Повышение активности транспортных обществ во Франции

Транспорт – это важнейший сектор мировой экономики. По мнению Евростата, транспортный сектор не имеет значения для европейских предприятий и мировых цепочек одобрения, но больше всего для пассажиров. Этот сектор представляет собой 5 % продукции внутреннего брюта из ЕС и сотрудников плюс 10 миллионов человек(1).

Cependant, cette промышленность несет ответственность за 25% общих выбросов газа à effet de serre de l’UE. Elle doit donc devenir plus propre, plus verte et plus интеллектуальный(2) si elle veut atteindre l'objectif prevu, à savoir reduire les émissions de gaz à effet de serre d 'au moins 55 % к 2030 году и ярмарке Европы le премьер-континент нейтральный в карбоне 2050 2050(3).

Транспортный сектор est désormais, противостоящий au défi majeur de se decarboner tout en veillant à ce que les entreprises restent compétives dans ce новые кадры с нулевым уровнем выбросов. Важные изменения должны быть связаны с предпринимательством на флоте elle-même и культуройпредприятий по транспортировке товаров. Новые стратегии должны быть направлены на то, чтобы предприятие могло эффективно позиционировать себя на марше и подготовиться к будущему развитию. de :

Les entreprises doivent souvent naviguer dans des routines quotidiennes exigeantes qui nécessitent de :

• Оптимизатор маршрутов и эффективности для экономии дополнительных километров
• Компания по корректировке транспортных средств
• Фаворайзер культуры эффективной энергетики
• Промоувуар практические методы обеспечения безопасности
• Инновационное и исключительное обслуживание клиентов
• Гарантия удобства ежедневных операций
• Поддержка проводников на расстоянии для обеспечения приоритетной безопасности| ||550

Passer à un modèle de transport durable est d’autant plus facile lorsqu’on peut s’appuyer sur l’un des meilleurs alliés de ce secteur, à savoir la технология перемещения флота.

Говорите, какие элементы залить Соутенир се новой модели транспорта :

Стратегия №1 : полная видимость плавсредства для содействия обеспечению безопасности проводников и рационализации соответствия

Для обеспечения полной видимости плавсредства это необходимо. Это разрешенопредприятию по транспортировке товаров приоритету безопасности оборудования и надзору за повседневными операциями. С учетом точных оценок прибытия вы можете ответить людям на запросы клиентов.

В секторе товарного транспорта, парковка на дальние расстояния не является местом проживания жителей, что увеличивает риск несчастных случаев et rend plus difficile le уважение правил дюхронотахиграф (temps de conduite et periodes de repos). Большая опасность для шоферов-камионов - это усталость от летающего.

Национальная межминистерская обсерватория маршрутной безопасности, усталость проводника - это фактор в окружающей среде от 10 до 20 %. несчастные случаи на маршруте(4) и это связано с увеличением на 7 % риска столкновений(5).

В этом контексте изощренное решение по использованию флота позволяет обеспечить наблюдение во время текущей деятельности Оборудуйте карту напрямую, чтобы гарантировать удобство операций.

Помощник также контролирует расстояние между временами трубопровода и паузами проводников, помощником в отдыхе в параметрах и т.д. Подвеска, в которой шоферы концентрируются на траектории движения, может быть решением для наблюдателя на расстоянии, которое уважает временные интервалы и места хранения и спускового крючка, когда они делают паузу или подарок.

Обеспечьте полную видимость де ла Флотт разрешен как пример верификатор, если пришедший человек прибыл в полную безопасность для клиента, в присутствии клиента в порту выгрузки клиента, в течение времени пребывания на месте, где завершается операция, что сигнализируется подписью клиента, подтверждающей получение услуги .

Все это нравится безопасности плавление и поощрение лучших операций, позволяющих анализировать и улучшать дальнейшие процессы. le Transport de Marchandises

Téléchargez l’eBrief sur la technologie avancée de gestion de flotte pour le transport de marchandises et découvrez comment les entreprises bénéficient de ces avcées intégrées.

Стратегия №2 : оптимизация маршрутов для повышения производительности в повседневной жизни

Логика планирования продвинутых маршрутов и надежные идентификаторы де арендные ставки, суры и оптимальные, сокращающие ненужные перемещения и новые способы улучшения повседневной эффективности в функции доступных ресурсов. Creant des trajets qui repondent à vos commerciaux, il peut également trouver le meilleur moyen pour vos Conducteurs de passer d’une Mission à l’autre. Это позволяет повысить производительность, рационализировать диспетчеризацию, повысить удовлетворенность клиентов и повысить эффективность труда. оптимизация маршруты

Le planificateur d’itinéraires ne se contente pas de gagner du temps en créant des trajets qui répondent à vos besoins commerciaux, il peut également trouver le meilleur moyen pour vos conducteurs de passer d’une mission à l’autre. Cela permet d’augmenter la productivité, de rationaliser les dispatchings, d’améliorer la satisfaction des clients et d’accroître l’efficacité des travailleurs.

Les solutions avancées de gestion de flotte peuvent transformer les entreprises en matière d’optimisation des itinéraires. Последний опрос о тенденциях в области технологии флота в Европе в 2024 году, 65 % пользователей флота по GPS в секторе торгового транспорта, чтобы улучшить маршрут, и это не помогает преодолевать километры дополнительные, более эффективные средства плюс использование карбюратора.

Téléchargez l'Краткое описание передовых технологий применения флота для транспортировки грузовet комментарий к этой технологии может быть революцией в доменах clés de votre entreprise.

Стратегия №3: экологический канал для улучшения энергоснабжения и снижения выбросов углерода

L'un des principaux Objectifs d'un gestionnaire de flotte est de Устранение сгущения карбюратора эти транспортные средства и оптимизация бюджета предприятия.

Эко-проводник представляет собой форму трубопровода плюс, который может сократить расход топлива ainsi que la Количество газа, оказывающее влияние на серре эмис в l'atmosphère.

Результаты панорамной программы по транспорту, здравоохранению и окружающей среде (PPE-TSE) подтверждают соответствующий пункт: программы экопровода по пересечению Европы, которые проходят через Европу. les проводники де Voitures, де Camions и де де автобус Peuvent реализовал экономию карбюратора на уровне 20 % и принял стиль ответственного трубопровода и экономии энергии. В некоторых случаях эта экономия может быть потеряна 30 %(6).

Дополнительные исследования международного транспортного форума, предлагающие рекламу стилей трубопроводов плюс снижение выбросов CO2 только на 15 % . Кроме того, эффективность этих мер имеет тенденцию уменьшаться или продолжаться без образования(7).

Предлагаемые решения по плаванию Возможно, это отличный союзник для улучшения методов экопроводки, и наблюдение за поведением проводников и возможность движения в моватных проводах (excès de vitesse, Accelérations Brules, Freinages Brusques, virages Serrés). Положительные результаты получены на предприятиях, а не на месте предложенных решений по использованию флота в GPS-пространстве. 2024,

Selon la dernière enquête sur les tendances technologiques des flottes en Europe pour l’année 2024, 59 % пользователей, использующих плавучие средства по GPS в секторе товарного транспорта, с целью снижения уровня загрязнения карбюратора,45 % сокращение выбросов CO2 и др.45 % для улучшения долговечности.

Lesпредприятия по транспортировке товаров принятые практика трубопроводов плюс ответственность за сокращение выбросов и выбросов Эмпреинте карбон. В рамках разработки стратегий на долгую и долгосрочную перспективу эти предприятия могут получить значительные преимущества, не связанные с воздействием на окружающую среду, а также в вопросах безопасности и использования горючего. Кроме того, это гарантия лучшей репутации клиентов.

Комментарий к торговым маршам, которые перевозятся по маршруту ?

Леспредприятий по транспортировке марши в Европе на bel avenir devant elles, портьеры по требованию круассанов. Сектор противостоит многочисленным изменениям, примечаниям к регулярным мандатам, внедрению электрических транспортных средств и сокращению выбросов. Il est donc essentiel de se préparer à ces défis à venir pour conpetitivé and conserver la prospérité de votre entreprise.

Uneтранспортное общество во Франции peut tirer de nombreux avantages de la mise en œuvre d’une solution de gestion de flotte avancée. Découvrez comment notre plateforme offre aux entreprises de transport la visibilité dont elles ont besoin pour leurs activités и требуют бесплатную демонстрацию.

Источники :

• (1) :https://ec.europa.eu/eurostat/documents/15216629/18384997/KS-HE-23-001-EN-N.pdf/65eb90bc-4856-f6a5-b12f-cf87854587f7?version =2.0&t=1706 252952825 
• (2) :https://climate.ec.europa.eu/eu-action/climate-strategies-targets/2030- Climate-targets_en
• (3) :https://climate.ec.europa.eu/eu-action/climate-strategies-targets/2030-climate-targets_en
• (4-5) :https://road-safety.transport.ec.europa.eu/european-road-safety-observatory/statistics-and-anaанализ-archive/fatigue/fa tigue_en#:~:text=О %20половине%20%20профессиональных%20водителей, связанных %20 с %20повышенным%20аварией%20риском.
• (6) :https://www.odyssee-mure.eu/publications/policy-brief/eco-driving-fuel-reduction.html#:~:text=The%20measurable%20effects%20of%20eco, %20энергия%20эффективный %20driving%20style.
• (7) :https://environment.transportation.org/teri-idea/promoting-eco-driving- сократить выбросы парниковых газов/