Automatisch Een Sluitende rittengistratie dankzij KMZ MOTOR Specuit || 477

Dankzij een verhoogde efficiEntie van Haar werknemers Wist Levercier Van Airconditioningsproducten Lennox de Investiring в Spect Virect Ale Te Te Verdienen. DAARNAAST LEVERT HET FLEETMANGEMANGESSYSTEEM HET BEDRIJF ANDERE VOORDELEN OP, ZOALS EEEN TIJDSBESPARING OP ADMINITYVEIVE WERKZAAMHEDEN. В De Toekomst находится генеральный директор EN регионального директора Benelux & UK Dick Dibbits van Plan Een Koppeling Te Maken Tussen Ense En Het HR-Systeem van Lennox. «Dat Bespaart Ons naar Inschatting Al Snel Zo’n Twintig Uur Extra в неделю».

De Eerste Markt Waar Lennox раскрывает Inzette, был Het Verenigd Koninkrijk. Het Управление флотом Systeem Helpt Bedrijven om te Zien Waar Hun Voertuigen Zich Bevinden, Зоуэл, почти Realtime As Achteraf. «Мы уже пошли в Инзихт в De Tijd Die Een Medewerker Bij Een Klant Doorbrengt, Omdat Die Klant Daarvoor Tekent», Zegt Dibbits. «Maar We Wilden Ook Graag Meer Inzicht в Hoeveel tijd ze onderweg waren». «De Auto Zijn Bijna Niet Uit de Roulatie Geweest; Binnen Een Paar Uur Waren Alle Voertuigen Voorzien van de Benodigde Adware ». En Hoewel Sommige Personeelsleden в Het Begin Wat Secteisch Waren Over De Entercuctie Van Spear, Hielpen Medewerkers van Het Fleetmanagementlebrebijf Die Zorgen Weg Te Nemen. «Zij Legden Precies Uit Hoe de Privacy van de Medwerkers был Gewaarborgd», Aldus Dibbits. «Dat droeg enorm bij aan deccomtaatigraad van de bestuurders». Конден Риджден. Dibbits: «Встречал Аллена Аль -де -Далинг в Хет Аантал Гедекларерде Урен Ури, Дат Опелверде, Хэдден, когда мы де -де -де -инзетовый ван раскрывают альтергвердиенд». REDEN VOOR LENNOX OM HET Управление флотом систуб Недерленд Хеббен Мы Эен Аантал Медьюерки умирают в автозаправочнике Гебрукен », Legt Dibbits Uit. «Zij Moeten Daarom Een

Voorspoedige installatie

De installatie van het fleet management systeem verliep voorspoedig, vertelt Dibbits. “De auto’s zijn bijna niet uit de roulatie geweest; binnen een paar uur waren alle voertuigen voorzien van de benodigde hardware.” En hoewel sommige personeelsleden in het begin wat sceptisch waren over de introductie van Reveal, hielpen medewerkers van het fleetmanagementbedrijf die zorgen weg te nemen. “Zij legden precies uit hoe de privacy van de medewerkers was gewaarborgd”, aldus Dibbits. “Dat droeg enorm bij aan de acceptatiegraad van de bestuurders.”

De inzet van Reveal was al snel een gouden zet, omdat bleek dat de medewerkers van Lennox aan de hand van die inzichten veel efficiënter van A naar B konden rijden. Dibbits: “Met alleen al de daling in het aantal gedeclareerde uren die dat opleverde, hadden we de kosten voor de inzet van Reveal al terugverdiend.” Reden voor Lennox om het fleet management systeem ook in België en Nederland in te zetten, alhoewel er voor die landen ook fiscale redenen aan ten grondslag lagen.

Rittenregistratie voor de Belastingdienst

“In Nederland hebben we een aantal medewerkers die de auto niet privé gebruiken”, legt Dibbits uit. “Zij moeten daarom een Rittenregistratie Bijhouden Om Een Aanslag van de Belasteenst Te Voorkomen. En ook в Бельгиэ Моетен Бестурдерс ом Fiscale redenen een registratie bijhouden, waarbij zakelijke en privékilometers Strikt Worden Gescheiden » тель Bovendien Foutgevoelig был. «Да, это Ню НИТ МЕЕР НОДИГ. Раскрытие IS Ingesteld om

Voorheen moesten de bestuurders gereden ritten handmatig bijhouden, een handeling die hen al snel een kwartier per week kostte en bovendien foutgevoelig was. “Dat is nu niet meer nodig. Reveal is ingesteld om Automatisch een sluitende rittenregistratie te Genereren, мы Zo een-op-een Kunnen Overhandigen aan de belasteDenst. В Totaal Hebben мы переживаем Ongeveer Tien Bestuurders voor wie dit noodzakelijk is, dus dat bespaart ons wekelijks een paar uur aan armeditive werkzaamheden. DIT NOG MAAR HET начинается. «Binnenkort Koppelen Мы раскрываем Aan Ons Automatizeringssysteem Om De Gewerkte Uren Te Registreren», Zo Blikt Hij Vooruit. «Dat Scheelt Onze Medewerkers Enorm в De Administratie, Omdat Zij Dan Helemaal Niet Meer Handmatig Hoeven Bij Te Houden waar en voor welke klant Ze die Dag Hebben Gewerkt. Dat Kost Ze Nu Misschien Maar Tot Tien Minuten Per Dag, Maar als Je Bedenkt Dat We 26 Medewerkers в De Buitendienst Hebben, Scheelt Dat Straks Naar Inschatting Toch Al Gauw Zo'n Twintig Uur за неделю ». || 528

Koppeling met automatiseringssysteem

Wat Dibbits betreft, is dit nog maar het begin. “Binnenkort koppelen we Reveal aan ons automatiseringssysteem om  de gewerkte uren te registreren ”, zo blikt hij vooruit. “Dat scheelt onze medewerkers enorm in de administratie, omdat zij dan helemaal niet meer handmatig hoeven bij te houden waar en voor welke klant ze die dag hebben gewerkt. Dat kost ze nu misschien maar tot tien minuten per dag, maar als je bedenkt dat we 26 medewerkers in de buitendienst hebben, scheelt dat straks naar inschatting toch al gauw zo’n twintig uur per week.”