2 минуты на чтение
9 секретов сокращения расходов на автопарк
Если вы являетесь владельцем автопарка, ваши ежедневные расходы могут быстро возрасти. Чего вы не знаете, так это того, что есть еще скрытые, дорогие...
Читать дальшеНа основании данных о клиентах KMZ MOTOR Reveal в США и Европе (включая Италию, Францию, Германию, Великобританию, Испанию, Ирландию и Португалию), измеренных в период с 18 февраля 2020 г. по 5 мая 2020 г., очевидно, что во многих автопарках в последнее время из-за пандемии COVID-19 сократилось количество пройденных миль, но некоторые из них уже восстанавливаются.
Влияние на вождение в Европе было более серьезным, чем в Соединенных Штатах, при этом во многих европейских странах наблюдается значительное снижение количества часов вождения. По состоянию на 7 апреля 2020 года во Франции, Великобритании и Испании наблюдалось снижение количества часов вождения более чем на 50%.
Однако более поздние данные показали, что это сокращение быстро восстанавливается. По состоянию на 5 мая Франция почти полностью восстановилась, в Германии наблюдался огромный рост, а Италия и Испания также немного восстановились. В США снижение также восстановилось почти на 9%.
Ниже мы приводим цифры более подробно по регионам и изучаем, какие отрасли пострадали больше всего.
С февраля во Франции, Великобритании и Испании наблюдается самое большое снижение количества поездок в Европе. -Апрель
В целом, tВлияние пандемии на работу коммерческого флота в Европе было сильнее, чем в США. Европейские страны продемонстрировали резкое сокращение активности флота, что коррелирует со сроками введения мер по блокировке. В то время как среднедневной трафик в Европе упал со 145 тысяч автомобилей до менее 100 тысяч в период с 18 февраля 2020 года по 7 апреля 2020 года, трафик в США упал со среднесуточных 635 тысяч автомобилей до 575 тысяч автомобилей за тот же период.
В среднем по состоянию на 7 апреля только 22% автопарков в США сократили время в пути более чем на 50%. Это контрастирует с почти 50% европейских автопарков, которые испытали аналогичное сокращение времени в пути. А количество владельцев автопарков, которые видели, как более половины их автомобилей сошли с дороги, составляет всего 8% в США по сравнению с 24% в Европе.
Франция, Великобритания и Испания пережили наибольший процентное сокращение количества часов вождения: -57,6%, -54,6% и -54,4% соответственно. В остальных европейских странах наблюдалось сокращение часов вождения следующим образом:
- Ирландия: -40,6%
- Португалия: -39,3%
- Италия: -38,8 %
- Германия: -11,3%
Возможно, причиной менее серьезного спада в США может стать в первую очередь в США более высокий средний трафик, или это может быть связано с тем, что COVID-19 достиг США позже, чем европейские страны, в результате чего ограничения на поездки и передвижение будут введены позже в марте.
Май данные показывают потенциал для дальнейшего восстановления в Европе
С начала апреля во многих европейских странах также наблюдалось значительное восстановление. Вот как выглядят США и Европа по состоянию на 5 мая:
Будущее влияние на отрасль
Поскольку COVID-19 продолжает влиять на повседневные реалии автопарков Во всем мире важно быть в курсе событий, и KMZ MOTOR всегда готов помочь. Чтобы увидеть все, что делает Verizon в ответ на кризис, пожалуйста, просмотрите эту страницу. Чтобы узнать последние новости и ресурсы,посетите наш блог.
