Технологические инновации способствуют модернизации автопарка

Владельцы и операторы коммерческого флота все больше осознают, что отрасль грузоперевозок находится на пороге того, что может оказаться серьезным сдвигом, сосредоточенным вокруг интеграции технологий во всех системах. Достижения в области автоматизированных решений и инструментов управления позволяют позиционировать ваш бизнес как первоклассный, высокоэффективный и полностью оснащенный новейшими аналитическими устройствами отслеживания.

Кроме того, происходит монтаж опасения, что достижения в области беспилотных транспортных средств, например тех, которые тестируются крупными технологическими и транспортными компаниями, могут создать конкуренцию для водителей и перевозчиков, что в конечном итоге сделает водителей устаревшими.

Перспектива создания автономных коммерческих автопарков

Как бы далеко в будущем это ни звучало, опасения отрасли по поводу беспилотных грузовиков и систем доставки не являются необоснованными опасениями. Недавние шаги в транспортной отрасли произвели большой фурор: некоммерческие игроки, похоже, вступают в конкуренцию с традиционными грузовыми перевозками с автономными автопарками.

Владельцы не единственные, кто обеспокоен перспективой крупных технологические компании, входящие в сферу коммерческих грузоперевозок. Теперь у водителей появляется дополнительный страх, что беспилотные грузовики могут стать реальностью, а не проблемой, с которой придется столкнуться будущим поколениям. Многие из них недавно объявили о закрытии

Double back on autonomous trucking enterprise

To the relief of many, the rideshare behemoth recently announced the end of своего подразделения по исследованию автономных грузовиков, чтобы вместо этого полностью сосредоточиться на беспилотных автомобилях. После этого объявления многие задаются вопросом, сколько времени пройдет, прежде чем другая крупная технологическая компания попытается войти в сферу коммерческого флота, чтобы разрушить отрасль в том виде, в каком мы ее знаем. Некоторые лидеры отрасли говорят, что, хотя беспилотные автомобили будут текущим приоритетом, инвестиции в самоуправляемые грузовики для перемещения грузов по стране произойдут в будущем.

Но облегчение от более медленного перехода к Использование автономных грузовых автомобилей не означает, что подобная технология еще не оказывает влияния. Например, технологии, используемые вискусственном интеллекте (ИИ) и машинном обучении, производят фурор в телематике, особенно в видеосистемах. Современные видеорешения предлагают возможность анализировать события и автоматически предупреждать менеджеров и владельцев об инцидентах, требующих внимания, приносить массу новых данных без значительного усложнения управления данными.

Временное облегчение сигнализирует о движении к модернизировать

По данным Gartner, к 2020 году примерно каждый пятый автомобиль на дорогах мира будет иметь ту или иную форму беспроводной связи. Неудивительно, что более 50% малых предприятий, вероятно, увеличат свои бюджеты на приложения для повышения производительности в течение следующих двух лет.Владелец автопарка прогнозирует рост на 22% к 2020 годуколичества транспортных средств, оснащенных видеосистемами, что составит более 1 млн. Когда дело доходит до повышения безопасности в коммерческих автопарках, независимо от того, с помощью автоматизации или нет, телематическое программное обеспечение предлагает предприятиям возможности стимулировать безопасное вождение, а также оптимизироватьсоблюдение требований отрасли грузоперевозок.

Игровое поле устанавливает уровень для автопарков любого размера, чтобы использовать одни и те же инструменты для достижения максимальной эффективности своего оборудования и безопасности своих водителей. Грузовики, которые не установлены на заводе, все равно могут полагаться напослепродажные устройства и могут быть легко подключены к сети для бесперебойной работы вместе со встроенными продуктами.

Managers have a responsibility to their business to use the latest automation solutions to streamline the ежедневного управления рабочим поведением своих водителей. Если менеджеры не настроены на поддержание здорового баланса между работой и личной жизнью своих водителей, а также на использование всех доступных данных, чтобы помочь им повысить свою эффективность, то это лишь вопрос времени, когда в отрасли останутся неопытные водители, полностью зависящие от автоматизированные решения.

По сути,предприятия, которые используют данные в практических целях, останутся в живых, а те, кто игнорирует прогресс отрасли посредством технологической интеграции, будут медленно отставать и в конечном итоге исчезнут. Возможность заблаговременно анализировать техническое обслуживание транспортных средств, поведение водителей и неэффективность операций, чтобы предпринимать шаги по сокращению затрат и времени простоев, является огромным стратегическим преимуществом для больших и малых предприятий. Недальновидный подход, ориентированный на удовлетворение неотложных потребностей с минимальными инвестициями, может первоначально увеличить размер прибыли, но пренебрежение инвестициями в свой бизнес в условиях неопределенного будущего оставляет вас открытым для потери большей прибыльности в будущем.