Smart Data Om de duurzaamheid van Uw wagenpark te vergroten.  

Smart Data Is Wanneer Intelligente Algoritmes Signalen En Patronen Data Halen. В традициях анализируется Worden de Gegevens Vaak Mated Bepaalde Tussenpozen Verzameld. Tegen de tijd dat er data data wordt gekeken - это дезе вак al veroudert en daarmee te oud om behulpzaam te zijn. Daarom - это умные данные De Beste Manier Om Vooruit Te Gaan. MAAR HOE SLIT DIT AAN OP WAGENPARKBEEER EN HOE KAN SMART DATA UW BEDRIJF HELPEN OM DE Duurzaamheid Doelen te Hehalen? Lees Verder Om Erachter Te Komen. 

Ват - это интеллектуальные данные флота en waarom het belangrijk? Dankzij Digitalisering - это Wagenpark Beeer Makkelijker Gemaakt. Stapels Papier Hebben Plaats Gemaakt Voor Cloud Gebaseerde Oplossingen Die Automatisch Gegevens Verzamelen, Registrenen En Analyseren. Vervolgens Kunnen Deze Geanalyseerde Gegevens Worden Gebruikt om toekomstplannen te maken voor een hogere efficiEntie en

De dagen dat wagenparkbeheerders moesten vertrouwen op spreadsheets en uitgeprinte documenten om hun wagenpark te analyseren zijn voorbij. Dankzij digitalisering is wagenpark beheer makkelijker gemaakt. Stapels papier hebben plaats gemaakt voor cloud gebaseerde oplossingen die automatisch gegevens verzamelen, registreren en analyseren. Vervolgens kunnen deze geanalyseerde gegevens worden gebruikt om toekomstplannen te maken voor een hogere efficiëntie en duurzaamheid van het wagenpark. В Slechts Een Paar Klikken - это het mogelijk om erachter te komen wanneer een voertuig een volgende onderhoudsbeurt nodig heeft en hoeveel brandstof er verbuikt wordt. En met onderhoud - это het mogelijk om te weten wanneer een voertuig een volgend garagezekoek nog heeft nog voordat u zelfs maar tekenen van slijtage hebt opgemerkt. Дверь де Канс Оп дефектен aan voertuig te verkleinen Worden Stilstand en Kosten Tot Een Minimum beperkt. 

Met Smart Data, Zoals de Gegevens Die Worden Verzameld UIT Telematica Программноежирование Hebben Wagenparkbeheerders в Een Handomdraai Toegang Tot Vitale Informatie. Включение Het rijgedrag van Chauffeurs, Verkeersproblemen Die Omleidiveden vragen engeautoriseerd brandstofverbruik. Het gebruik van Smart Data-это De Beste Manier Om Uw Wagenpark Zo Productief en EfficiOnt mogelijk te maken. В 2022 году встретился на 50%. Voor Sommige wagenparkbeheerders betkent dit wel dat zij hun it-vaardigheden bij moeten spijkeren om de beschikbare smart data optomataal te benutten. Умные данные - это революция в сфере промышленности Om de Processen EfficiEnter Te Maken Dan Ooit tevoren en uw wagenpark

30% van de wagenparkvoertuigen in Noord-Amerika wordt al gevolgd met behulp van smart data en dit aantal zal naar verwachting met 50% toenemen in 2022. In de toekomst zal deze software nog goedkoper worden naarmate meer bedrijven het in hun dagelijkse bedrijfsvoering implementeren. Voor sommige wagenparkbeheerders betekent dit wel dat zij hun IT-vaardigheden bij moeten spijkeren om de beschikbare smart data optimaal te benutten. Smart data is revolutionair voor de industrie om de processen efficiënter te maken dan ooit tevoren en uw wagenpark Duurzaam en winstgevend te maken. (1) | || 513

Huidig gebruik van data in EU-landen

voordat we Ingaan op de statistieken voor de eu-landen het belangrijk om het verschil te wet weten tussen большие данные и умные данные. Большие данные beschrijft de grote hoeveelheden data die verzameld worden door bedrijven welke gestructureerd en on on ontructureerd kunnen zijn. De meest indersante onderdelen kunnen er vervolgens uit gehaald worden ermezet worden in smart data om te worden geanalyseerd in het voordeel van het wagenpark. || 516 (2) || 519 =

Het digitale kompas van 2030 en digitale technologieën 

Het Digitale Kompas Van 2030 Doelstelling Bevat de Visies voor hoe europa Zich Tegen 2030 Digitaal Zal Moeten Transformeren. Een Van de Doelstellingen - это десять Minste 90% van de kleine en middelgrote ondernemingen een baseniveau van digitale intensiteit aanhoudt. Эхтер был DIT Cijfer в 2020 году Slechts 60%. Afzonderlijk bekeken erschillen de resultAten voor ieder eu-land Sterk. Denemarken en Finland Zijn Bijna op niveau встретился на 88% Terwijl Landen als bulgarije en roemeniething 33% een inhaalslag te maken hebben. (3) || 523  

Het digitale kompas vereist ook dat driekwart van de bedrijven in 2030 gebruik maken van AI, cloud oplossingen en big data-technologieën. Momenteel maakt slechts 25% van de bedrijven gebruik van AI of cloud computing en slechts 14% maakt gebruik van big data. Denemarken, Finland en Zweden zijn het verste als het gaat om de digitale transformatie van bedrijven.(4) 

Door digitale technologieën te implementeren, kunnen bedrijven gemakkelijker met elkaar concurreren, hun aanbod verbeteren, hun marktbereik vergroten en profiteren van nieuwe kansen. Volgens DESI (5) Maakte 14% van de Bedrijven в 2020 году Gebruik van Big Data, Een Stijging van 2% Ten Opzichte van 2018. || 534

Invoering van digitale technologieën per type onderneming

Grote Ondernemingen Zullen Eerder Nieuwe Technologieën Toepassen в Vergelijking Met Hun Kleinere Tegenhangers. DIT BLIJKT UIT HET FEIT DAT 80% VAN DE GROTE ONDERNEMINGEN GEBRUIK MAKEN VAN ERP Программное обеспечение (Планирование ресурсов предприятия), Terwijl Slechts 35% Van de Mkb-Bedrijven Dit Doen. Mkb-bedrijven profiteren ook niet van e-commerce omdat slechts een fractie ervan online verkoopt (Slechts 17%) в Tegenstelling tot de Grote Ondernemingen (39%). Slechts 8% Verkoopt в Het Buitenland, Terwijl Bijna een Kwart van de Grote Ondernemingen Dat Doet. Mkb'ers Kunnen Om Die Reden Juist Veel Profijt Hebben van Cloud Diensten En Big Data. (6) 

Большие данные Doelen в de eu

eu-bedrijven blijven profiteren van nieuwe technologieën om hun gegevens beter te kunnen analyseren, wat op Zijn Beurt Helpt de Bedrijven Productiver Te Maken. Het Bereiken van de Doelstelling van Het Digitaal Kompas (75% van de eu-bedrijven die tegen 2030 Big-Data Technologie Toepassen) Zou Daarom Niet Zo’n Grote Uitdaging Moeten Zijn. Daarentegen-это het gel belangrijk om te weten dat 14% van de bedrijven в 2020 году. 

34% Van de Grote Bedrijven Maakt al Optimaal Gebruik Van Big Data, Lopen от MKB встретил 14% Een Beetje Achter. В Malta Analyseert Bijna én derde van de de bedrijven большие данные в Nederland en denemarken составляют 27%. Sommige Landen Lopen Echter Achter, Zoals Roemenië, Кипр, Slowakije en Bulgarije, Waar Slechts 5-6% Van de Bedrijven Big Data Analyseren. (7) || 548 = == HOE Smart Data Een wagenpark Kan Helpen om doelen voor

Hoe smart data een wagenpark kan helpen om doelen voor Duurzaamheid || 550 te behalen

de vele voordelen van smart data om uw bedrif niet salenfee te te Laten Zijn, Maar Ook Duurzaam. Dit Kan Onder Andere Door BrandStoFverspiling EN Onnodige Ritten Te Reduceren. Al Deze Gedragingen Kunnen Leiden Tot Een Verhoogde Uitstoot En Grotere Ecologische Voetafdruk. Wagenparkbeheerders kunnen de informatie welke verzameld wordt uit умные данные gebruiken om de levensduur van Voertuigen te verlangen en onverwachte spilstand tijd te Voorkomen дверь onderhoud. == hier volgen enkele voorbeelden van de smart data die die wagenparkbeheer systemen kunnen leveren:(8) 

Hier volgen enkele voorbeelden van de smart data die wagenparkbeheer systemen kunnen leveren:

rapporten

• brandstofefficiëntie: Meet de Brandstofefficiëntie van voertuigen grands Te Hard Rijden, Onvoorspelbaar rijden en Stationair draaien. 
• Brandstofaankopen: Overzicht van brandstofaankopen voor elk voertuig. 
• Verdwenen Brandstof: onthult of Een Voertuig Niet - это Getankt ondanks Dat de Tankkaart - это Gebruikt of Laat Zien Wanneer Er Meer Brandstof - Gekocht Dan de Tanker Hoeruig Kan Bevatten || 573 . 
• co2-uitstoot: Meet de Koolstof Voetafdruk van een Voertuig. Werkuren over een bepaalde periode heeft afgelegd.
• Afgelegde afstanden: Berekent de afstand die uw wagenpark tijdens werkuren over een bepaalde periode heeft afgelegd.
• Voertuigonderhoud: Geeft de vervaldatum van de Volgende Service van Een Voertuig Weer en Markeert Aller Servic Те Худен. 

Duur Stationair draaien

Stationair Draaien - это Wanneer de Motor van een Voertuig draaiende blijft, maar er weinig of geen beweging wordt gedetecteerd. Менеджеры Kunnen de Hoeveelheid Stationair draaien onstellen welke Zij Acceptabel Vinden En Ontvangen Een Смешаются в De Resulten Als Deze Waarden Worden Huperred. 

Verspilde Brandstof

Stationair Draaien Wordt Vergeleken Met de Geschatte verbruikskosten voor het Voertuig Om Uit te rekenen hoeveel brandstof (En dus) Wordt Verspild Door Stationair te laten draaien. 593

Te hard rijden

Denk Hierbij Aan Snel Accelereren, жесткие остаточные ресурсы. Deze Worden Allemaal Weergegeven в de resultAten встретил Het Slechtste Gedrag Voorafga и Aan de Rest. 

Hoge Snelheid

Wat Telt Als Een Snelheidsovertding Kan Worden Bepaald Door de wagenparkbeheerder. Элке Кейер Дэен Дергелийк Гебюренис Wordt GereGisterd, Wordt Deze Weergegeven в de resultAten, geclassificeerd naar de ererst ervan. 

Route OptimalIsatie

RoutePlanningsSoftware Helpt Bij Het Berekenen van de meest koste efficiënte маршруты. Wijzigingen en endates zijn bijna в реальном времени Te Zien Waardoor Er Gemakkelijker op Ingespeeld Kan Worden. 

Volgens het ' 2022: Тенденции технологий флота Rapport Europa', Uitgevoerd voor KMZ MOTOR Door Abi Research, Hebben | || 610 bedrijven die GPS-Tracking Gebruiken een Grotere Kans Op Положительный Na de infulatie van gps-tracking voor het wagenpark zagen bedrijven в 2021 году de volgende verbeteringen:

• verbeterde klantenservice: 56%|| 618
• Tachograaf compliance: 43%
• Verbeterde routes: 45%
• Verbeterde Productiviteit: 45%
• Daling in Het Brandstofverbruik: 52%
• Daling in ongevallen: 43%|| 628
• Verbeterd voertuigonderhoud: 36%
• Daling in loonkosten: 27% (9)

Hoe de De Toekomst van Smart Data, Wagenparkbeheer en Iot voor voor Wagenparken

omdat Veel Veel DELEN VAN EUROPA WERDEN GETROFFEN ДВЕР ДОРЕ-COVID-19-CRISIS, HEBBEN BEDRIJVEN DE AFGELOPEN JAREN NIET ZO GOED GEPRESTEERD ALS GEHOOPT WERD. Dit Betkent Dat Er в De Komende Jaren Een Sterke Focus Zal Moeten Komen Op Koste EfficiEntie en Milieuzorgen naarmate de Bedrijven Weer Op de Komen. Dit Zijn Beide Bewezen Voordelen van Het Gebruik van Wagenpark Management Technologieën. Marktonderzoeker Berg Insight Heeft Zelfs Voorspeld Dat De Verkoop в 2022 году Weer Normaal Zal Zijn. Het aantal Wagenpark ManagementSsystemen Welke Actief Wordt Gebruikt Zal Naar Verwachting Groueien Met Een Samengesteld Jaarlijks Groeipercentage Van 14,4% Van 11,5 Miljoen Eenheden Aan Het Eind Van 2020 Tot 22,5 Miljoen Eenheden в 2025. | знал 639 eind 2020 Tot 22,5 Miljoen Eenheeden в 2025. | знала 639 eind 2020 Tot 22,5 Miljoen Eenheden. 10). Berg Insight Schat Eind 2020 Date de Penetratiegraad restievelijk 31,7% EN 31,2% Бедрог. Voor de Scandinaviërs Bedroeg Dit 23,4%. Frankrijk, Duitsland En Centraal-europa Waren Minder Aanwezig Met Insuration Tussen de 20%, Hoewel Nog Steeds Hoger Dan De Middellandse Zee Gebieden встретил 10,9%.(10) 

Het Verenigd Koninkrijk/Ierland en de Benelux zijn nog steeds de meest geavanceerde markten voor wagenpark oplossingen in Europa. Berg Insight schat eind 2020 dat de penetratiegraad respectievelijk 31,7% en 31,2% bedroeg. Voor de Scandinaviërs bedroeg dit 23,4%. Frankrijk, Duitsland en Centraal-Europa waren minder aanwezig met percentages tussen de 13 en 20%, hoewel nog steeds hoger dan de Middellandse Zee gebieden met 10,9%. (11) || 644 ==. = 

Het verschil в Deze Cijfers - это Te Wijten Aan Meerdere REDENEN. Ван Ланден Уэлке Эен Хогер Береид Хеббен Ом Афстандс, отслеживающий, усыновил Тэт Ланден Уэлке Гебрук Макен Ван Миндер Коммерджи, Вертуиген (Spanje Heeft Bijvoorbeeld Het Dubbele в Vergelijking Met Duitsland). Hierdoor Zijn Sommige Wagenparkbeheerders Minder Bereid Om nieuwe Technologieën uit te proseren. (12) Ontwikkelen en nieuwe Technologieën Verwelkomd. OP Die Manier Kunnen de Bevindingen Van Smart Data Gemaximaliseerd Worden. Er Zullen Steeds Meer Gegevens Worden Geproduceerd naarmate Telematica evolueEert, DUS - это van van vitaal belang om te wet wat u met al deze gegevens doet. En om te wet hoe u het maximale uit uw wagenpark kan halen op het gebied van

Wagenparkbeheerders zullen hun IT-vaardigheden moeten bijspijkeren naarmate het wagenparkbeheer zich blijft ontwikkelen en nieuwe technologieën verwelkomd. Op die manier kunnen de bevindingen van smart data gemaximaliseerd worden. Er zullen steeds meer gegevens worden geproduceerd naarmate telematica evolueert, dus is het van vitaal belang om te weten wat u met al deze gegevens doet. En om te weten hoe u het maximale uit uw wagenpark kan halen op het gebied van duurzaamheid en ProcoryViteIt. (13)

Bronnen:

1.   https: //thefutureofthings.com/13114-heres-why-big-data -is-the-future-of-Fleet-Management
2.   https: //www.dataversity.net/big-data-vs-smart-data/
3.   https: //digital-trategy.ec.europa.eu/en/library/digital-economy-and-society-index-de-2021
4. || | 672 https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/digital-economy-and-society-index-desi-2021
5. Desi 2021, Европейская комиссия || | 677
6.  Eurostat, European Union survey on ICT usage and e-commerce in enterprises
7.   https: //digital-trategy.ec.europa.eu/en/library /Digital-Economy-and-Society-index-desi-2021 
8.   https: //reveal-help.kmz-motor.ru/hc/en -Us
9. Обследование тенденций технологий флота 2022
10.   https: //www.berginsight.com/fleet-management-in-europe || 692 = ==
11.   https: //www.berginsight.com/fleet-management-in-europe
12.   https: //www.berginsight.com/ Флот-управление-в-Европа
13.   https: //www.berginsight.com/fleet-management-in-europe