Verbeterde Service en Gemiddeld nog maar én de verbeterde service die die we dankzij verizon connect kunnen bieden enorm '

op op hoog niveau vraagt ​​om kwalitatitief goede ense ense Producten Die Tijdig Geleverd Worden. HET является точным де -рекен Вааром Veel Van de Betere Horecazaken в Margraten en omstreken voor slagerij kusters kiezen. Het GPS-Systeem Registreert Welke Chauffeur Zich Waar Op de Weg Bevindt. Хэндиг Бидж Враген ван Клантен над Левертийденом из Сподклуссена. Het Heeft Er Ook Toe Geleid Dat De Chauffeurs Toegestane Parkeerplekken Zoeken En Rustiger Rijden, Met Minder Boetes als Gevolg.

Slagerij Kusters-это Een Begrip в Zuid-Limburg. Het Familiebebedrijf Begon Ooit Met Een Boerderij, Waar Do De Jaren Heen Een Slachthuis, худший Makerij en Keuken Aan Toegevoegd Zijn. 'Omdat Wij Alles в Eigen Beeeer Hebben, Kunnen Wij Onze Klanten Voorzien van Vlees van Echte Kwaliteit Met de Smaak van Vroeger, Zoals Het Ooit Bedoeld, был Vertelt Hr-Manager Lucas Meijvogel. Overzicht locatie Voertuigen

Near-realtime overzicht locatie voertuigen
tot ver в demgeving wetence particulieren en horecazaken slagerij kusters te vinden. «Vanwege de Kwaliteit van Het vlees Maar Zeker Ook vanwege onze uitstekende service», Aldus meijvogel. ‘Мы лежат Зес Даген на неделе. Horecazaken Die Voor 06.00 Uur Bestellen, Krijgen Het Diezelfde Dag Geleverd. Voor partsulieren geldt voor 12,00 Uur Besteld, de Volgende Dag в Huis. ПЕРЕКЛЮЧАЯ КЛАНТЕН БЕДИАНА мы. ‘OM DIT в Goede Banen Te Leiden, Het voor ons als bedrijf fijn om te weten waar onze chauffeurs Zich Op de Weg Bevinden. Wil Een Klant Wet Hoe Lang Het Nog Duurt, Dan Hoef ik Het GPS-Systeem Maar Te raadplegen voor een antwoord. Scheelt Ook Weer Een Telefoongesprek Met de Chauffeur. В Het Geval van Spoedklussen Kan Ik Kijken Wie op de Weg Dit Het Best en Snelst Kan Oppakken. Deze verbeterde service wordt zeker do gorecazaken ororm gewaardeerd. Recht Voor de Deur Parkeren - это Дэн Ниет Альтиджд Тогестаан, Зекер Ниет Алс Хет Эен Воэтгангерсгебированный Бетфт. Toch Kregen We Hier Regelmatig Boetes Voor, Gemiddeld Zo’n Vijf Per Maand. Omdat Het niet altijd te achterhalen был в Reed Moment, Konden We Er Niet Goed op Ageren. KMZ MOTOR Heeft hier Verandering в Gebracht. Dit Gebeurt Aan de Hand van Zogenaamde Tags. Hiermee logt de chauffeur in voordat hij wegrijdt. ‘Vergeten Kun Je Het Niet, Dan Klinkt Binnen Enkele Second Nadat de Motor - Gestart Een Niet Zo’n Aangename Piep Die Aanhoudt totdat er Is Engelogd», Альдус Мэйвогель. ‘Komt er Nu Een Boete Binnen, Dan Kunnen We De Betreffende Chauffeur Hier Direct Op Aanspreken en Dat Werkt. Шофферы Kijken nu Veel beter war ze mogen parkeren en rijden ook rustiger op de weg. В Plaats van Gemiddeld Vijf Boetes Per Maand Ontvangen мы Er tegenwoordig nog maar éen. Dat Scheelt Weer in de Kosten. '

Het bedrijf ontvangt tientallen bestellingen per dag, die nog diezelfde dag of de dag erna geleverd moeten worden. ‘Om dit in goede banen te leiden, is het voor ons als bedrijf fijn om te weten waar onze chauffeurs zich op de weg bevinden. Wil een klant weten hoe lang het nog duurt, dan hoef ik het GPS-systeem maar te raadplegen voor een antwoord. Scheelt ook weer een telefoongesprek met de chauffeur. En in het geval van spoedklussen kan ik kijken wie op de weg dit het best en snelst kan oppakken. Deze verbeterde service wordt zeker door de horecazaken enorm gewaardeerd.’

Veel minder boetes per maand
‘Veel van de horecazaken van onze klanten bevinden zich in het centrum van een dorp of stad. Recht voor de deur parkeren is dan niet altijd toegestaan, zeker niet als het een voetgangersgebied betreft. Toch kregen we hier regelmatig boetes voor, gemiddeld zo’n vijf per maand. Omdat het niet altijd te achterhalen was wie er op dat moment reed, konden we er niet goed op ageren. KMZ MOTOR heeft hier verandering in gebracht.

Het GPS-voertuigvolgsysteem registreert ook wie er heeft gereden. Dit gebeurt aan de hand van zogenaamde tags. Hiermee logt de chauffeur in voordat hij wegrijdt. ‘Vergeten kun je het niet, dan klinkt binnen enkele seconden nadat de motor is gestart een niet zo’n aangename piep die aanhoudt totdat er is ingelogd’, aldus Meijvogel. ‘Komt er nu een boete binnen, dan kunnen we de betreffende chauffeur hier direct op aanspreken en dat werkt. Chauffeurs kijken nu veel beter waar ze mogen parkeren en rijden ook rustiger op de weg. In plaats van gemiddeld vijf boetes per maand ontvangen we er tegenwoordig nog maar één. Dat scheelt weer in de kosten.’