Wat Zijn de Boetes voor Tachograaf fouten en hupchrijden van de rijtijden? KMZ MOTOR Legt Het UIT!

Тахографен Zijn Essentieel voor het beheren van uw wagenpark. Ze Kunnen Chauffeurs En Transportbreijven helpen om aan wettelijke verplichtingen, Zoals de rij-en rusttijden, te Voldoen. Sinds 2006 Moeten Nieuw Ingeschreven Professentele Voertuigen в De Europese Unie (Eu) Worden Uitgerust Met Een Digitale Tachograaf. Deze Helpt OM Data EfficiEnter Te Verzamelen. ZO Kunnen de Autoriteiten Makkelijker Comteneren of Een Overrtuding van de rijtijdenwet IS. Niet alle voertuigen hoeven echter встретил Эен Дигитале Тахограаф Уитгероуст Тэ Ворден, de uitzonderingen vindt u hier. Tachografen Helpen Managers om de situatie onderweg te volgen, maar helaas voorkomen ze hiermee niet Automatisch boetes voor overtredingen, Zoals het rijden Zonder Bestuurderskaart из Hetschrijden van de rijtijden. Daarom - это het belangrijk om te weten war u en uw -шоферы Op moeten letten om boetes te vermijden.  

В DIT Artikel Kijken мы наар де -де -меза Voorkomende Boetes Voor Tachograafraafouten en -fraude. Мы легкомысленным в uot welke telematics-oposlossingen U Kunnen Helpen Om Wettelijke Overtrdingen Tegen Te Gaan. Deze Kunnen Helpen Uw Bedrijfsvoingeing te verbeteren en Uw Voertuigen Op de weg te houden. Van de Europese Verording Eg 2006/22. Wagenparken van Nederlandse Ondernemingen, Als Onderdeel van de Eu, Werden Elk Jaar Onderworpen aan regelmatige Contress OvereEnkomstig Het Genoemde Artikel, Gecoördineerd Door Organisaties als Roadpol

Meest voorkomende overtredingen van de rijtijdenwet in de EU

Het correct gebruiken van de tachograaf is bepaald in artikel vijf van de Europese Verordening EG 2006/22. Wagenparken van Nederlandse ondernemingen, als onderdeel van de EU, werden elk jaar onderworpen aan regelmatige controles overeenkomstig het genoemde artikel, gecoördineerd door organisaties als ROADPOL [1] || 507 ). 

Volgens Cijfers van Roadpol (Европейская дорожная полицейская сеть) Werden van de 210,365 Vrachtwagens die werden gecontroleerd, 63.567 Overtrdingen geconstateerd en moest в 221 gevallen de verdere verboden de de in in in in in in in in in in in in in in in in in in in ver in in in in in in in in in in in ver in in in ver in in ver in in de in in de in in de in in vester Verkeerden [ 2]. 
 
Volgens Roadpol Hadden de meest voorkomende overtredingscodes voor tachografen в 2022 году Betrekking op de volgende soorten overtrdingen || 514 [3]: | || 518

• Rij- en rusttijden
• РАСПОЛОЖЕНИЕ Ван де Тахограаф
• Technische Staat van Voertuigen
• Snelheid || 527

In meer detail: 

• 7.119 vrachtwagenchauffeurs hebben de Europese rijtijdenregeling overtreden, wat betekent dat zij langer dan wettelijk is toegestaan ​​met hun voertuig hebben gereden zonder zich te houden aan de verplichte onderbrekingen;
• De tachografen werden in 5 520 Gevallen Niet Goed Beeerd
• Digitale Tachografen Werden 537 Keer Gemanipuleerd. [4]

Overtredingen en Tachograaffouten Kunnen Ernstige Gevolgen Hebben, Zowel Voor de Chauffeur als voor de Werkgever. Boetes voor het rijden Zonder Tachograaf of Bestuurderskaart Kunnen Immers Behoorlijk oplopen en nadelig Zijn voor de omzet van uw bedrijf. Bovendien Kunnen Bepaalde Overtrdingen Leiden Tot Strafrechtelijke Vervolging. Laten We Dus de Boetes Eerst van Dichterbij Bekijken. Daarna gaan We na wie verantwoordelijk находится в чрезмерном ретрит. Слот-слот Легген мы hit onze verizon connect telematics-opplossing um kan helpen om overtrudingen te voorkomen. 

Wat Zijn de Boetes Voor Tachograafafuten в Недерленде? Boetes Kunnen Opgedeeld Worden за переорирование.

De hoogte van een boete voor tachograaffraude of het overtreden van de rijtijdenwet kan in Nederland behoorlijk schommelen naargelang het type overtreding. Boetes kunnen opgedeeld worden per soort overtreding. [5]

Boetes voor overtredingen Met de Tachograaf

Fraude Met de Tachograaf, Zoals Het Proberen Manipuleren Van data, Kan Leiden Tot Een Boete van € € € 1.320 Voor de Werkgever en 440 € Voor de Werknemer. Foutief Invoeren van de Tachograafstatus, Bijvoorbeeld Wanneer de Chauffeur Niet Aangeeft Dat Hij Rijdt, Leidt Tot Een Boete van 220. Daarnaast Kan Ernstige Fraude из Misbruik Tot Strafrechtelijke Vervoling Leiden. 

Boetes voor het rijden Zonder Bestuurderskaart of Andere Inbreuken Met de Bestuurderskaart

de Bestuurderskaart- это uniek voor eedere bestuurder enient te werden geruikt veristre refistrie van-dej-vij-vij-vij-vij-vij-vij-vij-vij-vij-vihr Mogelijke Boetes Zijn de Volgende:

• Geen Bestuurderskaart Gebruiken: € 1,110
• de Kaart van een andere hauffeur gebruiken, ook het achterlaten van de vanoonsgebonden in voertigarderskaartigaartigarderskaartighaartighaartigaartigarderskaartighaartigar
• Wanneer Chauffeurs Afwisselen en Kaart van de Chauffeur Die Rust в Kaartsleuf 1 Blijft Zitten Terwijl de Andere Chauffeur rijdt: € 1,110
• de bestuurderskaart niet bij Zich Hebben из Vergeten Zijn: € 550 || 562
• Vuile of beschadigde bestuurderskaart: €220
• De Kaart Te Vroeg Uit de Digitale Tachograaf € halen: € 220 | || 566
• Bij verlies of diefstal van de bestuurderskaart geen politieverslag kunnen voorleggen: €220

Boetes voor het overschrijden van de rijtijden 

De wet op rij- en rusttijden moet goede werkomstandigheden en de veiligheid van de chauffeurs garanderen. Overtredingen van de rijtijdenwet kunnen ernstige gevolgen hebben, denk maar aan ongevallen door vermoeidheid. Daarom zijn er aanzienlijke bedragen aan deze overtredingen verbonden:

• wanneer er meer dan 20 Uren op 1 dag gereden wordt: € 1,320 En Een Extra € 110 на Uur Boven de 20 Uren Grens || 576
• Overschrijding van het wettelijk vastgelegde aantal rijuren: €110 tot €1.100
• Tekort op de dagelijkse rust: €110 tot €1.980
• de wettelijke bovengrensegrens opeewewejj Uur
• tekort op de wekelijkse Rust: € 110 за Uur

Boetes voor foute of onvolledige registriстрати Шофферы en wagenparkbeeerders op elk omemon een recore registratie kunnen voorleggen. Overtrdingen Hiervan Worden Hoog Beboet:

Om de controle van de rij- en rusttijden te vergemakkelijken, moeten chauffeurs en wagenparkbeheerders op elk moment een correcte registratie kunnen voorleggen. Overtredingen hiervan worden hoog beboet:

• Het Niet Kunnen Voorleggen Van Een Goede Registratie voor de afgelopen 52 Weken: € 4,400
• het niet op tijd uitlezen van de rijgeven hoofdkantoor над Te Brengen: € 1,100
• Het Niet Handmatig Bijhouden из Invoeren van de Data Wanneer de Bestuurder Zijn Kaart Verloren из Vergeten: 220 Переотредливание Ван де Риджтидженвет? Хет Кан Зоуэл де Шоффер и Веркгевер Зиджн. Waar de Schuld Ligt, это Afhankelijk van Een Aantal Factoren, zoals hoe uen een chauffeur zijn werk uitvoert en waarom een ​​boete wordt opgelegd. Als een chauffeur weigert om informatie над de tachograaf te verstrekken, het redelijk om aan te nemen dat de fout bij de chauffeur zelf ligt. Als een bedrijfsvoertuig geen of een defecte tachograaf heeft, kan dit in deerste plaats als de verantwoordelijkheid van het bedrijf gezien worden. Het - это Dus Belangrijk Om te beseffen Dat Zowel de Chauffeurs als het bedrijf aansprakelijk Kunnen Worden Gesteld voor overrtredingen Met de Tachograaf. DIT MAAKT HET INTRENEREN VAN EEEN BETROUWBAAR TACHOGRAAFSYSTEEM DEGE BELANGRIJKER. Het-это mogelijk dat uw voertuigen al uitgerust heeft met een

Wie is verantwoordelijk in het geval van een overtreding van de rijtijdenwet?

Bij een tachograafovertreding is er geen eenduidig antwoord op de vraag wie er verantwoordelijk is. Het kan zowel de chauffeur als de werkgever zijn. Waar de schuld ligt, is afhankelijk van een aantal factoren, zoals hoe correct een chauffeur zijn werk uitvoert en waarom een boete wordt opgelegd. Als een chauffeur weigert om informatie over de tachograaf te verstrekken, is het redelijk om aan te nemen dat de fout bij de chauffeur zelf ligt. Als een bedrijfsvoertuig geen of een defecte tachograaf heeft, kan dit in de eerste plaats als de verantwoordelijkheid van het bedrijf gezien worden.

Helaas is de situatie vaak onduidelijk en daarom wordt ze van geval tot geval bekeken. Het is dus belangrijk om te beseffen dat zowel de chauffeurs als het bedrijf aansprakelijk kunnen worden gesteld voor overtredingen met de tachograaf. Dit maakt het implementeren van een betrouwbaar tachograafsysteem des te belangrijker.

Telematica-oplossingen om boetes voor tachograaffouten te voorkomen

Digitale telematica-oplossingen kunnen helpen de administratie voor uw bedrijf te vereenvoudigen. Het is mogelijk dat u uw voertuigen al uitgerust heeft met een gps-tracking system. DIT - это то, что Grote Stap Om Goed Inzicht в UW Wagenpark Te Krijgen. Het Bijhouden van chauffeursegevens kan echter tijdrovend Zijn en ervor Zorgen Dat U Minder tijd heeft voor andere belangrijke взят. 

Digitale Tachograafsoftware, Zoals Die Van KMZ MOTOR, Kan Helpen Bij Het Monitoren van de rij-en rustijden van de Chauffeurs. Deze Software Kan Bovendien Ook Help Om Het Registratie- En DownloadProces van de Tachograafdata te Automatiseren. Hierdoor Valt Een Groot Deel van de Administative Rompslomp van Uw Schouders. Onze Oplossing Registreert de rijtijd Met Behulp van оборудование Die Die Fysiek - это Verbonden Met Uw Vrachtwagens. De verzamelde gregevens geven u een duidelijk Overzicht van oprtredingen van de eu-regels voor hoffeursuren, включение, окурреднические, могелийские буты, включающие в себя van elke gebuurtenis. De Chauffeurs Kunnen Zo Beter Gecoacht Worden over de regels die Ze Zouden Moeten Volgen. Dit helpt u de naleving van de wettelijke voorschriften na te leven en zorgt ervory dat uw uw chauffeurs van Administive стресс Верлост Ворден. хит. De Digitale Tachograafsoftware van KMZ MOTOR Maakt Het Mogelijk om op afstand tachograafdata te downloaden. Dit betkent Dat Uw uw -chauffeurs Zich Kunnen Concenteren Op De Taak Die Ze Moeten uitvoeren en hun Aandacht op de weg kunnen houden, wane de registratie artijd en en en en enge boetes veren vermeden.

Onze digitale tachograafsoftware wordt near real-time geüpdatet, wat betekent dat u alle nodige informatie binnen handbereik heeft. De digitale tachograafsoftware van KMZ MOTOR maakt het mogelijk om op afstand tachograafdata te downloaden. Dit betekent dat uw chauffeurs zich kunnen concentreren op de taak die ze moeten uitvoeren en hun aandacht op de weg kunnen houden, want de registratie is altijd correct en hoge boetes worden vermeden.

[1-2-3-4] https: //www.roadpol.eu/index.php/6-of-truck-drivers-in-rest-time-violation? FBCLID = IWAR3FFQDZFR4VYI6WSCF9C0EZTVVWNFET79IDNXGH0R2BTTTWNZOIRZRSKHM)

[5] https://wetten.OverHeid.nl/bwbr0021874/2014-311 u de Zichtbaarheid Geeft Die U Nodig Heeft Om Meer Gedaan Te Krijgen.