3 стратегии, которые помогут вам избежать плавания

Сведение к минимуму рабочих операций является приоритетом для всех плавучих средств. Крайне важно для крупных предприятий принять стратегию сокращения затрат, а также глобальное видение для идентификации кэшированных клиентов и фиксации целей. Это то, что зависит от доменов, связанных с топливом, основным средством передвижения и доступом к транспортным средствам, уменьшением. 516

Voici quelques stratégies essentielles qui peuvent aider votre entreprise.

Stratégie #1 : des flottes intelligentes pour des économies de carburant

Совмещение карбюратора, которое является основным для производственных операций, имеет большое значение в процессе флотации, il est primorial pour les entreprises d «Я избегаю оптимального решения. Целью является использование арендованного литра бензина, а получение выгодных результатов не влияет на финансы предприятия, а также на экономию энергии и сохранение окружающей среды. Использование карбюратора оказывает влияние на состояние транспортного средства, окружающую среду трубопровода и, в первую очередь, на поведение проводника. Исследование горы, в котором агрессивный трубопровод, характерный для автомобилей, ускорений и резких движений, увеличивает концентрацию карбюратора и может снизить эффективность энергии на 15 % до 30 % на автостраде (1) и от 10 % до 40 % в городском обращении.(2)

Принятие эффективного трубопровода может значительно уменьшить расход карбюратора. Результаты программ d'éco-conduite menés à travers l'Europe indiquent que les водители автомобилей, автобусов и автобусов могут помочь в сжигании карбюратора в течение 20 лет % в области применения практик повышения эффективности электропроводки.(3)

Реализуемая различная экономия у отдельных лиц, некоторые проводники сокращают потребление сажевого газа на 30 %.(4)

Представьте, что влияние на экономику окружающей среды составляет 30 % от транспортного средства на важном транспортном средстве. Эта экономия достигается благодаря арендной плате и конкурентоспособности, накопленной для предпринимательства.

Предприятия плюс инновации, использующиепередовые технологии флота для поддержки ежедневных операций на всем оборудовании. Это позволит повысить энергетическую эффективность, сократить выбросы и улучшить безопасность.

Сделайте последний шаг в сторону технологических тенденций развития флота, которые получат рекомендации от пользователей этих передовых технологий :

• Пользователи GPS сокращают потребление карбюратора на 24 % в течение моего времени
• 53 % уменьшают потребление карбюратора
• 47 % уменьшают потребление карбюранта выбросы CO2
• 50 % для улучшения долговечности

Получите информацию о тенденциях в области технологических флотов в Европе в 2024 году для развертывания комментариев о предприятиях, которые могут получить выгоду от предложенных решений флот.

Стратегия №2 : улучшение маршрутов для сокращения километража

Оптимизация маршрутов необходима для экономии топлива, снижения выбросов и повышения эффективности использования флота предприятия.

Благодаря передовым технологиям плавления, вы можете сблизиться с маршрутами для преодоления сверхнужных траекторий.

Этот подход позволяет не использовать топливоЭкономизатор топлива|| |560, mais aussi de soutenir votre engagement en faveur du développement durable. Plusieurs aspects cruciaux entrent en jeu dans l’optimisation des itinéraires, notamment la sélection des véhicules appropriés, la détermination des meilleurs itinéraires et l’amélioration des taux d’occupation. (5)

• Выбор транспортных средств : после определения места места вмешательства транспортное средство должно быть защищено и адаптировано для выполните la tâche est choisi. Если вы пользуетесь транспортными средствами, которые доступны, то люди, которые используют бензин, являются привилегированными.(6)
• Выбор маршрута : выберите быстрый маршрут и мои путешествия с подвесками на пуантах. Предпочтение отдается расстоянию плюс вежливость и, в случае подобных маршрутов, выбор celui с моими неудобствами (например, пентами или неправильными поверхностями), чтобы предотвратить израсходование карбюратора.(7)
• Все занятия: для транспортных предприятий, выполнение всех занятий на 100% является приоритетом. Это позволяет транспортным средствам функционировать с максимальной емкостью и минимизировать количество просмотров. Эта эффективность снижает потребление бесполезного карбюратора, помогая предприятию оптимизировать потребление энергии.(8)

Технология управления флотом помогает предприятиям повысить эффективность флота и сконцентрировать основные стратегические направления для поддержания конкуренции, эффективности и т. д.товары длительного пользования.

Сегодняшний интерес к технологическим тенденциям и материалу для плавания :

• 76 % пользователей решений суиви GPS считается, что эта технология является «очень полезной» или «чрезвычайно полезной» для использования флота.
• 61 % заявили, что оптимизируют маршрутизацию
• 43 % гарантируют улучшение маршрута 'эффективность
• 50 % подтверждает, что они предпочитают долговечность

Téléchargez notre eBook pour découvrir les 7 secrets pour reduire les coûts des flottes et comment la technologie de gestion des flottes peut aider votre предприятие.

Стратегия №3 : выполнение программы технического обслуживания транспортных средств

Приоритетные задачи по управлению флотом - это обеспечение безопасности транспортных средств для дополнительных причин, notamment :

• Безопасность: транспортные средства, которые находятся в парфе, являются гарантией безопасности оборудования
• Консомация карбюратора:|| |605 un entretien insuffisant peut augmenter la consommation de carburant
• Механические средства : Профилактическое и прогнозируемое техническое обслуживание, обеспечивающее ремонт котлов, тел, которые находятся в двигателе| ||611

De plus, les gestionnaires de flotte doivent prendre en compte divers facteurs, comme l’impact de l’entretien des pneus sur les Performances. Неудачное нажатие воздуха увеличивает концентрацию карбюранта на 2 % и сокращает продолжительность жизни воздуха на 15 %; Подъемное давление воздуха увеличивает насыщение карбюратора и вызывает преждевременное использование воздуха.(9)

Фильтры для воздуха, воздуха и карбюратора оказывают прямое воздействие на потребление карбюратора в автомобиле. Мощный фильтр может увеличить риск повреждения двигателя и увеличить расход карбюратора на уровне 0,5 %.(10)

Присутствие сальников в воздушном фильтре может быть нуирным для сбора впуска и увеличения концентрации сажевого газа всего на 1,5 %.(11)

Плюс, если фильтр карбюранта не работает без коррекции, он может увеличить концентрацию карбюранта только на 0,5 % и так будет Буш, возможно, спровоцирует панну мотора.(12) Это необходимая мера для проверки количества воды в фильтре.

Персоналы плавного регулирования учитывают все переменные возможно. При использовании технологии перемещения плавучего материала у него есть хорошие возможности использовать гибкую программу технического обслуживания, которая сочетает в себе профилактическое и прогнозирующее обслуживание.

Технология перемещения плавсредства играет решающую роль в жизни стратегические домены l'Entreprise, comme le montrent les dernières Tendances de l'enquête sur les technology de gestion de flotte :

• 36 % пользователей движения флота по GPS, чтобы улучшить провоз транспортных средств
• 45 % на улучшение эффективность
• 50 % для увеличения долговечности

Прогресс вашего флота и вашего предприятия : предприятия, которые используют передовые технологии приобретения флота un avantage значимо. Elles peuvent ainsi реализатор примечательных достижений в области эффективности, долговечности, конкурентоспособности и рентабельности.

Источники :

• (1) :Thomas , Дж., С. Хафф, Б. Уэст и П. Шамбон. 2017.Чувствительность расхода топлива обычных и гибридных электрических легковых автомобилей с бензиновым двигателем к стилю вождения,SAE Int. J. Fuels Lubr. 10(3):2017, doi:10.4271/2017-01-9379.

• (2) :Oak Ridge National Лаборатория. 2017.Разумное вождение экономит больше бензина, чем думают водители.

• (3-4) :https://www.odyssee-mure.eu/publications/policy-brief/eco-driving-fuel-reduction.html

• (5-6-7-8- 9-10-11-12):IDAE Research