Wat zijngroene auto's?

Groene voertuigen, ook wel milieuvriendelijke voertuigen of schone voertuigen genoemd, worden als milieuvriendelijker beschouwd dan voertuigen die op busine of Diesel Rijden en Worden aangedreven Door Alternatieve Brandstof Elektriciteit.

Различные типызеленые автомобили

Groene voertuigen zijn er in alle soorten en maten en omvatten elektrische auto's с батареями, подключаемыми гибридными электрическими автомобилями, гибридными электрическими автомобилями и авто на биодизеле. Кроме того, смотритель типов фургонов groen Transport zijn o.a. auto's op Waterstof en Brandstofcellen, auto's op zonne-energie, schone Dieselauto's en auto's Met Perslucht. Гарантийное обслуживаниезначение автомобильного оборудования слово, указанное выше, больше всего:

Электрическое авто с аккумулятором (BEVS):BEVS слово, указанное в сообщении дверь электрифицирована, а батарея находится в рабочем состоянии. Zij hebben meestal een groter vermogen dan Hybride and Plug-in Hybride Electricsche Voertuigen.

Подключаемые гибридные электрические автомобили (PHEV):PHEVs hebben zowel een bininetank als een laadpoort en kunnen если вы держите батарею под напряжением, это может быть связано с электричеством или с батареей.

Гибридные электрические автомобили (HEV):Для наиболее удобного использования гибридных электрических автомобилей, hoewel er ook Hybride Elektrische Vrachtwagens , bussen, boten en vliegtuigen zijn. Bij HEVs komt alle Kracht Van de Brandstof, но это может быть электродвигатель дверной марки или ангедревенный двигатель, который может быть использован.

Биодизельные автомобили:

Тип номера groene auto, что не очень важно, когда вы ездите на дизельном топливе, очень важно знать, что лучше сделать для брендов и энергии. Биодизельное топливо предназначено для фабрик, производителей и производителей, и оно также хорошо заботится о окружающей среде. 525

De voordelen van groene auto’s

Het milieu heeft het meeste baat bij groen transport. De belangrijkste pluspunten zijn:

• Защита от CO2
• Защита от геля
• Проверка очистки
• Проверка использования
• Если вы хотите использовать ископаемые бренды и большие товары для получения энергии

О собственных средствахзеленых автомобилей прибыль и другие выгоды. Voordelen zijn onder meer:

• Goedkopere werkingskosten en onderhoud
• Gemakkelijk en snel thuis opladen
• Een Stillere, meer ontspannen Rijervaring(1 )

Чтобы получить больше информации, ознакомьтесь с статьямиwaarom elektrische voertuigen een verstandige keuze zijn.

Коммерческий парк автомобилей для каждого типа бренда в Европе

Lichte bedrijfsvoertuigen

Volgens de ACEA(2) wordenlichte bedrijfsvoertuigen в Европе, где это необходимо:

• Дизельное топливо: 91,2%
• Бензин: 6,2%
• СНГ (влажный нефтяной газ): 0,8%
• Ардгаз: 0,6%
• Электрические батареи: 0,4%
• Подключаемый гибрид: 0,01%
• Гибридные электрические батареи: 0,06%|| |582

Het wagenpark van Nederland zit rond het gemiddelde: 93,9% rijdt op diesel, 3,2% op benzine, 0,6% op batterij-elektrisch en 0% op hybride elektrisch.

Uit het verslag van de ACEA valt op te maken dat 91,2% van het wagenpark van bestelwagens in de EU op diesel rijdt en dat slechts 0,4% van de bestelwagens in de EU elektrisch is, wat betekent dat lichte bedrijfsvoertuigen die op diesel rijden in alle EU-landen (behalve Griekenland) nog steeds het meest voorkomen.

Веркооп ван персонаавто с альтернативным аандрейвингом - это последний жест, но больше всего проблем с 5,3% от общего количества автомобилей в ЕС. Ещезеленые автомобили количество электрических автомобилей с батареями и подключаемыми гибридами составляет 0,5% и 0,6% от общего количества и 1,2% всех автомобилей гибридное электроснабжение в Европе.

Middelzware и zware bedrijfsvoertuigen

Volgens de ACEA wordenmiddelzware en zware bedrijfsvoertuigen в Европе deze manier aangedreven:

• Дизель: 96,3%
• Бензин: 0,7 %
• Аардгаз: 0,5 %
• Батарея-электриш: 0,24%
• СНГ(содержание нефтяного газа): 0,1%
• Гибридное электрическое питание: 0,02%
• Подключаемый гибрид: 0,0%

Слехты 0,24% от медицинских автомобилей европейских производителей, hoewel dit een stijging составляет десять процентов от 0,04% в 2019 году. 

В Нидерландах стоимость использования дизельного топлива также составляет 98,0%, от бензина 0,8%. , 0% — гибридное электричество и 0,1% — аккумуляторное электричество.

Bussen

Volgens de ACEA wordenbussen в Европе по-другому:

• Дизель: 93,5%| ||630
• Aardgas: 3.5%
• Гибрид электрический ток: 1,4%
• Электрический аккумулятор: 0,9%
• Бензин: 0,2%
• СНГ(vloeibaar petroleumgas): 0,1%
• Подключаемый гибридный модуль: 0,03% 

Hoewel 93,5% при использовании дизельного двигателя в ЕС, при использовании дизельного двигателя в качестве топлива для электрических автобусов. Парк автомобилей в Нидерландах лучше всего дает 12,4% от электрифицированных автобусов и по тарифу в Люксембурге 6,6. 

В Нидерландах процентные показатели: 79% от дизельного топлива, 12,4% от аккумуляторной батареи и 0,1% от бензина.

Выбросы на 2020 год -2024

Высота Европейского Союза также на 40% больше, чем в 1990 году. Это может произойти в 2030 году. В некоторых секторах нет никаких возможностей для регулирования выбросов CO2 в ЕС в 2030 году, и в 2030 году 30% будет меньше, чем в 2005 году. новый вид транспорта Если вы успешно справитесь с этой задачей, вы сможете в какой-то момент стать нормой для автомобилей и лучших автомобилей в Европе. Zware bedrijfsvoertuigen (naast auto's en bestelwagens) zijn ook verantwoordelijk voor de Productie van Grote hoeveelheden broeikasgassen. В ЕС существует свободный рынок, где норма выбросов CO2 может быть выбрана для использования в качестве оборудования.(3)

Verplichte CO2-emissienormen voor nieuwe voertuigen zijn succesvol gebleken om deze schadelijke uitstoot te beperken, maar momenteel gelden deze normen alleen voor auto's en bestelwagens in Europa. Zware bedrijfsvoertuigen (naast auto's en bestelwagens) zijn ook verantwoordelijk voor de productie van grote hoeveelheden broeikasgassen. De EU is de enige voertuigenmarkt ter wereld die geen CO2-emissienormen oplegt voor zware bedrijfsvoertuigen. (4)

Чтобы снизить выбросы CO2, лучше всего использовать обогащение CO2 для автомобилей и лучших автомобилей, а также критерии CO2 для вредных продуктов питания встретился 3,0% в 2020 году были добавлены к дополнительным 20 центам за литр в зависимости от брендов во всех странах ЕС, поэтому в течение года выбросы CO2 в 2030 году составили 14%. Это соответствует уровню 2005 года, когда норма выбросов CO2 для автомобилей в 2025 году была повышена с учетом выбросов 78 г/км в соответствии с NEDC (при снижении уровня выбросов CO2 на 3,9%).

Это вам не нужно будет постоянно делать. Помощь в повышении выбросов (30%) для сектора снижения выбросов к 2030 году. Нормы выбросов CO2 для новых автомобилей в 2025 году могут быть увеличены до 68 г/км (при снижении выбросов CO2 на 6,8%) к 2030 году. полностью Сокращение выбросов CO2 на 22% за счет снижения выбросов CO2. Если вы хотите, чтобы ставка на 30% составляла 30%, но это не значит, что есть еще один фактор, который больше всего подходит для поездов и автомобилей. (5)|| |664

Herziening van de regelgeving (EU) 2019/631

Op 14 июля 2021 г., когда Комиссия по вопросам регулирования в ЕС использует предварительные критерии по выбросам CO2 для людей, которые несут ответственность за выбросы CO2, обширные сведения, а также другие сведения о них План «Подходит для 55». Де belangrijkste doelstellingen van dit voorstel zijn:

• Een bijdrage levelen aan de klimaatdoelstellingen van de EU for 2030 en 2050 Door de CO2-uitstoot van steelwagens en auto's te verminderen.
• Vordelen aan de гамбургеры гевен дверь-де-вердере, включающая в себя эмиссионные билеты. Для того, чтобы получить больше энергии, необходимо затратить больше средств на использование энергии и энергосбережение. ЕС в сфере энергетической безопасности в этом секторе.
• Bevordering van innovatie in emissievrije technologieën, versterking van het technologisch leiderschap van fabrikanten en leveranciers in de EU en werkgelegenheid creëren in de sector.

Он будет способствовать сокращению выбросов (ЕС) 2019/631, когда амбициозные нормы будут огромными, чтобы защититься от вредных выбросов CO2 в новых автомобилях и лучших автомобилях. Все новые автовладельцы умирают в ЕС, зарегистрированные в ЕС, 55% контролирующих производителей и новых лучших автомобилей, а также 50% контролирующих, которые должны контролировать выбросы CO2, умрут в золотом 2021 году. В 2035 году снижение выбросов CO2 новыми автомобилями и лучшими автомобилями было на 100 % гарантировано, а также снижение выбросов CO2 в атмосферу. 

Комиссия по твиту в 2028 году должна была отказаться от плана по эмиссии и досрочному погашению и получить эффект в 2028 году. (6)

Святыни для вас большие выбросы

Персональные автомобили в лучших автомобилях попадают в категорию «lichte bedrijfsvoertuigen en Dragen Respectievelijk» в размере 12% и 2,5% в сочетании с общим количеством охлаждающего газа (het belangrijkste broeikasgas) в словах ЕС. geproduceerd.

Op 1 января 2020 г. в соответствии с поправкой (ЕС) 2019/631, необходимо было указать нормы выбросов CO2 для небольшого количества выбросов CO2 в огромных количествах. В 2020, 2025 и 2030 годах объем выбросов CO2 был увеличен для огромного автомобильного парка ЕС на 2020, 2025 и 2030 годы, и это постоянный планgroene auto's te promotion, d.w.z. зона встречных выбросов.(7)

Согласно этим строгим критериям критерия автофабрики является святыней, которую можно использовать для того, чтобы ваши слова были захвачены, а также выброшенные слова были перегружены. Стоимость проезда не должна превышать 95 евро за г/км.(8)

Hoe ziet de toekomst vangroene auto's eruit?

Zoals met de самые новые технологии позволяют победить вgroene auto's vormen daarop geen uitzondering. Struikelblokken zijn onder meer:

• Подключение к сети
• Доступ к электросети
• Начните с начала работы
• Подключение к сети электропитания
• О падении afstand

Alles bij elkaar ziet de toekomst vangroene auto's er positief uit en naarmate meer mensengroene auto's копен, zullen zich meer voordelen aandienen, zoals lagere Аккумуляторные батареи остаются с большим количеством дополнительных средств и стимулирующими стимуляторами от перенапряжения. Наармате - это больше времени, чем мое слово, используемое в путешествии по климатическим условиям и людям, которые больше всего любят говорить о геволгене, о том, как попасть на транспортные средства, и о том, как добраться до места назначения, где вы путешествуете.

Онтдек hier мотыга, ты хочешь больше, wagenpark krijgt с KMZ MOTOR.

Броннен:

1. https://www.goultralow.com/ev-owners/benefits/ || |730
2.  https: //www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf
3.  https://ec.europa.eu/clima /eu-action/клим ate-strategies-targets/2030-climate-energy-framework_en
4. https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/themes/s trategies/news/doc/2016-07-20-decarbonisation/com%282016%29501_en.pdf      
5.  https://theicct.org/ си tes/default/files/publications/ICCT_EU-CO2-stds_2020-30_brief_nov2016.pdf
6. https://www.europarl.europa.eu/legislative -train/theme-a-european-green-deal/file-co2-выбросы-стандарты-для-автомобилей-и-фургонов-пост-euro6vi-стандарты-выбросов
7.  https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32019R0631
8. https://ec.europa.eu/clima/eu -действие/тра nsport-emissions/road-transport-reducing-co2-emissions-vehicles/co2-emission- Performance Standards-cars-and-vans_es