Hoeveel brandstof uerspilt u met stationair draaien? De gevolgen van stationair draaien voor uw brandstoftank

het stationair draaien van motoren heeft ernstige gevolgen voor de brandstofefficiëntie. Onnodig stationair draaien van motorvoertuigen leidt tot een goger brandstofverbruik, dat niet van het van van motoronderdelen verhoogt en de levensduur van het voertuig verkor Полем Gelukkig Bestaan ​​Er Manieren Om Te Voorkomen Dat Een Motor On Productief Stationair Draait. В DIT Artikel Bespreken We Waarom Stationair Draaiende Motoren Veel Onkosten встретил Zich Meebrengen En Slecht Voor Het Milieu Zijn. U Vindt в Het artikel ook enkele mogelijke oplossingen om het probleem aan te pakken voor wagenparkbeeerders. 

Ват - это Станция Draaien Van de Motor? 

« Станция Draaien" в de file staat | 448 Stationair draaien hoort bij het rijden met een auto en is voor de meeste bestuurders vrij gebruikelijk. Maar stationair draaien is misschien niet het beste voor uw auto, voor het brandstofverbruik of voor het milieu.

Minder lang stationair draaien is eenvoudige Manier om het brandstofverbruik van wagenparken binnen de perken te houden en zelfs te verlagen, vooral nu de benzineprijzen stijgen.

IS Stationair Draaien Slecht Voor UW Motor? 

Een Voertuig Stationair Laten Draaien Beschadigt de Motor Meer Dan Starten En Stoppen. Het stationair draaien van een Motor Veroorzaakt Zelfs TweeMaal Zoveel Slijtage Aan Interne Onderdelen Als Rijden Met Normale Snelheid. 

"Overmatig Stationair draaien Heeft Een Ontatief эффект Op De Motor, Het uitlaatsysteem en verhoogt de onderhoudskosten." || 467 (1)  "Langdurig Stationair draaien Kan Bijvoorbeeld Leiden tot verminderde efficiëntie van Motoroli van de Motor of Bougie en Ophoping van Brandstofresten в het uitlaatsysteem ". (2) 

Overmatig stationair draaien Kan Ook Een Opeenhoping van Koolstofresten в De Motor van Een Vrachtwagen Tot Gevolg Hebben. Omdat de Motor Bij Stationair Draaien Niet op Zijn Optimale Temperatuur Werkt, Wordt de Brandstof Slechts Gedeeltelijk Verbrand, Waardoor Zich Brandstofresten Op de Cilinderwanden Ophopen. Dit kan motoronderdelen, waaronder bougies en uitlaatsystemen, extra beschadigen, waardoor de onderhoudskosten stijgen de levensduur van de motor afneemt. Draaiende Voertuigen Kunnen Meer Brandstof Verbruiken Dan U Beseft. Dit Heeft Direct Invloed Op Hoeveel U Aan Benzine Uitgeeft en hoe vaak U Moet Tanken. De Hoeveelheid Brandstof Die Een Voertuig Verbruikt tijdens het stationair draaien - это afhankelijk van factoren als het gewicht, de grootte van de motor en soort brandstof die hij verbruikt. "

Stationair draaien en brandstofverbruik

Stationair draaiende voertuigen kunnen meer brandstof verbruiken dan u beseft. Dit heeft direct invloed op hoeveel u aan benzine uitgeeft en hoe vaak u moet tanken. De hoeveelheid brandstof die een voertuig verbruikt tijdens het stationair draaien is afhankelijk van factoren als het gewicht, de grootte van de motor en de soort brandstof die hij verbruikt. " Stationair draaien Kan Tot 2 -литровый брендстоф на Uur verbruiken, встретил Een uitstoot van meer dan 5,26 кг CO2. ” (3) 

Sommige Landen Hebben Zelfs Wetten Die Het Stationair Draaien van de Motor Inperken en Boetes opleggen aan restuurders умирает Ze overtreden, Zoals en boetes opleggen aan bestuurders умирает. Het VK, Frankrijk of Duitsland. || 499

Download deze gratis infographic om doeltreffende manieren te ontdekken die de brandstofkosten terugdringen.  

Stationair draaien van motoren en het milieu 

Станция Draaien en brandstofverspiling hebben ook ernstige gevolgen voor het melieu. Является ли Bijzonder Schadelijk voor de luchtkwaliteit de wereldgezondheidsorganisatie schat dat luchtverontreiniging elk jaar verantwoordelijk - это voor 4,2 miljoen sterfgevallen ijke oorzaak van vroegtijdige sterfte en ziekte en het grootste ecologische gezondheidsrisico в европе. В De Eu Wil Bereiken Met Inbegrip van de tushentijdse doelstelling van ten minste 55% nettovermindering van de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030.Stationair draaien van motoren is bijzonder schadelijk voor de luchtkwaliteit en de Wereldgezondheidsorganisatie schat dat luchtverontreiniging elk jaar verantwoordelijk is voor 4,2 miljoen sterfgevallen.(4) In Europa is luchtverontreiniging een belangrijke oorzaak van vroegtijdige sterfte en ziekte en het grootste ecologische gezondheidsrisico in Europa.(5) 

Daarom heeft de Europese Commissie een reeks wetsvoorstellen aangenomen die aangeven hoe zij tegen 2050 klimaatneutraliteit in de EU wil bereiken, met inbegrip van de tussentijdse doelstelling van ten minste 55% nettovermindering van de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030. (6) || 514  

mogelijke oplossingen om het stationair draaien van de motor te verminderen

Voor Veel Mensen - это Het belangrijk Om Motor Minder Lang Lang Lang Станция Te Laten Draaien, Зо Ниет Noodzakelijk. Hoewel Iedereen Baat Kan Hebben Bij Minder Stationair Draaiende Auto's Op de Weg, Kunnen Bijvoorbeeld Bedrijfseigenaars Die Hun Wagenpark Moeten Beheren Geld Besparen Do De Tijd Dat Ze |NUTAR 521 = Станция DRAAIEN || 522 stationair draaien te verminderen.

1. Voor bestuurders van kleine voertuigen is het aan te raden de motor uit te zetten als u van plan bent langer dan 10 seconden stil te staan. Het is een mythe dat het opnieuw starten van uw motor meer gas verbruikt en motorslijtage veroorzaakt. 
2. BESTEED GEEN TIJD AAN STATEAR DRAAIEN OM UW MOTOR OP TE WARMEN - BEGIN GEWOON TE RIJDEN. Motoren Worden Sneller Warm Als Er Mee Gereden Wordt Dan Wanneer Ze Stationair draaien. 
3. Программное обеспечение для отслеживания флота GPS IS Эн Ван де Могелийк Маньерен Ом Хет Станция Draaien || 57 in wagenparken te verminderen. Deze software kan gebruikt worden om gegevens te verzamelen over wat voertuigen en bestuurders in werkelijkheid doen, zodat wagenparkbeheerders kunnen zien of er mogelijkheden zijn om de prestaties te verbeteren en minder lang stationair te draaien. 
4. Bestuurders Opleiden En Begeleiden - это Een Mogelijke Oplossing Om Ze Minder Lang Stationair Te Laten Draaien. Er Moet Voortdurend Begeleid Worden, Maar Het Zou Nog Beter Zijn Om Bestuurders Vanaf Hunste Werkdag Te Leren Niet Stationair Te Draaien. Richtlijnen voor het stationair draaien van motoren moeten deel uitmaken van uw opleidingsprogramma en veiligheidscultuur. 
5. wagenparkbeheerders en Indiviuel Eigenaars Zouden de Aanschaf van Hulpaandrijvingseenhedenen (Apu's) Moeten Overwegen Om Minder Lang Met De Motor Stationair Te Draaien. APU Kunnen Vrachtwagens Tijdens rustperiodes van stroom voorzien Zonder Zonder Brandstof te verbruiken, Zodat Bestuurders van Het Comfort van Hun Cabine Kunnen Genieten, Zoals Air Conditioning En Verlichting. 

stationair draaien van motoren lijkt misschien onschuldig, maar het heeft in werkelijkheid enorme nadelige gevolgen voor iedereen. Het Verspilt Een Aanzienlijke Hoeveelheid Geld Aan Brandstof En Brengt Schadelijke Gifstoffen в Het Melieu. Houd het stationair draaien van motoren in gedachten als u aan het rijden bent, zodat u uw deel kunt doen om het te verminderen. 

ontdek hoe ons platform u de inzichten die die u nodig hebt om meer te bereiken

Источники: || 559

1. 2008, Engine Idling - Costs You Money and Gets You Nowhere!, FreightBestPractice, Департамент для транспорта (DFT), www.freightbestpractice.org.uk
2. Dong, C., Zeng, H., Chen, M., 2014. Экономичный онлайн-алгоритм для автомобильного холостого хода CROMENT, TOURONGINGINGS 2014 Конференция по автоматизации проектирования, № 2593070.
3. https://changing-transport.org/strategies-redce-unneecressary- Engine-Idling/
4. https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1|| 569
5.  https://www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2021/health-impacts-of-air-pollution
6. https://ec.europa.eu/clima/eu-action/transport-missions/road -transport-Reducing-CO2-Эмиссия-Вероизийский LES/CO2-Эмиссия-Профессиональный Стандарт-КАРС-И-ВАНС_ES