Как Dot Dot Drug Allichinghouse принесет пользу перевозчикам

9 августа 2019 г.

Коммерческое водительское удостоверение (CDL) Докус о наркотиках и алкоголе является базой данных, разработанной Федеральной администрацией безопасности авторитетов (FMCSA), частью Департамента США. Транспорт (DOT), чтобы держать держателей CDL с нарушениями, связанными с наркотиками и алкоголем вне дороги. и обязательно начало 6 января 2020 года, и пользователи могут создавать учетные записи в рамках системы, начиная с 2019 года. Чтобы водителям было труднее быть нанятым на работу и сохранить дороги более безопасными. Водители, носители и менеджеры флота будут использовать учебную площадку, включая следующую информацию о водителях, связанных с наркотиками и алкоголем:

The final rule for the Commercial Driver’s License Drug and Alcohol Clearinghouse was published by Congressional mandate in December 2016. Registration will become operational and mandatory beginning January 6, 2020, and users can create accounts within the system beginning fall of 2019.

What is the CDL Drug and Alcohol Clearinghouse?

The CDL clearinghouse rule is designed to make it harder for drivers with violations to get hired and to keep the roads safer. Drivers, carriers, and fleet managers alike will have use of the clearinghouse, including the following information about drivers relating to drugs and alcohol:

• Результаты испытаний на наркотики и алкоголь || 570
• Refused required drug and alcohol tests
• Участие водителя в процессе реабилитации с наркотиками и алкоголем в возвращении к дежурству

Основание для клиринга и алкоголя для держателей CDL

с новым правилом, У держателей CDL есть некоторые новые обязанности. Сейчас они обязаны зарегистрировать и сообщать о тестировании информации в центр очистки. Водители смогут запрашивать дом об клиринга и бесплатно получить доступ к своему отчету. Они также будут уведомлены по почте в любое время, когда их информация обновляется или удаляется. Записи о нарушениях водителей будут доступны уполномоченным работодателям в течение пяти лет с даты нарушения или до тех пор, пока водитель не завершит процесс возвращения к дежурству. Требования Закона о конфиденциальности. Нынешние работодатели и потенциальные работодатели смогут просматривать информацию о драйвере только с письменным согласия водителя. Водители также имеют право обжаловать любую неточную информацию в своей записи и уведомлять их работодателей, если информация исправлена ​​или удалена на основе апелляции водителя. Кроме того, для защиты идентичности водителя от потенциальных кибератак, отдельные номера социального страхования не будут храниться в безопасной онлайн -базе данных. Новой ответственности с FMCSA Creaming House Falls Carriers:

Drivers should know that clearinghouse data is subject to the requirements of the Privacy Act. Current employers and prospective employers will be able to view driver information only with written consent from the driver. Drivers also have the right to appeal any inaccurate information in their record and have their employers notified if information is corrected or removed based on a driver appeal. Additionally, to protect driver identity from potential cyberattacks, individual social security numbers will not be stored in the secure online database.

The CDL Drug and Alcohol Clearinghouse brings new carrier responsibilities

The majority of the new responsibility with the FMCSA Drug Clearinghouse falls on carriers:

• Новое правило требует, чтобы работодатели запрашивали систему в Интернете во время процесса предварительного занятия для любого потенциального движущего фактора коммерческого автомобиля (CMV).
• Также потребуется сообщать о нарушениях нарушений наркотиков и алкоголя (например, употребление алкоголя и положительные результаты теста на наркотики) и соответствующую связанную информацию с учетом клиринга, касающихся всех CDL-драйверов в штате. || 591 = == Работодатели, использующие сторонние администраторы и агенты службы, такие как консорциумы по тестированию на наркотики и алкоголь, должны будут зарегистрировать свои агенты в сфере клиринга. Любые нынешние сотрудники получали нарушения наркотиков или алкоголя во время работы с предыдущим работодателем. , этот будет стоить усилий. Сохранение небезопасных водителей от дороги имеет важное значение для безопасности и благополучия всего вашего флота. Давайте посмотрим на некоторые преимущества для флотов. Подавляющая история нарушений наркотиков и алкоголя до их нанятия. Однако не каждый водитель с нарушением заслуживает того, чтобы быть исключенным из пула найма; Вы можете использовать
• Employers using third-party administrators and service agents, such as drug and alcohol testing consortiums, will be required to register their agents with the clearinghouse.
• Employers are also required to query the system annually to determine if any current employees have received drug or alcohol violations while working with a previous employer.

How carriers will benefit from the DOT Drug and Alcohol Clearinghouse

While implementing new policies and procedures may cause headaches, this one will be well worth the effort. Keeping unsafe drivers off the road is essential to the safety and well-being of your entire fleet. Let’s take a look at some of the benefits for fleets.

How carriers can coach drivers to meet safety goals

The clearinghouse will improve the hiring process by making it easier to eliminate drivers with an overwhelming history of drug and alcohol violations before they are hired. However, not every driver with a violation deserves to be eliminated from the hiring pool; you can use Управление поведением драйвера Программное обеспечение для улучшения безопасных привычек вождения и лучшего поведения тренировок со стороны драйверов в будущем. 609

PSPs and fleet managers

Reports from the Pre-employment Screening Program (PSP) предназначены для отдельных драйверов и используются в качестве инструмента найма для скрининга водителей с нарушениями нарушений безопасности и/или нарушений наркотиков и алкоголя. должно оказать положительное влияние на PSP для менеджеров флота. Перед клиринг-домом были зарегистрированы нарушения наркотиков непосредственно держателями CDL, что облегчает водителю и владельцу-владельцу скрыть положительный результат теста или нарушение. Новая система сделает тестовую информацию централизованной и легкой в ​​доступе. Кроме того, оценки PSP отдельных драйверов также могут оказать общее влияние на оценку CSA -носителя. || 617

The clearinghouse should have a positive impact on PSPs for fleet managers. Prior to the clearinghouse, drug violations were reported directly by CDL holders, making it easy for a driver and owner-operator to hide a positive test result or violation. The new system will make test information centralized and easy to access. Additionally, PSP scores of individual drivers can also have an overall influence on carrier CSA score.

How carriers can help lower their CSA scores

Compliance, Safety, Accountability (CSA) scores are important for each and every carrier. The higher the CSA score, the more likely the FMCSA rates the carrier to be involved in an accident. The lower the CSA score, the better.

Employers with high CSA scores can utilize the clearinghouse as a tool to improve the overall safety of their fleet, and customers are less likely to hire a fleet with a high CSA score. Employers can leverage data found in the clearinghouse to create hiring policies centered around hiring safe drivers. The more frequently a carrier chooses to hire a driver with a safe record, the more likely they will be able to lower their CSA score.

The CDL Clearinghouse adds additional steps to the driver hiring process and to employer administrative efforts. But the benefit to the safety of the wider trucking industry and all public road users it brings certainly makes the extra effort worthwhile. Connect with us to learn how our compliance software can help you streamline your processes and procedures.