безопасны ли автомобили с самостоятельным управлением?  

Обновлено: 3 июня 2021 г.

As commercial autonomous vehicles of all shapes and sizes become more advanced, it begs the question: are they safe?

Транспортные средства для самостоятельного вождения, свободно называемые автомобилями самостоятельного вождения, также известными как автоматизированные автомобили, являются главной темой для многих отраслей. По крайней мере, 46 корпораций уже работают над какой -либо формой автономного транспортного средства, и они становятся неизбежной частью нашего будущего. Тем не менее, исследования, разработки и данные для поддержки безопасности автономии все еще находятся на ранних стадиях, а настроения потребителей разделены. Экономика, а также заинтересованные стороны отрасли. Давайте начнем с некоторых основных вопросов - когда мы называем автомобиль полностью автономным? Каково влияние автономии на безопасность? Может ли GPS -отслеживание помощи с общей безопасностью транспортного средства?

There are both advantages and drawbacks to AVs that affect every person on the road, the economy as well as industry stakeholders. Let’s start with some basic questions – when do we call a vehicle as fully autonomous? What’s the impact of autonomy on safety? Can GPS tracking help with overall vehicle safety?

Когда транспортное средство полностью автономно? 

Полностью автономные транспортные средства как для потребителей, так и для коммерческих флотов, как это определено Обществом автомобильных инженеров (SAE), все еще не так, но многие автопроизводители сегодняшних новых автомобилей и грузовиков уже используют полуавтономные технология вождения. Такие автопроизводители включают Ford, Toyota, Waymo и Tesla. Вот пять этапов автономии транспортного средства:

• Автоматизация уровня 1: автомобили имеют некоторые системы помощи водителю, такие как круиз -контроль, ускорение и изменения полосы движения. или автопилоты, которые позволяют автомобилю предпринимать такие действия, как аварийное торможение. Водитель должен оставаться настороже на рулевом колесе. Передача управления транспортным средством между человеком и автоматизированной системой вождения представляет значительный риск. ездить в не нанесенных на карту зоны или в суровую погоду. T Perfect, и есть риски, связанные с их использованием. Многие эксперты считают судоходную промышленность первым вариантом использования для автономных транспортных средств на общественных дорогах, которые несут различные потенциальные опасности, чем седаны или такси, включая:
• Level 2 automation: Advanced cruise control or autopilot systems that allow the car to take safety actions like emergency braking. The driver needs to stay alert at the steering wheel.
• Level 3 automation: Still requires a human driver, but the car is able to perform some “safety-critical functions” in certain conditions. The handoff of control of the vehicle between human and automated driving system poses considerable risk.
• Level 4 automation: A car that can drive itself almost all the time without any input from a driver but might be programmed not to drive in unmapped areas or during severe weather.
• Level 5 automation: Full automation in all conditions.

Dangers of autonomous vehicles

Self-driving vehicles aren’t perfect, and there are risks associated with using them. Many experts see the shipping industry as the first major use-case for autonomous vehicles on public roads, which carries different potential hazards than sedans or taxis, including:

• Невозможность большинства современной инфраструктуры реагировать на ошибки, Ошибки или недостатки, сделанные автомобилями без водителя, могут привести к авариям автомобилей. 
• Риск того, что мототилист отвлекается и полагается на автомобиль с самостоятельным вождением, чтобы реагировать на неожиданные ситуации, замедляя любое необходимое время реакции в случае инцидента. || 591
• The cyber security threat of vehicles being hacked to steal the vehicle, its contents, or the owner’s personal information; or to be used in terrorism.
• Unexpected malfunctions with software systems that lead to accidents with other road users. 

По-прежнему не хватает реальных миль на дороге, пройденных транспортными средствами для самостоятельного вождения по сравнению с обычными автомобилями. Пока больше не будет известно, будет постоянная обеспокоенность и акцент на безопасность этого нового класса транспортных средств. 

Преимущества автономных транспортных средств

также ожидается, что AV также окажут положительное влияние на все, от окружающей среды до заторов дороги. Преимущества включают:

• Снижение случаев нарушения вождения, так как автомобили с самостоятельным вождением снижают риск алкоголя или водителей, нарушенных наркотиков, от того, чтобы садиться за руль обычного транспортного средства.
• Самостоятельно Вождение транспортных средств Использует системы, которые находят самый быстрый путь к пункту назначения, что приводит к повышению топливной эффективности, что, в свою очередь, поможет повысить эффективность использования топлива и сократить выбросы и затраты. Выполнение автомобилей, управляемых человеком с точки зрения безопасности. Согласно
• Some studies are showing that autonomous vehicles are already out performing human-driven vehicles in terms of safety. According to the  Министерство транспорта (DOT) и Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), почти 94% несчастных случаев на дорогах США происходят из-за человеческой ошибки, поэтому автомобили с самостоятельным вождением могут резко уменьшить Количество аварий и погибших, которые происходят сегодня на дорогах. Может иметь огромное экономическое влияние, улучшая способ, которым товары транспортируются по всей стране. В рамках флота автоматизированная технология, которая поддерживает безопасность водителя, продвигается каждый день. Например:

Considerations for commercial fleets

Autonomous commercial fleets, particularly trucks and shipping vehicles, are one of the major areas where driverless technology could have a tremendous economic impact by improving the way goods are transported throughout the country. Within the fleet industry, automated technology that supports driver safety is advancing every day. For example:

• Подключенные грузовики и транспортные средства уже добились успехов для повышения безопасности транспортных средств, используя технологию, которая позволяет им общаться с другими транспортными средствами, водителями и инфраструктурой.
• Расширенное программное обеспечение для отслеживания GPS | || 621 can be incorporated into fleets of self-driving vehicles to help them operate productively and safely.
• Fleets of self-driving cars will likely have additional safety features, such as dash cameras, которые используют искусственный интеллект, чтобы помочь минимизировать несчастные случаи. Коммерческий флот до более широкой доступности потребителей. Поскольку индустрия грузоперевозок присоединяется к потребительской автомобильной промышленности в поиске будущего самостоятельного вождения, важно помнить, что, независимо от размера или формы транспортного средства, безопасность-это то, что никогда не может быть полностью автоматизировано. || 630

Fleet managers are already adopting safety technologies developed through research on self-driving cars, and these will likely spread from commercial fleets through to broader consumer availability. As the trucking industry joins the consumer automotive industry in fueling a self-driving future, it’s important to remember that, no matter the size or shape of the vehicle, safety is something that can never be fully automated.

How technology can help keep fleets stay ahead of the competition

Поскольку давление, чтобы опережать тенденции и постоянно развивающее законодательство о безопасности больше, чем когда-либо, менеджеры флота должны оставаться в курсе и активно участвовать -Дневное управление операционным поведением их драйверов. Рядом с технологией отслеживания флота в реальном времени предлагает предприятиям простой способ улучшить безопасные привычки вождения. -Вых навыков. Данные могут расширить возможности владельцев и операторов флота, чтобы отстаивать культуру безопасности; тот, который наделяет равную ответственность за водителей, чтобы улучшить свои проверенные временем навыки. а также драйверов вокруг них. Каждый член вашего флота, от управления до отдельных водителей, должен нацелиться на правильный баланс автоматизации, отслеживания и доверия, дополненный правильной технологией для вашего уникального бизнеса. Безопасность водителя и транспортных средств, загрузите нашу электронную книгу «

Managers can remotely monitor driver behavior and be more vigilant in identifying signs of those drivers who might need coaching to improve their behind-the-wheel skills. The data can empower fleet owners and operators to champion a culture of safety; one that places equal responsibility on drivers to improve their time-honored operator skills.

When it comes to safe driving behavior, all the data in the world cannot replace a driver who is aware and focused on their own safety as well as that of the drivers around them. Each member of your fleet, from management to individual drivers, should aim to strike the right balance of automation, tracking and trust, supplemented with the right technology for your unique business.

For more tactical strategies to help improve driver and vehicle safety, download our ebook “ 5 способов сосредоточиться на безопасности флота.» Чтобы сделать больше. Алессандро Лори, доктор философии, имеет более 10 лет опыта работы в области разработки веб -программного обеспечения и исследований в области науки о данных и машинного обучения.