. [14]

Per Informazioni più dettagliate al gruardo, Potete Leggere il illoce illoge ille. в ItaliaTrend Tecnologici delle Flotte in Italia. Stesso Tempo rimarrete конкурентоспособен Sostenibili. Scoprite di più Sul Software Di Gestione della flotta e Richiedete una demo visitando

Non dovrete più preoccuparvi di come fare per limitare i consumi di carburante: grazie alla tecnologia di gestione della flotta avrete una migliore visione d’insieme del vostro business e allo stesso tempo rimarrete competitivi e sostenibili. Scoprite di più sul software di gestione della flotta e richiedete una demo visitando https: //kmz-motor.ru/it/.

[1 ] https://www.idae.es/sites/default/files/documentis/publicaciones_idae/documentos_10232_guia_gesti

on_combustbult_flotas_carretera_06_32BAD0B7.PDFILIBLE_FLOTAS_CARRETERA_06_32BAD0B7.PDFILIBLE_FLOTAS_CARRETERA_06_32BAD0B7.PDFILIBLAIBLE_FLOTAS_CARRETERA_2 || 597

[2] https://www.idae.es/sites/default/files/documentos/publicaciones_idae/documentos_10232_guia_gesti

n_combustible_flotas_carretera_06_32BAD0B7.PDFFULTIBLE_FLOTAS_CARRETERA_06_32BAD0B7.PDFFULTIBLE_FLOTAS_CARRETERA_06_32BAD0B7.PDIBLE_FLOTAS_CARRETERA_06_32BAD0B7.PDIBLE_FLOTAS_CARRETERA_06_32BAD0B7. 603

[3] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=15

[4] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=15

[5] https://www.acea.auto/files/acea-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=15|| 613

[6] https: //www.acea.auto/files/acea-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=16|| 617

[7] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=17

[8] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=14

[9] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=16

[10] https: //www.acea.auto/ Файлы/ACEA-Report-Vehicles-In-Use-Europe-2022.pdf#page = 16

[11] https: //www.acea.auto/files/ ACEA-REPORT-VEHILCE-IN-USE-EUROPE-2022.PDF#PAGE = 17

[12] https: //www.acea.auto/files/acea--- Отчет-Vehicles-in-Use-Europe-2012.pdf#page = 17

[13] Сообщите о Sui Trend Tecnologici Delle Flotte в Italia 2022 KMZ MOTOR

[14] Сообщите о тренде Sui Tecnologici Delle Flotte в Италии. 2022 KMZ MOTOR