Приходите, помогите мне: я советую вам покинуть периколи

Путеводитель пути и периколоза? Ответ — это категория. Ogni volta  che un camionista si mette al volante è a rischio. Secondo il Dipartimento dei Транспорт и мобильность UE, “около мета профессиональных аутистов дормэ мено дель Normale Prima Di Un Vaggio A Lunga Distanza” e La stanchezza dei conducenti può avere un impatto negativo sulla loro sicurezza (1). 

В этом смысле, «la stanchezza è uno dei Fattori Principal di un'ampia процент происшествий (от 10 до 20%) . Diversi studi suggeriscono che la stanchezza è associata a un a un aunmento del rischio di Incidenti". (2)  

Inoltre, l'ultimo pubblicato nel 2023 dall'Osservatorio europeo della. sicurezza stradale rivela che “di all vittime della strada nell'UE в 2020 г., il 

14% и 2% возвращаются к смерти в ООН инцидент che ha coinvolto un veicolo Commerciale pesante o un autobus» (3).  

Un'indagine della Federazione dei lavoratori dei trasporti ha riportato che: "Il 60% dei conducenti" di Camion e il 66% di quelli di autobus e pullman si sente regolarmente stanco alla Guida.  

30 % аутистов в начале пути было маловероятно в течение всего времени, пока вы будете ходить вольта негли последние 12 месяцев” (4). 

La crescente concorrenza nel settore della vendita al dettaglio online ha avuto un forte impatto anche sulla vita quotidiana degli autotrasportatori. С l'"эффектом Amazon", я потребляю его с помощью портативных устройств и доверяю че-ла-консенья в ООН джорно сиа ла норма. С числом полумесяцев, которые вторглись в катену одобрения и частоты гонок, я участвую в этом прессии. 

Создавайте плавучие машины и автоперевозчики, если они не хотят использовать фонд для создайте культуру безопасности, и важные инвестиции в темпе телематические технологии для сравнения crescenti esigenze degli autotrasportatori. 

Приходите в программное обеспечение, чтобы выполнить задание по флоту и рисковать каньонистом?  

Современная телематическая технология предлагает характеристики и функциональность, которые упрощенные операции с флотом и возможность внести вклад в лучшую визуализацию || |451sicuro un lavoro pericoloso, mettendo in evidenza un approccio orientato alla  sicurezza per la vostra flotta.  

Второй департамент транспорта Европейской Комиссии, “il лучшее обеспечение безопасности на пути к лавору и жестиону делле флоте migliorerebbe notevolmente la sicurezza stradale nel suo (5) 

Stabilendo e facendo rispettare le grandi aspettative in materia di sicurezza dall' inizio alla Fine, si instaura unacultural della responsabilità . Кроме того, подключитесь к телематической системе для отслеживания и измерения метрик контролируйте, и менеджер автопарка может экспериментировать сила решения экономика и сотрудничество, которые помогут вам...:

Познакомьтесь со стилем руководства по безопасности аутистов. 

Телематика способствует улучшению безопасности проводников отслеживание положения и скорости каждого человека. Fornisce avvisi quasi in реальный темп, когда и проверены инциденты, для достижения скорости и взаимосвязи автоматически по индексу скорости su base giornaliera, settimanale или mensile. Inoltre, Evidenzia Altricomportamenti di Guida Rischiosi, Come le Frenate щетка и ускорение импровизации. Creando una consapevolezza di questi компортаменти, и я могу сделать так, чтобы ваш флот был больше внимания, когда вы mettono al volante e voi Potete Ottenere Un Maggiore Ritorno Sugli Investmenti. 

Aumentare la sicurezza del veicolo. 

Лучшая ручная работа с наиболее эффективными и эффективными манипуляциями устранение неполадок или неожиданных проблем. Телематика может увеличить данные все условия движения для облегчения упрощенного управления работой флот и контроль и стоимость восстановление полезной жизни вейколи. Если вы проведете автоматический расчет хилометраджио, повседневное обновление контахилометрии и уведомление об изменениях интервалы предварительной стабилизации ручного управления. Благодаря этому монитору непрерывно, вы можете быстро идентифицировать проблемы с двигателем, показывать и видеть больше, чем нужно, и облегчить соответствие всем требованиям правительство по эмиссии. 

Aumentare la sicurezza dei percorsi 

Terreni sconosciuti e strade poco sicure rappresentano un pericolo Costante per i conducenti. Телематическая технология помогает сократить время и периколи, связанные с пердерси или на пути к цели, для навигации, которую  Calcola и percorsi Legali для того, чтобы избавиться от них svolte a sinistra e fornisce indicazioni dettagliate sull'ultimo tratto. Кроме того, согласитесь с менеджером установите доступ к геозонам и используйте данные отслеживания GPS для руководства и туалеты attraverso, o intorno, ad aree pericolose Come i Cantieri редактировали зону с повышенной температурой, и вы получали уведомление, когда я входная туалетная комната и туалет в ванной комнате.

Migliorare la risposta a condizioni meteo avverse 

Возникновение метеорологических явлений и другие катастрофы, которые могут привести к падению preavviso. Интеллектуальные телематические решения могут быть доступны для использования автомат в сложных автоматических уведомлениях и возможность использовать GPS для fornire ai primi soccorritori informazioni critiche sulla posizione del conducente  во временном пользовании. Кроме того, технология предлагает карту с совмещенными метеорологическими спутниками для мониторинга и систем на виа-ди-свилуппо и периколосной буре, которая способствует предварительной подготовке к неизбежным приготовлениям всех условий. della sicurezza — это процесс, который обогащает парадигму безопасного труда для аутистов, прививает стресс для эффективных и эффективных действий для клиентов.  

Il raggiungimento della sicurezza è un processo che richiede la costruzione di un paradigma di lavoro sicuro per gli autisti, privo di stress per i gestori delle flotte ed efficiente per i clienti. 

Фонти: 

• (1-2)https://road-safety.transport.ec.europa.eu/european-road-safety observatory/statistics-and-analysis | ||555

• archive/fatigue/fatigue_en#:~:text=About%20half%20of%20professional%20dr ivers,связано%20с%20повышенным%20crash%20риском. 

• (3)https://road-safety.transport.ec.europa.eu/system/files/2023- 02/ff_buses_hgv_20230213. pdf 

• (4)https://www.rsa.ie/docs/default-source/road-safety/r4.1-research отчеты/драйвер 

• fatigue/rsa_driver_tiredness_web.pdf?sfvrsn=d06f6662_7#:~:text=A%20sur vey%20by%20the%20Европейский, в%20the%20last%2012 %20месяцев.. 

• (5)https://road-safety.transport.ec.europa.eu/system/files/2021- 07/work_related_road_safety.pdf