Comment réduire la consomation de carburant et d'essence de votre flotte

Рекламирует предприятия, эксплуатирующие транспортные средства, за исключением того, что карбюратор наиболее важен. Если автомобильный автомобиль может быть более производительным и демонстрировать конкуренцию, мальгре-ла-хаус-де-приз, то самое важное, чтобы предприятие оптимизировало потребление карбюратора и использовало всю возможную эффективность. 

Изъязвления карбюратора являются важной частью общей зарядки автомобиля. По оценкам, содержание карбюранта в окружающей среде составляет 15 %, но это может быть изменение в функции типа флотации (1). Frais de Carburant: une Сокращение на 10 % может быть связано с увеличением выгод на 31 %. Cela pourrait faire toute la différence entre une entreprise qui реализовывает выгоду или обеспечивает чистый результат (2). Il ne faut pas sous-estimer une réduction, même légère, des frais de carburant : une réduction de 10 % peut se traduire par une augmentation de 31 % des bénéfices. Cela pourrait faire toute la différence entre une entreprise qui réalise un bénéfice ou qui subit une perte de résultat net (2). 

Другой комментарийbaisser| ||526 concrètement sa слияние сущности? 

Торговый парк транспортных средств по типу карбюратора в Европе

Тип используемого карбюратора зависит от типа транспортного средства. Мы делим типы транспортных средств на четыре категории: туристические транспортные средства, служебные транспортные средства (VUL), служебные транспортные средства moyens и lourds и автобусы. Шрифт VUL относится к коммерческим транспортным средствам без полного авторизации (PTAC) и составляет 3 500 кг, как четырехгонетты, двухместные кабины и камионетты. Утилитарные транспортные средства мои и большие, включая транспортные средства весом более 3 500 кг и 14 969 кг.

Туристические транспортные средства

Selon l'ACEA (3), во Франции, дизельное топливо используется на 57,2 %. туристические транспортные средства. 39,6 % работают в режиме реального времени, 0,6 % работают от аккумуляторной батареи, 0,4 % являются гибридными электрическими аккумуляторами, 0,0 % необходимы для природного газа и 2,1 % работают под лицензией GPL или гибридными перезаряжаемыми аккумуляторами.

Утилитарные транспортные средства

Selon l'ACEA, все типы утилитарных транспортных средств действуют в движении по маршрутам UE, 91, 2 % в дизельном топливе, 6,2 % в эссенции, 0,8 % au GPL (сжиженный бензин), 0,6 % природного газа, 0,4 % от транспортных средств, работающих на аккумуляторах, 0,06 % от гибридных транспортных средств и 0,01 % от гибридных транспортных средств, перезаряжаемых аккумуляторов.

Во Франции дизельное топливо самое большое Повторный запуск может быть использован на 95,3 % от VUL. 3,5 % используются в качестве источника энергии, 0,8 % используются в качестве аккумуляторов, 0,1 % являются гибридными электрическими батареями, 0,3 % используются в качестве природного газа и 0,0 % работают в соответствии с лицензией GPL или гибридными перезаряжаемыми аккумуляторами.|| |546

Les véhicules utilitaires légers à moteur diesel restent dominants dans tous les pays de l’UE, à l’exception de la Grèce.

Véhicules utilitaires moyens et lourds

Selon l'ACEA, sur tous les types de véhicules utilitaires moyens et lourds actuellement en circulation sur les routes de l’UE, 96,3 % fonctionnent au diesel, 0,7 % à l’essence, 0,5 % au gaz naturel, 0,24 % sont des véhicules électriques à batterie, 0,1 % fonctionnent au GPL, 0,02 % sont des véhicules électriques hybrides et il n’y a aucun véhicule hybride rechargeable. Cependant, 0,24 % des camions circulant sur les routes européennes utilisent un moteur à émissions nulles, ce qui est bien plus élevé que les 0,04 % de 2019.

Во Франции, соответственно, дизельное топливо является самым популярным среди самых популярных транспортных средств на 98,8 %. Les utilitaires moyens et lourds, работающие с природным газом, составляют 1,1%. Il est intéressant de constater qu’aucun n’utilise d’essence или GPL; 0,0 % от гибридных транспортных средств или транспортных средств с электроприводом на аккумуляторной батарее.

Автобус

En ce qui, которые касаются типов автобусов, курсирующих по маршрутам UE, 93, 5 % дизельного топлива для транспортных средств, 3,5 % пищевого топлива природный газ, 1,4 % гибридных транспортных средств, 0,9 % электрических транспортных средств на аккумуляторе, 0,2 % функционирующих по существу, 0,1 % под лицензией GPL и 0,03 % гибридных моделей аккумуляторы.

Тутефуа, il est prometeur de constater, который определенно платит очень хорошо и заранее в транспортных средствах Verts. Les Pays-Bas targuent d'avoir 12,4 % leurs bus électriques et le Luxembourg peut en dire autant pour environ 6,6 % des leurs.

Во Франции les chiffres sont un peu différents, Автомобили с дизельным двигателем étant encore très nombreux (92,1 %), même si les véhicules électriques à batterie и les les éhicules électriques Hybrides sont en hausse (1,0 % и 2,3 % соответственно). 4,4 % из автобусов, использующих природный газ, 0,1 % из автобусов-гибридов, перезаряжаемых аккумуляторов и др., не попадающих в категорию сущности и GPL. 

Содержание карбюранта est l'un des principaux défis pour les PME et les entreprises

Quelque soit la Taille de Leur Park, toutes les Entreprises s’inquietent de la Quantité de Carburant Consommée Par Leur Flotte. Тем не менее, это сочетание отличается от других. Les chiffres ci-dessous révèlent le pourcentage d'entreprises de chaque pays pour qui la consommation de carburant est un problème :  

• Pays-Bas : 78 %
• Espagne/Allemagne/Pologne/Autriche : 76 %
• Италия: 69 %
• Ирландия: 68 %
• Португалия: 67 %
• Бельгия: 63 %
• Royaume-Uni : 60 %
• Франция: 55 %

Во Франции 55% предприятий заявляют, что проблема с концентрацией карбюратора является «крайней или очень эффективной» для предприятия.. 

Для получения информации плюс détailllées sur le sujet, veuillez lire leсоглашение о технологических тенденциях флота в Европе, 2022 год.

Baisser sa consommation d'essencegrâce au suivi de flotte par GPS

Vous vous requireezcomment réduire la consomation de carburant et d’essence ? Трасса состоит израствора для смыва поплавков GPS который позволяет уменьшить количество расходуемого карбюратора на поплавках. Взаимосвязь между технологическими тенденциями плавучести, проводимыми ABI Research для KMZ MOTOR, доказывает, что это решение способствуетспособствованию поглощению сущности.

Сокращение потребления карбюратор платит после принятия решения flotte :

Португалия: снижение на 60 % 

Аллемань: снижение на 58 % 

Royaume-Uni: снижение на 56 % 

Испания : снижение на 55 %

Бельгия : снижение на 51 % 

Pays-Bas: снижение на 50 %

Италия: снижение на 48 % 

Франция: снижение на 47 % 

Pologne : réduction de 45 % 

Ирландия: снижение на 45 % 34 % 

Снижение расхода карбюратора не является преимуществом для решения суиви-де-флот. Vous trouverez ici d'autresbénéfices du suivi de flotte.

Comment la technologie peut aider àbaisser sa consomation d 'сущность

Suivre la consommation de карбюратор

Решение, позволяющее использовать флот по GPS, который позволяет получать информацию о флоте на предприятии, который можно использоватьbaisser sa consommation d’essence. Voici quatre типы взаимосвязей:

• Согласие по поводу смазывания карбюратора: les achats de carburant sont сравнивается с определенными компонентами трубопровода, говорит о том, что les allures et les freinages brusques, afin de калькулятор le rendement énergétique des транспортные средства.
• Согласование по карбюратору: Карбюратор, полученное для каждого автомобиля, это репертуар, который служит лучшим пониманием того, что зависит.
• Сопоставление по просроченный карбюратор : Обратите внимание, что карбюраторные смесители не могут быть совместимыми, например, карта карбюратора используется без того, что имеется в автомобиле, или если большое количество карбюратора - это то, что имеет емкость резервуара для воды. véhicule.
• Rapport sur l'empreintecarbone : l'empreintecarbone de chaque véhicule est mesurée et révélée dans ce rapport.

Выбор лучших маршрутов| ||659

Le logiciel permet aux entreprises de mieux planifier et de choisir des itinéraires optimaux afin de réduire le gaspillage de carburant. Les cartes montrent l’emplacement et la destination finale de chaque véhicule pour une meilleure vue d’ensemble. Le trafic, la météo et d’autres facteurs sont surveillés afin que les conducteurs puissent être rapidement réacheminés si nécessaire. 

Улучшите поведение проводников

Марш по скорости, быстрое ускорение и резкий ход без источников утечки сажевого газа. Персонализированные отношения по поводу поведения проводников или безразличных людей и тех, кто совершает неосторожные действия вместо этого. Это возможно в месте автоматического оповещения по SMS или по электронной почте, чтобы информировать ответственных лиц в случае моветарного канала.

Если вы сохраните то, что не работаетbaisser sa consommation d’essence. Технология плавного плавания поможет вам сделать лучший ансамбль и сохранить его конкурентоспособным и долговечным. Pour en savoir plus sur les Logiciels de suivi de Flotte et Planifier une Demo, Rendez-Vous Sur/fr/.

(1) (2)https://www.idae.es/sites/default/files/documentos/publicaciones_idae/documentos_10232_guia_gestion_combustible_flotas_carretera_06_32bad0b7.pdf

(3) https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf