Верните себе контроль над тахографом

Введенный более тридцати лет назад для учета часов вождения и периодов перерывов, тахограф в настоящее время является неотъемлемой частью повседневной работы менеджера автопарка.

Но хотя технология тахографа развивалась, многим предприятиям, зависящим от автопарка, еще предстоит наверстать упущенное.

Как выяснилось в прошлогоднемИнсайт менеджера автопарка, только 19% менеджеров автопарка загружают данные тахометра удаленно. Остальным приходится полагаться на ручные методы, загружая данные с бортовых устройств или карт водителя.

Этот ручной подход может занять невероятно много времени и не всегда является точным. Он также является реактивным, то есть менеджеры автопарков проверяют часы вождения и периоды перерывов постфактум.

Ошибку, обнаруженную практически в реальном времени, можно устранить за считанные секунды. Тот, кого заметили через неделю или месяц, — это совсем другая история. Настолько, что 37% менеджеров автопарков признаются, что тратят до двух часов в неделю на исправление ошибок тахометра, а 32% тратят на одну и ту же задачу от двух до восьми часов.  

Ошибки не только отнимают драгоценное время для исправления, они также могут вызвать проблемы с соблюдением требований.

Неспособность вести точные записи тахометра может привести к огромным штрафам – исчисляющимся сотнями тысяч – и в некоторых случаях судебное преследование.

Несмотря на эти высокие штрафы, операторы, зависящие от автопарка, по-прежнему не соблюдают требования и в других областях.

В рамках ЕС Согласно правилам тахографа, операторы автопарков должны загружать данные тахографа каждые 90 дней. Как показывает 2019 Fleet Manager Insight Report, это не всегда так.

Хотя впечатляющие 96% операторов соблюдают это условие, 4% по-прежнему не соответствуют требованиям.

То же самое относится и к хранению данных. Опять же, правила ЕС гласят, что операторы автопарков должны иметь возможность предоставлять точные записи тахометра в течение 12 месяцев. Около 72% автопарков Великобритании соблюдают это правило. Таким образом, 28% из них подвержены потенциальным штрафам и судебному преследованию, а некоторые вообще не загружают данные тахографа.

Заставьте тахометр работать на вас 

По мере развития технологий управления автопарком происходят изменения Для тахографа необходим определенный подход.

Хотя он, возможно, был введен просто для записи часов вождения и перерывов, теперь он может сделать многое. подробнее.

Благодаря технологии цифровых тахографов менеджеры автопарков могут просматривать состояние тахографа практически в реальном времени, что помогает быстрее принимать более обоснованные решения по планированию.

Данные, собранные системой управления автопарком с помощью GPS Решение также может быть сопоставлено с данными тахометра, чтобы помочь выявить несоответствия и ошибки.

Наконец, удаленные загрузки могут планироваться автоматически, что помогает менеджерам автопарков поддерживать соответствие с меньшими затратами. усилие.

Тахограф не должен быть обременительным.Откройте для себя цифровой тахограф сегодня.