Повысьте безопасность транспортных средств при парковке задним ходом с помощью этих советов

Особое внимание к безопасности выходит за рамки управления поведением водителей на дорогах. Автопарки с лучшими показателями безопасности начинают с установления стандартов безопасности в своей корпоративной культуре, а затем обеспечивают продолжение такого поведения на дорогах и на автостоянках. Для автопарков и личных водителей правила безопасности на парковках часто игнорируются, но более 50 000 аварий происходит в гаражах/стоянках, и эти аварии приводят к 500 или более смертельным случаям каждый год (EHS). Придание приоритета безопасному поведению при парковке может привести к меньшему количеству несчастных случаев, снижению затрат (независимо от того, являетесь ли вы владельцем автопарка илиличного транспортного средства) и может помочь предотвратить травмы и смерть.| ||557

The NHTSA passed a new rule in 2018 that requires vehicles weighing less than 10,000 pounds to have rear view cameras. The rule aims to prevent backover crashes that often involve children and elderly pedestrians and occur most often in parking lots and at the end of driveways. An estimated 267 people are killed and 15,000 injured each year by drivers who back into them. The rule states that vehicles required to have rear view camera must have the following:

• Поле обзора должно включать зону размером 10 на 20 футов непосредственно позади транспортного средства
• вид должен отображать определенные части семи цилиндров высотой 32 дюйма, расположенных по периметру этой зоны.
• Правило также определяет требования к размеру изображения, виду по умолчанию и другим параметрам. характеристики.

Преимущества парковки задним ходом

Поскольку многие из этих аварий, описанных выше, происходят, когда водители выезжают задним ходом с парковочного места или подъездной дороги, парковка задним ходом является более безопасным подходом. Парковка задним ходом — это когда вы возвращаетесь на парковочное место вместо того, чтобы сначала въехать головой. Причина, по которой парковка задним ходом безопаснее, заключается в том, что она не позволяет водителям слепо покидать парковочное место и попадать в пешеходный поток. При выезде задним ходом с парковочного места вы получаете бесчисленное количество слепых зон от других транспортных средств и ограниченную возможность использовать зеркала. При парковке задним ходом снижается риск столкновения с кем-то, кого вы не видите.

Как припарковаться задним ходом

Парковка задним ходом проще, чем кажется. Ниже приведены краткие инструкции о том, как безопасно припарковаться задним ходом:

1. Найдите свободное парковочное место.
2. Двигайтесь перед парковочным местом так, чтобы задний бампер находился немного впереди свободного места. .
3. Используйте указатель поворота или аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о своих намерениях.
4. Проверьте наличие других транспортных средств перед вами и позади вас, проверьте все ваши зеркала и окрестности на наличие пешеходы.
5. Включите передачу заднего хода и начните поворачивать рулевое колесо вправо, медленно ускоряясь.
6. Выпрямляйте рулевое колесо, когда автомобиль въезжает на парковочное место. Проверяйте боковые зеркала, поворачиваясь и выпрямляясь, чтобы убедиться, что вы не задели ближайшие машины.
7. Как только вы выровняетесь в пространстве, выпрямите рулевое колесо и подайте назад, пока передняя часть вашего автомобиля не выровняется. с передней частью парковочного места.
8. Переключиться на парковку.

Парковка задним ходом иногда требует одной или двух попыток, поэтому безопасное выполнение этой операции в первый раз может занять некоторое время. практика.

Загрузите нашу бесплатную электронную книгу, чтобы узнать, как видеорегистраторы с искусственным интеллектом помогают менеджерам автопарка совершить виртуальную поездку, чтобы избежать высоких затрат в результате аварий.

Другие советы по обеспечению безопасности в парковки

Помимо парковки задним ходом, существуют и другие способы предотвращения несчастных случаев и травм на парковках. Ниже приведены несколько советов, как оставаться в безопасности:

1. Используйте боковые зеркала и зеркала заднего вида и/или камеры. Исследование IIHS показало, что камеры заднего вида могут помочь предотвратить аварии с участием людей при движении задним ходом. слепая зона автомобиля. Исследование показало, что камеры более эффективны, чем датчики парковки, помогая водителям видеть и избегать объектов детского размера, расположенных позади автомобиля. Водители всегда должны пользоваться имеющимися в их распоряжении инструментами, в том числе зеркалами и камерами заднего вида.
2. Помедленнее.Прогулка по парковкам может привести к инцидентам. Машины въезжают и выезжают с парковочных мест, люди загружают и разгружают транспортные средства, а слепые зоны повсюду. Замедляя скорость, вы увеличиваете время реакции, если что-то или кто-то неожиданный войдет в зону вашего вождения.
3. Устраните отвлекающие факторы.В 2017 году3166 человек погибли в результате невнимательного вождения аварий, что составляет девять процентов всех аварий со смертельным исходом в стране. Примеры отвлеченного вождения включают использование мобильного телефона или другого устройства, нанесение макияжа, использование наушников, прием пищи и многое другое. Использование мобильных телефонов и обмен текстовыми сообщениями особенно опасны, поскольку отвлекают внимание водителя от дороги на длительный период времени. Отвлеченное вождение на парковках особенно опасно, поскольку вы также с большей вероятностью столкнетесь с рассеянными пешеходами.
4. Параллельная парковка.Другая альтернатива перегруженным парковкам — найти параллельное парковочное место и зону для парковки на улице, где вы можете припарковаться параллельно. Хотя параллельная парковка задним ходом является обычным экзаменом в автошколе, стоит проверить, что вы водители автопарков безопасно работают на этих оживленных улицах, где встречный транспорт и другие автомобилисты должны бороться, выполняя сложные маневры при парковке задним ходом.

Если вы владелец автопарка и хотите улучшить безопасность парковки и поведение водителя, телематика программное обеспечение может помочь. Перевозчики могут предотвратить несчастные случаи на автостоянках, внедряя видеорегистраторы и программное обеспечение, которое обучает лучшему поведению вождения.

1. Автомобильные видеорегистраторы - интеллектуальная видеотехнология, доступная сегодня менеджерам автопарков, использует искусственный интеллект ( AI) для выявления контекста и причин происшествий, в том числе происходящих на стоянках или погрузочных платформах. Иногда водители вынуждены вести себя агрессивно, например, резко тормозить, если их подрезает агрессивный водитель или они сталкиваются с отвлеченным пешеходом. С помощью интеллектуальных видеорегистраторов водитель может защитить себя от ложных заявлений, демонстрируя контекст своего маневра, а менеджеры автопарка могут использовать отснятый материал для подтверждения своих слов. Благодаря технологии интеллектуального видео больше нет необходимости сортировать многочасовые видеозаписи в поисках инцидента, поведение автоматически анализируется с помощью технологии искусственного интеллекта, классифицируется и фиксируется время/местоположение.
2. Программы управления водителями -Программное обеспечение для управления водителями помогает менеджерам автопарков фиксировать и тренировать поведение водителей. Если ваши водители совершают опасное поведение, например, превышают скорость на парковке, вы будете уведомлены.

Предотвращение травм и смертей при вождении выходит за рамки правил поведения на дороге. Водители часто пользуются парковками или погрузочными платформами и забывают, что правила безопасного вождения по-прежнему действуют. Если водители будут вести себя безопасно на парковке, например парковаться задним ходом, ежегодно можно будет спасать сотни жизней, помогая предотвращать инциденты, возникающие в результате слепых зон. Для владельцев автопарков и водителей грузовиков действуют аналогичные правила по обеспечению безопасности на парковках.

Свяжитесь с KMZ MOTOR сегодня, чтобы узнать о наших решениях для повышения безопасности автопарка.

IIHS и NHTSA || |634https://www.iihs.org/api/datastoredocument/status-report/pdf/49/4