hoe wagenparkbeheer technologie de arbeidsproductiviteit kan verhogen

alvorens uit te Leggen hoe We de arbeidsproductiviteit kunnen verhogen door wagenparkbeeer technologie te gebruiken, moeten we on erest verdiepen в de huidige situatie van de de arbeids -productivitiat en nagaan warerom wordering. Hier - это De Situatie в Европе и Меер Specifiek в Nederland Op Dit Moment.

huidige situatie op het gebied van arbeidsproductiviteit

Синдс Хет Мидден Ван де Джарен Негами в европе в европе Эен Лейс Лейж Productiviteit. В Datzelfde Decennium - de arbeidsproductiviteit В Европе Zelfs achterop geraakt ten opzichte van die in de verenigde staten, waardoor een patroon van convergentie, dat Voordien Zichtbaar был Туссен Бейде экономик, Омбгени, Омге, Омге. Полем 

terwijl de vs erin slaagden de procoryiviteit weer te laten groeien, slaagde europa er niet в te profiteren van veel kansen, zoals de revolutie op het gebied van de informatie-en communicateechnologie (ICT), Die Een Hoger Productiviteit Zou Hebben Geleid. DAARDOOR ONTSTOND ER EEN AANZIENLIJKE KLOOF в ArbeidsProductiviteit || 505 tussen de VS en EU.( 1)

= В De Jaren 2000 Nam de Verspreiding van Digitale Technologieën toe en werd verwacht dat ze tot een nieuwe golf van proceadiviteititsgroei Zou Leiden, Zoals ook в Het Verleden Het Geval был, B.V. Ten Gevolge van Elektrificatie (Vanaf Het Midden Van De Jaren 1880) EN, в Mindere Mate, ICT-Investeringen (в De Jaren 1990). DIT - это echter niet wat er gebeurde, waardoor velen Zich nog steeds afvragen of de effecten van deze nieuwe technologieën Zich Позже Duidelijk Zullen Manifesteren En Ook Stilstaan ​​Bij Factoren Factoren 51

Arbeidsproductiviteit vóór COVID-19

Voor de Covid-19 Crisis uitbrak, был Er Veel aandacht voor de dalende productiviteit op lange termijn в Европе, de vs en Australië Gemeld Werd. Het Stond Bekend Als de Productiviteit paradox omdat de daling van de productiviteit plaatsvond op een van opmerkelijke technologische verandering. De aandacht moet opnieuw op de productiviteit worden gericht en aan belang winnen zodra het van de covid-19 pandemie weer volledig op gant. =)(2)

de vooruitzichten voor de arbeidsproductiviteit || 521 ​​ in 2022 

В Veel Landen zijn raast Bedrijven Meestal Uit Kleine Bedrijven Bestaan) OOK Grote Bedrijven Die Daarentegen Zeer Productief Zijn en Zelfs Met Internationale Bedrijven concurreren. Omdat grote bedrijven gemakkelijker gebruik kunnen maken van toenemende rendementen op schaal, heeft de productiviteit de neiging toe te nemen naarmate het bedrijf groter - это.

Kleinere bedrijven hoeven zich geen zorgen te maken, want vele zijn in staat productiviteitsgroei op gang te brengen door nieuwe technologieën te implementeren. De pandemie zette veel bedrijven aan tot het gebruik van digitale technologieën, zoals blijkt uit de gegevens van meerdere bedrijfsenquêtes die in 2020 wereldwijd werden gehouden. Uit de resultaten bleek dat de meeste bedrijven, ook de kleinere, tijdens de COVID-19 crisis hun gebruik van digitale technologieën opvoerden. Dit is ook te zien in de 2022 Технология управления флотом Trendrapport в Европе. Bezorgdheid over de Kosten en een gebrek aan vaardigheden en kennis van digitale hulpmiddelen, wat henervan weerhoudt в Digitale Technologieën te Investeren. 

Niettemin is er bij kleinere bedrijven vaak bezorgdheid over de kosten en een gebrek aan vaardigheden en kennis van digitale hulpmiddelen, wat hen ervan weerhoudt in digitale technologieën te investeren. 

Een Oplossing Hiervoor Zou Kunnen Zijn Om Digitale Technologieën over de bedrijven te verspreiden om te voorkomen date de kloof в продукте, который неэнергио. Verzekerd blijft. ( 3)

Hoe de ArbeidsProductiviteit Helpen Verbeteren Met Wagenparkbeheer Technologie | || 541

GPS voertuigvolgsystemen voor wagenparkbeheer Kunnen helpen de arbeidsproductiviteit van uw te verbeteren aan de van van nauwkeurig tijdbeheer дверь: || 54 == het inplasnen van in Meer Afspraken встретил Клантен в Te Passen в De Werkdag. В реальном времени, ом, dichtstbijzijnde te sturen om een ​​opdracht uit te Voeren.

• Het inplannen van klussen in een efficiënte volgorde om meer afspraken met klanten in te passen in de werkdag.
• Het creëren van routes die optimaal zijn en ze snel bijwerken bij steeds veranderende verkeersomstandigheden.
• De plaats van elk voertuig kennen, praktisch in realtime, om het dichtstbijzijnde te sturen om een opdracht uit te voeren.
• tijdstippen bijhouden, tijdverspiling en ongeoorloofd gebruik beperken.

volgens het || 558 == 559 2022 Fleet Management Technology Trendrapport in Europa Heeft 45% van de Bedrijven в Nederland Hun Productiviteit verbeterd Sinds Ze Een Oplossing voor het volgsysteem van hun wagenpark hebben Ingevoerd || 562 .

Hoe verbetering van de arbeidsproductiviteit de klantervaring ten goede kan komen

klanten zijn voor elke onderneming van levensbelang en ze tevreden houden - Belangrijker dan Ooit, Vooral in dite in DiTrening van. Эн Маньер ом UW Klantendienst Te Verbeteren - это Het Invoeren Van Wagenparkbeheer Technologie. Hiermee kunt u:

• Sneller Reageen: Gebruik Bijna Realtime locatiegegevens om sneller en nauwkeuriger te ugeren op vragen van klanten en ormergagingen proactief te beheren || 573 .
• De klanten op de hoogte houden: Geef uw klanten nauwkeurige aankomsttijden en laat ze in bijna realtime de bestuurders tot aan hun deur volgen.

Door de klantenservice te verbeteren, kunt u snel een verschil maken dat helpt bij klantenbinding en zorgt voor meer klanttevredenheid. 

Maar Liefst 57% van de Ondernemingen в Nederland Meldde Een Betere Klantenservice Sinds Ze Een Wagenparkbeheer Technologie Hadden Ingevoerd, Aldus de 2022 || 584 Fleet Management Technology Trendrapport in Europa /bitstream/jrc119785/productivity_in_europe_full.pdf

Bronnen:

(1) https://publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC119785/productivity_in_europe_full.pdf

2) || 594  https://www.oecd-ilibrary.org/sites/f25cdb25-en/1/3/2/index.html?itemId=/content/publication/f25cdb25-en&_csp_=f3624e8b770eac8d5dc12a37d86e806e&itemIGO=oecd&itemContentType=issue

(3) https://www.oecd-ilibrary.org/sites/f25cdb25-en/1/3/4/index.html?itemId=/content/publication/f25cdb25-en&_csp_=f3624e8b770eac8d5dc12a37d86e806e&itemIGO=oecd&itemContentType=issue#section-d1e1559